Khanh Hoa – Buon Ma Thuot motorvägsprojekt: Ansträngningar att "accelerera" för att "slutföra" i tid

I slutet av mars 2025 organiserades 42 byggteam av entreprenörer vid Komponentprojekt 3, med mer än 400 utrustningsdelar och nästan 300 arbetare mobiliserade, för att samtidigt implementera byggartiklar.

Enligt investerarens rapport uppgick det totala värdet av byggpaketet för komponentprojekt 3 till nästan 41 % av kontraktsvärdet per den 19 mars 2025 (16,16 % efter schemat). Orsakerna till förseningen beror på brist på materialkällor, ofullständig återlämning av deponin och förseningar i flyttningen av teknisk infrastruktur...

Inför det akuta behovet av att kompensera för den försenade volymen har entreprenörerna snabbt justerat den detaljerade utvecklingen av punkterna och har godkänts av investeraren.

Mer specifikt, i paket nr 2, har joint venture-bolaget Tan Nam Construction Joint Stock Company och Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited justerat den detaljerade planen för att genomföra punkterna fram till slutet av augusti 2025. Enheten syftar till att slutföra byggandet av huvudvägbanans sträcka Km87+465 - Km95+200 före den 11 augusti 2025, där 4 % cementkrossad stenaggregat kommer att vara färdigställt i slutet av april 2025, byggandet av asfaltbetongvägytan kommer att vara färdigställt i slutet av juni 2025, och det längsgående dikessystemet och förstärkta kantstenar kommer att vara färdigställda före den 11 augusti 2025.

På samma sätt, för broelementen på rutten, inklusive Folkets bro 3, Ea Krong Buk-bron, Ea Krong Pac-bron och Folkets bro nr 2, sträva efter att vara färdigställda i slutet av juni och början av juli 2025.

Många maskiner och utrustning mobiliserades för att genomföra vägbyggnationsprojekt.

Entreprenörskonsortiet (Construction Corporation No. 1 - JSC, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company och An Nguyen Company Limited) har också utvecklat en detaljerad justeringstabell för byggprogressen för paket nr 3, sektion Km 101+500 - Km 108. Enligt de senaste justerade framstegen strävar entreprenörskonsortiet efter att slutföra huvudruttpunkterna i början av juli 2025 och slutföra frontvägssystemet i slutet av augusti 2025. Vissa broprojekt längs rutten har också fått sina framsteg justerade, såsom Ea Yong-bron som ska vara färdigställd runt mitten av maj och bostadsbro nr 7 som ska vara färdigställd i mitten av juli i år.

Komponentprojekt 3 har en total sträcklängd på mer än 48 km, med Dak Lak provinsiella folkkommitté som förvaltningsorgan och den provinsiella förvaltningsstyrelsen för investeringsprojekt för byggande av trafikarbeten och landsbygdsutveckling som investerare; ett totalt belopp på mer än 6 165 miljarder VND.

I början av mars 2025, i enlighet med premiärminister Pham Minh Chinhs direktiv, inspekterade sju arbetsgrupper, ledda av sju vice premiärministrar, genomförandet av motorvägsprojekt över hela landet. Grupp 3, ledd av vice premiärminister Le Thanh Long, inspekterade särskilt motorvägsprojekten: Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, delprojekt 1 och 3 i Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorvägsprojekt fas 1.

Genom inspektionen erkände och uppskattade vice premiärminister Le Thanh Long högt de insatser som gjorts av ministerier, filialer, kommuner, investerare, entreprenörer och relaterade enheter som har samarbetat nära för att genomföra projekten.

Utöver de uppnådda resultaten finns det fortfarande vissa uppgifter som inte har slutförts som planerat och som inte har säkerställt de planerade framstegen. I synnerhet har röjningen av mark och flytten av teknisk infrastruktur i provinserna Khanh Hoa och Dak Lak inom ramen för motorvägsprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot inte slutförts enligt premiärministerns anvisningar (sträckan genom Dak Lak-provinsen har fortfarande röjning av mark och en högspänningsledning).

Byggprojekten 1 och 3 av motorvägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot och motorvägsprojektet Chi Thanh - Van Phong har inte uppfyllt förväntningarna, medan den återstående arbetsbelastningen är mycket stor.

Spridning av krossad sten vid paket 1 i komponentprojekt 3.

För att uppnå målet att färdigställa 3 000 km motorväg i slutet av detta år begärde vice premiärministern att folkkommittén i Dak Lak-provinsen skulle fortsätta att verka för och mobilisera människor för att snabbt överlämna platsen och styra en påskyndad flyttning av tekniska infrastrukturarbeten i mars 2025.

Vice premiärministern begärde särskilt att Dak Lak-provinsen – i egenskap av förvaltningsorgan för komponent 3-projektet – skulle instruera investeraren, konsultenheten och entreprenörerna att uppdatera de övergripande och detaljerade byggprocessen, och tydligt identifiera beslutsamheten att slutföra projektet år 2025. Utöver detta måste det finnas lösningar för att kompensera för den försenade volymen, reservera tid vid ogynnsamma väderförhållanden, öka personalresurserna, byggmaskiner och utrustning samt ekonomiska resurser för att organisera byggandet i "3-skift, 4 team".

Investerare och entreprenörer får inte vara försumliga eller subjektiva, eftersom detta är en sträcka genom ett område med ogynnsamma väderförhållanden, regnperioden kommer tidigt (juni varje år), fokusera på att påskynda byggandet och säkerställa att hela det nedre asfaltbetonglagret är färdigställt före regnperioden.

Representanten för investeraren i komponent 3-projektet sa att investeraren, i enlighet med regeringens direktiv och på grundval av den detaljerade framstegstabellen, fortsätter att uppmana och instruera entreprenören att öka maskiner och utrustning, organisera övertidsarbete, utföra byggnation i "3-skift, 4-skift", och utnyttja det soliga vädret för att kompensera för det arbete som försenats under de föregående månaderna. Angående problemen med materialgruvorna har investeraren begärt att entreprenören ska öka utrustningen och produktionslinjerna, öka kapaciteten för gruvdrift och stenproduktion vid specialgruvor och samla dem på byggarbetsplatsen för att betjäna byggnationen. Samtidigt är entreprenören skyldig att granska reserverna och kvaliteten på kommersiella materialgruvor, samt överskottsreserverna från specialgruvor som har levererats till andra entreprenörer inom projektets omfattning för att möta efterfrågan på sten för byggnadsarbeten.

Snövit

Källa: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202503/du-an-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-no-luc-tang-toc-de-ve-dich-dung-han-79c188c/