Ho Chi Minh-stadens viktiga motorvägsprojekt går in i slutskedet

(NLDO) - Investeringsprojektet för byggnationen av motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai (fas 1) har en total kostnad för kompensation, stöd och vidarebosättning för sträckan som passerar genom Ho Chi Minh City på 5 270 miljarder VND.

Motorvägsprojektet Ho Chi Minh City – Moc Bai går in i en viktig fas med kompensations-, stöd- och omplaceringsarbete för att säkerställa att byggarbetet påbörjas 2025.

Uppsättning av markeringar för att röja marken för motorvägen Ho Chi Minh City - Moc Bai i Cu Chi-distriktet, Ho Chi Minh City

Enligt premiärministerns beslut har investeringsprojektet för att bygga motorvägen Ho Chi Minh-staden - Moc Bai (fas 1) enligt offentlig-privat partnerskapsmetoden (BOT-kontrakt) en total kostnad för kompensation, stöd och omplacering för sträckan som passerar genom Ho Chi Minh-staden på 5 270 miljarder vietnam.

Projektet går genom Cu Chi-distriktet med en total längd på 24,7 km, berör 1 877 hushåll och återtar ett område på cirka 182,25 hektar.

Från 17 till 19 september 2024 samordnade folkkommittén i Cu Chi-distriktet med projektledningsnämnden för investeringar och byggande av trafikarbeten (trafikstyrelsen) och relaterade enheter för att organisera propaganda och mobilisera människor för att godkänna projektets genomförandepolicy.

Den 30 september 2024 utfärdade distriktets folkkommitté ett meddelande om markåterställning för berörda hushåll.

Arbetet med att inventera och registrera aktuell status för mark och tillgångar som är knutna till mark har gjort goda framsteg och har slutförts i 99,36 % av totalt 1 877 ärenden.

Dessutom verifierar Cu Chi-distriktets folkkommitté snarast markens ursprung för att säkerställa att beslut om markåterbäring, kompensation och vidarebosättning utfärdas enligt plan.

Ho Chi Minh-staden - Moc Bai motorvägsbyte med ringväg 3

I februari och mars 2025 pågår arbetet med att markera och överlämna projektgränser längs hela rutten. Den 4 mars 2025 hade Ho Chi Minh-staden placerat ut 99,4 % av markörerna i området, medan Tay Ninh- provinsen hade slutfört 88 %.

Det förväntas att alla landmärken längs motorvägen kommer att vara färdigställda i slutet av mars 2025.

Beträffande kompensations-, stöd- och vidarebosättningsplanen planerar Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att godkänna delprojekt 3 i mars 2025. Senast i juli 2025 kommer Cu Chi-distriktets folkkommitté att godkänna kompensations-, stöd- och vidarebosättningsplanen och fortsätta med betalning och markåterbäring, vilket säkerställer överlämnandet av minst 173,2 hektar mark före augusti 2025.

Enligt planen kommer delprojekt 2 – investering i byggnation av bostadsvägar och överfarter – att starta den 2 september 2025. Samtidigt förväntas delprojekt 1 – byggnationen av motorvägen Ho Chi Minh City – Moc Bai (fas 1) – starta i januari 2026.

För att underlätta vidarebosättningen föreslog Cu Chi-distriktets folkkommitté att bygga ett vidarebosättningsområde i Pham Van Coi kommun med en yta på cirka 23,73 hektar.

För närvarande överväger Ho Chi Minh-stadens folkkommitté att godkänna investeringspolicyn, skapa förutsättningar för att färdigställa den tekniska infrastrukturen i vidarebosättningsområdet och säkerställa projektets övergripande framsteg.

Fyra investerare tävlar om motorvägsutrymme

Transportdepartementet sade att processen med att kartlägga investerarnas intresse för motorvägsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai har slutförts med fyra registrerade investerare, inklusive två utländska investerare.

För närvarande rapporterar styrelsen till stadens folkkommitté för att överväga och besluta om metoden för att välja investerare, som grund för att genomföra nästa steg.

Källa: https://nld.com.vn/du-an-cao-toc-trong-diem-tp-hcm-vao-chang-nuoc-rut-196250307171106965.htm