Day River Bridge Project - En bro som förbinder Happy Shores

I den entusiastiska atmosfären bland partikommittén, regeringen och folket i provinsen över de resultat som uppnåtts efter en halv mandatperiod av genomförandet av resolutionen från den 22:a provinsiella partikongressen, välkomnade Yen Khanh-folket i dag ytterligare en stor glädje när bron över Day-floden som förbinder provinserna Ninh Binh och Nam Dinh togs i bruk.

Glädjens bro

Herr Pham Van Thanh, Hamlet 3, Khanh Cuong-kommunen, Yen Khanh-distriktet, arbetar på ett stålhandelsföretag i Nghia Hung-distriktet, Nam Dinh-provinsen. Även om arbetsmiljön är dynamisk och det finns många möjligheter till självutveckling har herr Thanh ofta funderat på att säga upp sig från sitt jobb för att hitta ett annat jobb. Den enda svårigheten han stöter på är transportproblemet.

Herr Thanh berättade: Jag bor i Yen Khanh. Varje dag måste jag åka till jobbet genom att korsa Tam Toa-färjan (kommunen Khanh Trung). Kostnaden för varje färjetur med bil är 30 000 VND, tur och retur 60 000 VND, plus lunch och bensin. Den uppskattade kostnaden är cirka 200 000–300 000 VND/dag. För att inte tala om de dagar då jag måste resa mycket, är det väldigt dyrt att åka många färjor. När jag hörde att bron över Day-floden som förbinder provinserna Ninh Binh och Nam Dinh hade påbörjats blev jag oerhört exalterad. Så vi kommer snart att ha en ny bro att åka till utan att behöva korsa färjan varje dag. Detta hjälper mig att känna mig trygg så att jag kan göra mitt nuvarande jobb bra.

Inte bara herr Thanh, utan bron över Dayfloden är en långvarig dröm för många människor i Yen Khanh-distriktet, särskilt i kommunerna Khanh Cuong, Khanh Trung och Khanh Cong. Därför blev människorna här mycket glada och exalterade när de hörde nyheten att bron officiellt var under uppbyggnad. Fru Do Thi Lan, by 19, Khanh Trung kommun sa: "Jag reser ofta med färja varje gång jag åker till Nam Dinh. Att ta färjan är dock obekvämt eftersom jag måste vänta länge, färjan går till ungefär 21.00, så om det är något brådskande måste jag skjuta upp det till nästa morgon. För att inte tala om att resor med färja utgör en potentiell risk för flodsäkerheten. Vi hoppas att bron snart kommer att vara färdigställd och tas i bruk för att tjäna människors liv."

Enligt Pham Ngoc Duan, sekreterare för partikommittén i Khanh Trung kommun, är handeln med varor och resor mellan människor i Yen Khanh-distriktet och andra orter i Nam Dinh-provinsen och vice versa mycket aktiv. För närvarande finns det många färjeterminaler i drift i distriktet, såsom Muoi Ferry (Khanh Thanh kommun), Ba Quan Ferry (Khanh Cuong kommun), Xanh Ferry (Khanh Thien kommun), Khanh Tien Ferry... Bara vid Tam Toa färjeterminal i Khanh Trung kommun reser i genomsnitt tusentals människor och fordon varje dag. Främst arbetare från kommuner i Nghia Hung-distriktet åker till företag i Yen Khanh-distriktet för att arbeta och vice versa. Bron kommer att hjälpa människor att resa enklare, garantera säkerhet, ordning och trygghet, och samtidigt främja den socioekonomiska utvecklingsprocessen i området.

Mycket fokuserad på projektet

Projektet att bygga en bro över Dayfloden som förbinder Ninh Binh-provinsen och Nam Dinh-provinsen på motorvägen Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong genomförs i enlighet med premiärministerns beslut nr 17/2022 daterat 28 juli 2022, som decentraliserar till Folkkommittén i Nam Dinh-provinsen som behörig myndighet.

Projektet har en total investering på 1 450 miljarder VND. Projektets slutförandetid är december 2024. Projektet har en total sträcklängd på 2 km och passerar genom kommunerna Khanh Cuong och Khanh Trung i Yen Khanh-distriktet (Ninh Binh-provinsen) och kommunerna Nghia Chau, Nghia Trung och Nghia Thai i Nghia Hung-distriktet (Nam Dinh-provinsen). Flodöverfarten är 1,36 km lång och har ett tvärsnitt på 19,5 m. Infartsvägen är cirka 0,64 km lång och har en vägbäddsbredd på 19 m. Skalan inkluderar fyra körfält med en konstruktionshastighet på 100 km/h.

Ledarna för Yen Khanh-distriktet sa att distriktet, i insikt om projektets betydelse, på senare tid har varit aktivt och proaktivt i att utföra tilldelade uppgifter. I synnerhet har Yen Khanh-distriktets folkkommitté organiserat överlämnandet av systemet med markörer för röjning av mark för projektet att bygga en bro över Dayfloden som förbinder provinserna Ninh Binh och Nam Dinh. De har inrättat ett råd för kompensation, stöd och vidarebosättning när staten återtar mark för att genomföra projektet. De har haft ett nära samarbete med avdelningar och filialer gällande prisvärdering, deklaration och organisering av mark, egendom, träd och grödor för att utveckla en plan för kompensation för röjning av mark. Under den kommande tiden kommer distriktet att fortsätta fokusera på att styra, organisera propaganda och mobilisera människor för att tydligt förstå fördelarna med projektet. Därigenom skapas stöd och konsensus i röjningsarbetet och säkerställas projektets framsteg. För närvarande finns det fortfarande ett fåtal hushåll som inte har överlämnat marken, och distriktet kommer att mobilisera människor för att snart överlämna platsen i frivillighetsanda.

Vid den senaste projektgenomförandeceremonin bekräftade ledarna i Nam Dinh-provinsen också: För att projektet ska kunna slutföras snart, gynna människors resor och bidra till att skapa momentum för den socioekonomiska utvecklingen i de två provinserna, fortsätter Nam Dinh-provinsen att instruera avdelningar, filialer, sektorer och orter att nära samordna med investeraren för att synkront genomföra sanering av plats och relaterade förfaranden under projektgenomförandeprocessen. Kräv att investeraren och projektets entreprenör väl implementerar projektledning och byggövervakning, strikt följer procedurerna och processerna för grundläggande bygginvesteringar; fokusera på att mobilisera alla resurser, material, utrustning och ha lämpliga åtgärder för byggorganisation, vilket säkerställer kvalitet, framsteg och säkerhet.

Projektet att bygga en bro över floden Day förbinder viktiga trafikleder i de två provinserna Ninh Binh och Nam Dinh, och slutför gradvis motorvägen från Ninh Binh till Hai Phong, vilket förbättrar den intraregionala och interregionala förbindelsen i Röda flodens delta. När bron tas i bruk kommer den att bidra till att minska belastningen på det befintliga trafiksystemet, förkorta avstånd och restid för trafikanterna och skapa en drivkraft för socioekonomisk utveckling för provinserna Ninh Binh och Nam Dinh.

Minh Hai

Källa