16 projekt förväntas börja byggas och invigas den 19 december

Bland de fyra projekt som planeras att påbörjas finns järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong har en total längd på 419 km, med startpunkt vid den gränsöverskridande järnvägsanslutningspunkten (Lao Cai-provinsen) och slutpunkt vid Lach Huyen-stationen (Hai Phong stad).

Departementet för ekonomi och bygginvesteringar ( byggnadsministeriet ) meddelade att man planerar att påbörja byggnationen och inviga 16 projekt den 19 december, inklusive järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Fyra projekt förväntas påbörja byggnation, inklusive: Utbyggnad av sträckan Cam Lo - La Son; färdigställande av vägtunneln Than Vu; utbyggnad av motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan; och järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

12 projekt förväntas invigas, inklusive: Nord-Syd-motorvägen, östra delen, Quang Ngai - Hoai Nhon; Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau; delprojekt 2 av Bien Hoa - Vung Tau, Cao Lanh - Lo Te, Lo Te - Rach Soi-motorvägen; utbyggnad av vissa broar och tunnlar på riksväg 1; renovering av Quy Nhon-kanalen; projekt för att uppgradera Cai Mep - Thi Vai-kanalen från boj nummer "0" till Cai Meps containerhamnområde.

När järnvägslinjen tas i drift förväntas den hantera en transportkapacitet på cirka 21 miljoner ton gods och 14 miljoner passagerare per år.

Järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong har en total längd på 419 km, med startpunkt vid den gränsöverskridande järnvägsanslutningspunkten (Lao Cai-provinsen) och slutpunkt vid Lach Huyen-stationen (Hai Phong stad). Den totala investeringen för hela projektet överstiger 203 200 miljarder VND (motsvarande 8,37 miljarder USD).

Hela rutten är utformad med 18 stationer, inklusive 15 blandade stationer (för person- och godståg) och 3 stationer för tillverkning av tåg. Ruttens konstruktionshastighet är indelad i sektioner: 160 km/h för huvudsträckan från Lao Cai station till Lach Huyen hamn; 80 km/h för Lao Cai-sträckan som går till sidospår och 120 km/h för sträckan som passerar genom Hanoi, vilket sammanfaller med den östra bältesjärnvägen.

När järnvägslinjen tas i drift förväntas den hantera en transportkapacitet på cirka 21 miljoner ton gods och 14 miljoner passagerare per år. Projektet kommer att tillgodose transportbehoven i den viktiga ekonomiska korridoren Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, vilket kommer att bidra till att starkt främja handel samt import och export av varor mellan Vietnam och Kina samt andra länder.

PV (syntes)

Källa: https://baohaiphong.vn/du-kien-khoi-cong-khanh-thanh-16-du-an-vao-ngay-19-12-toi-526486.html