Försök inte "stjäla fisken" genom att låtsas vara vänlig.

Under de senaste dagarna har nyheter om att ett fiskefartyg i Kien Giang-provinsen dolt fartygsspårningsenheter (VMS) som tillhör 14 andra fiskefartyg återigen orsakat huvudbry för myndigheterna, eftersom situationen blir allt vanligare. Detta är inte det första fallet där vissa fiskefartyg avsiktligt skickar VMS-enheter till andra fartyg för att bedriva olagligt fiske…

På senare tid har installationen av VMS-utrustning (fordonsövervakningssystem) avsevärt bidragit till att hjälpa förvaltningsmyndigheter att övervaka och kontrollera fiskeflottor i deras arbete med att upprätthålla fiskerilagen, samt att implementera lösningar för att bekämpa olagligt, orapporterat och oreglerat (IUU) fiske, särskilt för att förhindra att fiskefartyg tränger sig in i främmande vatten. Signalförlust under fiske är dock fortfarande ganska vanligt, eller fall där VMS-utrustning överförs till andra fiskefartyg för att "undgå" myndigheterna.

Nyligen inträffade en liknande situation i Ca Mau- provinsen, och de provinsiella myndigheterna återkallade fiskelicenserna för sju fiskefartyg som var inblandade i ett fall där ett fartyg dolde tio VMS-enheter som tillhörde flera andra fiskefartyg i utbyte mot dussintals liter bränsle. För varje VMS-enhet som skickades fick fartygsägaren mellan 30 och 60 liter bränsle.

*100 % av fiskefartygen som är 15 meter eller längre i Binh Thuan har installerat VMS-utrustning enligt krav.*

Enligt kustbevakningens region 4-kommando arresterade och åtalade enhetens styrkor år 2023 dussintals fiskefartyg för att olagligt ha tagit bort VMS-utrustning och överfört den till andra fartyg för att dölja den. Trots aktiva informationskampanjer på olika sätt bryter många fiskare fortfarande medvetet mot reglerna för kortsiktig vinning, och förstår inte vikten av varningen "rött kort" för vietnamesiska fiske om denna femte inspektion misslyckas.

*Installationen av VMS-utrustning har avsevärt bidragit till att hjälpa förvaltningsmyndigheter att övervaka och kontrollera flottan.*

I Binh Thuan har det visserligen inte förekommit några fall där VMS-enheter har skickats till andra fiskefartyg, men det finns fortfarande många fall där VMS-anslutningen varit borta i mer än 10 dagar. Därför betonade ordföranden för provinsens folkkommitté i ett nyligen publicerat brådskande dokument om granskningen av insatserna för att förebygga IUU-fiske och förberedelserna inför det femte mötet med EU-inspektionen behovet av att utreda, verifiera och strikt hantera, i enlighet med föreskrifter, de fall där fartyg förlorar VMS-signalanslutningen i provinsen, och att noggrant ta itu med problemen enligt anvisningarna från ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling i officiell skrivelse 2999/BNN-TS1. Samtidigt kommer provinsen att fortsätta att noggrant övervaka fiskefartyg som är till sjöss genom fartygsspårningssystemet och omedelbart upptäcka, varna och hantera fartyg som förlorar VMS-anslutningen eller överskrider tillåtna gränser till sjöss, i enlighet med etablerade förfaranden och föreskrifter.

tau-thuyen-danh-bat-hai-san-o-phan-thiet-anh-n.-lan-5-.jpg

Nyligen höll gränsbevakningskommandot i provinserna Binh Thuan och Ba Ria-Vung Tau ett möte för att diskutera hanteringen av fiskefartyg från provinsen Ba Ria-Vung Tau som har sålts och är verksamma i Binh Thuan-provinsens vatten. Enligt gränsbevakningskommandot i provinsen Ba Ria-Vung Tau har övervakning visat att sex fiskefartyg från provinsen Ba Ria-Vung Tau som är verksamma i Binh Thuans vatten har förlorat VMS-anslutningen i över 10 dagar. Dessa fartyg är regelbundet verksamma i avlägsna vatten under längre perioder och återvänder inte till provinsen Ba Ria-Vung Tau under längre perioder. Under mötet utbytte ledarna för gränsbevakningskommandona i de två provinserna och relevanta avdelningar detaljerad information om de sex fartygen och enades om åtgärder för att hantera deras situation. En nära samordning mellan de funktionella myndigheterna i provinserna och städerna kommer att leda till en mer effektiv förvaltning och kontroll av fartyg som är verksamma i olika vatten. Dessutom kommer informationsutbytet vid genomförandet av åtgärder för att förebygga och bekämpa IUU-fiske eller hantering av överträdelser att ske snabbare och mer synkroniserat.

För att få ett slut på denna situation utfärdade den provinsiella folkkommittén tidigare ett dokument där de begärde att fiskeriinspektionsavdelningen, kustbevakningen och marinen, efter att ha mottagit meddelanden från fiskeriavdelningen om fiskefartyg som förlorar förbindelse/korsar sjögränser, skulle samordna sig för att påminna fartygsägare och kaptener om att återställa förbindelsesignalen (eller uppmana fiskefartyg att återvända till sjögränserna), och att genomföra inspektioner, hantera överträdelser och utdöma påföljder i enlighet med sina befogenheter. Dessutom instruerades de att omedelbart utbyta och tillhandahålla information om fiskefartyg som förlorar förbindelse/korsar sjögränser med relevanta funktionella enheter i Binh Thuan-provinsen för lämpliga åtgärder.

Källa