Möte med kvinnan från Hanoi som en gång var skönhetsdrottningen på Truong Sons körskola

(Dan Tri) - Ms. Van dolde sin ålder för att kunna bege sig till slagfältet och ägnade sig åt att bära stenar, gräva vägar, fylla bombkratrar och sedan köra igenom bomber och kulor på Truong Son-vägen för att förse trupperna.

Dölj åldern för att gå i krig

En kylig tidig eftermiddag på det nya året, i ett litet hus på Dinh Cong-gatan ( Hanoi ), satt fru Bui Thi Van, 80 år gammal, och smuttade på en kopp varmt te. Hennes hår var silverfärgat, hennes figur var liten, men hennes ögon lyste fortfarande med samma starka, motståndskraftiga blick som alltid.

51 år efter att ha lämnat slagfältet minns hon fortfarande tydligt dagarna då hon höll hårt i ratten, mitt bland det mullrande ljudet av bomber, djupa avgrunder på båda sidor och sina sårade kamrater i bilen. ”Kriget är sedan länge över, men för mig känns allt som om det hände igår”, sa hon till.

Fru Vans berättelse publicerades i boken "Kvinnlig förare av Truong Son" (Foto: Nguyen Ngoan).

Vid 16 års ålder, när hon arbetade som barnflicka i Hai Phong , hörde Ms. Van att landet behövde unga volontärer. När hon såg sina vänner lämna en efter en stod hon inte ut med att stanna. Trots att hon inte var gammal nog att gå med i armén bestämde hon sig för att ljuga för att komma till slagfältet.

”Vid den tiden protesterade mina föräldrar starkt, rädda att deras dotter skulle lämna och aldrig återvända”, sa fru Van.

Trots familjens invändningar, utan ett ord avsked, flydde hon tyst hemifrån för att gå med i armén, och skickade bara ett brev hem när hon kom fram. "Mina föräldrar grät mycket, men jag var redan på slagfältet, det fanns inget de kunde göra annat än att uppmuntra mig", mindes hon.

Under de första tre åren var hennes uppgift att gräva vägar och fylla bombkratrar för fordon som transporterade trupper och vapen till slagfältet. ”När jag åkte till byggarbetsplatsen på morgonen såg jag bara svarta bombkratrar och rök som fortfarande vällde upp. Amerikanska flygplan flög ovanför oss, bomber föll nära våra fötter, men alla bet ihop tänderna och arbetade, bara i hopp om att vägarna skulle vara fria och fordonen kunde röra sig”, sa hon.

Fru Van bredvid den legendariska GAZ-bilen (Foto: Figur tillhandahållen).

1968 intensifierade USA sina attacker mot Truong Son för att avbryta livlinan till stödet till södern. Samtidigt fanns det inte tillräckligt med manliga förare, så ledningen för Grupp 559 beslutade att snarast rekrytera kvinnliga ungdomsvolontärer för att bilda ett transportförarteam.

"När vi hörde dessa nyheter, trots att vi visste att det var farligt, blev mina nästan tio systrar och jag väldigt glada och såg fram emot att anmäla oss frivilligt att åka", sa Ms. Van.

I slutet av det året åkte hon och hennes lagkamrater till Nghe An och Thanh Hoa för att delta i en 45-dagars körutbildning. Instruktörerna var erfarna förare. De lärde sig att undvika bombkratrar och ta sig igenom terräng under körning. På drygt en månad kunde alla köra smidigt på vägen.

45 flickor anmälde sig frivilligt för att lära sig köra bil och tjänstgjorde på slagfältet i södern (Foto: Karaktär bifogad).

Den 18 december 1968 bildades Nguyen Thi Hanhs kvinnliga förarpluton, bestående av 45 flickor i tjugoårsåldern. Deras uppdrag var att transportera mat, vapen och medicin till slagfältet och föra sårade soldater till bakre styrkor för behandling.

Bland de kvinnliga soldaterna var Ms. Van känd som regementets "skönhetsdrottning", tack vare sin lilla figur, glänsande svarta hår, strålande ansikte och oskyldiga leende.

När hon mindes sin första resa, trots att hon var utbildad, när hon körde på Truong Son Road, kunde Ms. Van inte dölja sin oro. "Förarsätet var högt och vi var korta, så vi var tvungna att vika en filt och lägga den under sätet för att sitta, och stötta upp en bensindunk bakom oss som stöd. Vägen var guppig, nära klippkanten, och om vi hade varit vårdslösa skulle bilen ha störtat omedelbart", sa Ms. Van.

För att garantera säkerheten placerades den kvinnliga plutonen initialt i mitten av formationen, med deras manliga kollegors fordon som stöd både fram och bak. Klockan 17.00 rörde sig hela konvojen med nästan ett dussin GAZ-lastbilar från Vinh mot 17:e breddgraden.

I slutet av året tjöt vinden och det var iskallt. Hon och hennes lagkamrater körde, ansträngde ögonen för att titta på vägen och försökte lyssna på motorljudet från bilen framför.

"Vi var så nervösa att vi svettades. Många kvinnor kunde inte behärska sin rädsla och grät högljutt, men oavsett hur rädda vi var var lastbilen ändå tvungen att åka eftersom varorna skulle transporteras till slagfältet", berättade Ms. Van.

Fotot på Ms. Vans ljusa leende valdes som omslagsfoto till boken "Kvinnlig förare av Truong Son" (Foto: Nguyen Ngoan).

Truong Son-vägen var extremt våldsam och bombades ständigt med mattor och koordinater av B52-plan. För att minimera förluster bad befälet den kvinnliga förarplutonen att byta till nattkörning.

Bilen var kamouflerad med trädgrenar, strålkastarna var täckta, vilket lämnade bara en liten ljusstråle som visade vägen. Medan de körde trevade de, undvek bomber, väjde för kulor, korsade tunnlar och följde guppiga och farliga vägar.

"Det fanns tillfällen då jag körde och trevade mig fram, bara i hopp om månen så att jag kunde se vägen", mindes hon.

Fru Van bor för närvarande ensam bredvid sina två söner. Hon sa att hon gillar frihet och inte vill vara beroende av sina barn för att ta hand om henne (Foto: Nguyen Ngoan).

En gång, när hon transporterade sårade soldater norrut, upptäcktes hennes bil av ett amerikanskt flygplan. De sårade soldaterna i baksätet ropade: "Ni flickor springer bara, spara era krafter för att transportera andra kamrater, vi är sårade, det spelar ingen roll om vi dör!".

De orden var som en kniv som skar i mitt hjärta. ”När jag såg dem täckta av skador medan de skyddade fäderneslandet, mellan liv och död och fortfarande tänkte på oss, kunde jag inte tillåta mig att lämna dem bakom mig, även om jag var tvungen att dö”, sa hon.

Hon bet ihop tänderna och vred om ratten, gasade snabbt och rusade in på en liten väg. Bomber landade tätt bakom henne och marken skakade. Som tur var kom konvojen fram till skyddsrummet i tid och undkom nätt och jämnt döden.

Truong Son-vägen är farlig, bilen är gammal och den går sönder efter några dagar. Föraren måste laga bilen själv mitt i skogen. "Jag är inte rädd för bomber, jag är bara rädd för spöken. En gång gick bilen sönder mitt i skogen, jag grät medan jag lagade den för jag var rädd", skrattade hon. Jämfört med män är kvinnor mindre, varje gång de byter däck måste de använda hela kroppen för att lyfta spaken för att ta bort hjulet.

Trots de faror som lurade förblev de kvinnliga förarna optimistiska. ”Vi sjöng högt medan vi körde. Bomber föll och kulor exploderade, men vi hängde fortfarande upp buketter med vilda blommor i förarhytten och gömde brev från hemmafronten i våra bröstfickor”, mindes hon.

Liv och död var bara en hårsmån ifrån varandra, men mirakulöst nog dog ingen av de 45 kvinnliga förarna det året. Några led av malaria så pass att de tappade allt hår och hade skabb över hela kroppen, men de klamrade sig fortfarande fast vid ratten och log glatt.

Fru Van har fortfarande kvar fotot som hon tog med sin nära vän (till vänster i fotot) från året hon gick i krig (Foto: Nguyen Ngoan).

Relationen med den sårade soldaten

I slutet av 1970, när hon transporterade sårade soldater, träffade hon Nguyen Tran Dung, en chaufför från Hanoi, som hade ett svårt skadat ben. "Han kunde inte gå, så jag var tvungen att bära upp honom på lastbilen", mindes hon.

Den unge mannen låg på den lilla flickans rygg och blev omedelbart förälskad, men hon brydde sig inte. ”På den tiden, i armén, fanns det en regel med tre milda regler: Om du inte är kär, bli inte kär; om du är kär, gift dig inte; om du är gift, skaffa inga barn. Jag lydde den väl, så jag tänkte inte på kärlek”, sa hon.

Herr Don skrev till henne i någon annans namn. När de träffades igen frågade han om hon hade fått brevet. Fru Van retade henne: "Var är brevet?", vilket gjorde soldaten synbart ledsen.

”Jag visste att han skrev det men retade mig ändå och frågade varför han använde någon annans namn. Herr Dung sa att han var rädd att jag skulle kalla honom krigsinvalid och svarade inte”, mindes fru Van minnen med sin man.

Men sedan berördes hon gradvis av den sårade soldatens känslor. På regniga dagar använde herr Dung fortfarande kryckor för att cykla dussintals kilometer i väntan på att hon skulle köra hem. ”Jag frågade: Varför väntar du? Han sa: Bara att se dig komma hem får mig att känna mig lugn”, sa fru Van med ett leende.

Den ödesdigra bussresan 1970 förenade fru Van och herr Dung (Foto: Karaktär medföljer).

Den meningen rörde henne, hon accepterade hans kärlek och blev hans hustru 1974. 1975 avskedades hon från armén, återgick till ett normalt liv, jordbruk, att ta hand om barn, så att hennes man med sinnesro kunde köra bil till tjänstgöring på slagfältet.

Enligt fru Van har herr Dung alltid varit en romantisk och omtänksam man för sin fru, från den första dagen av deras kärlek till årtionden av samarbete. Oavsett hur upptagen han är, köper han alltid blommor till henne på speciella dagar som alla hjärtans dag, internationella kvinnodagen och vietnamesiska kvinnodagen, vilket får henne att känna sig varm och älskad.

Hon och hennes man har fem barn, två pojkar och tre flickor, som alla nu är vuxna och har egna familjer. För mer än tio år sedan gick tyvärr herr Dung bort av sjukdom. Sedan dess har fru Van bott ensam, bredvid sina två söners hus eftersom hon inte ville störa dem.

Även om kriget sedan länge är borta, är minnena från de heroiska åren, resorna genom bomber och kulor på Truong Son-vägen, fortfarande intakta i hennes sinne.

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/doi-song/gap-lai-nguoi-phu-nu-ha-noi-tung-la-hoa-khoi-lai-xe-truong-son-mot-thoi-20250307134809395.htm