Rensa rastplatsen på motorvägen snarast

Hur fungerar en rastplats?

Enligt Giao Thong Newspapers reporter har det, utöver rastplatsen på Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay Expressway (Km42), som hittills är överbelastad med fordon, funnits minst fyra tillfälliga rastplatser i drift på motorvägssträckorna från Ho Chi Minh City till Nha Trang ( Khanh Hoa ).

Cam Lam - Vinh Hao Expressway rastplats vid korsning 709 (Thuan Nam-distriktet, Ninh Thuan ) har parkering och gratis vatten.

Mer specifikt, på motorvägen Dau Giay – Phan Thiet, vid km 69+500, ligger den tillfälliga rastplatsen på vänster sida av rutten (korsning 765, Xuan Loc-distriktet). På motorvägen Vinh Hao – Phan Thiet ligger den tillfälliga rastplatsen vid km 199+750 (Ham Thuan Bac-distriktet).

På motorvägen Cam Lam – Vinh Hao ligger den tillfälliga rastplatsen precis vid korsningen med väg 709 (cirka 10 km från Vung-bergstunneln). Väntområdet och toaletterna är gjorda av containrar, och parkeringen är täckt med tusentals kvadratmeter asfalt. Detta är en sällsynt tillfällig rastplats med ett luftkonditionerat väntrum och gratis mineralvatten för förare och förbipasserande.

Eftersom dessa är tillfälliga rastplatser är parkeringsområdet begränsat och kan endast ta emot bilar och bussar, och det finns inga bensinstationer...

I motsats till bilden av trafikerade fordon som kör in och ut från tillfälliga rastplatser, är de planerade platserna för rastplatserna på motorvägen Phan Thiet - Dau Giay (Km 47+700) och på motorvägen Vinh Hao - Phan Thiet fortfarande bara tomma parkeringsplatser.

Justering och komplettering av planering

Enligt planeringen i Binh Thuan -provinsen finns det fyra rastplatser längs två motorvägar, varje rastplats har en yta på cirka 2 hektar, nu har planeringen justerats till 5 hektar på varje sida.

På motorvägssträckorna från Ho Chi Minh-staden till Nha Trang (Khanh Hoa) finns endast rastplatsen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay på motorvägen (Km42), resten är tillfälliga rastplatser.

På motorvägen Phan Thiet - Dau Giay, belägen vid km 47+500 (gränsar till provinserna Dong Nai och Binh Thuan). Nguyen Cong Hop, biträdande direktör för motorvägen Phan Thiet - Dau Giay (Thang Long Project Management Board), sa att han samordnar med lokalbefolkningen för att komplettera markanvändningsplaneringen för att snart kunna överlämna platsen.

Öppning av anbudshandlingar för rastplatsen Mai Son - Riksväg 45

Herr Luong Van Long, verkställande direktör för Mai Son - National Highway 45-projektet (Thang Long Project Management Board), sade att anbudshandlingarna har öppnats för investeringsprojektet för att bygga och driva en rastplats vid km 329+700 (sträcka genom Dong Hoa kommun, Dong Son-distriktet, Thanh Hoa-provinsen).

Projektet kommer att bygga ett par rastplatser på båda sidor vid km 329+700, i Dong Hoa kommun, Dong Son-distriktet.

Varav stationen på höger sida av linjen har en total yta på cirka 39 184 m2, och byggarean för stationens funktionella underavdelningar är cirka 24 500 m2. Stationen på vänster sida av linjen har en total yta på cirka 32 473 m2, och byggarean för de funktionella underavdelningarna är cirka 24 500 m2. Den totala framstegen förväntas vara 18 månader från dagen för kontraktets undertecknande, och slutförandet av samhällsservicearbetena förväntas vara 12 månader. Phuc Tuan

De två rastplatserna på motorvägen Vinh Hao - Phan Thiet ligger vid km 144+560 (Tuy Phong-distriktet) och km 205+092 (Ham Thuan Bac-distriktet). Hittills har projektledningsnämnd 7 överlämnat röjningspålarna till markfondens utvecklingscentra i de två distrikten för att utföra röjningskompensation.

Tuy Phong-distriktets folkkommitté har godkänt resultatet av urvalet av entreprenörer för konsultenheten för mätning av fastighetskartor och konsultenheten för kontroll och godkännande av fastighetskartor för att utföra arbetet med ersättning och tomtröskning. Ham Thuan Bac-distriktets folkkommitté har godkänt den tekniska designen och uppskattningen för mätning och ritning av fastighetskartor.

Enligt Vinh Hao – Phan Thiet Expressway Management Board förväntas en investerare väljas ut i juni 2024. Projektledningsnämnd 7 har samarbetat med folkkommittén i Binh Thuan-provinsen och distrikten och utfärdat ett dokument som uppmanar lokalbefolkningen att påskynda förfarandena för att överlämna platsen i juli 2024. Dessa två stationer har dock för närvarande svårigheter med förfarandena för markanvändningsomvandling.

Pham Quoc Huy, chef för Vinh Hao-Phan Thiet Expressway Management Board, sa att rastplatsen vid km 205+092 har lagts till i planeringen. Lokalbefolkningen har ännu inte slutfört uppdateringen av stationen vid km 144+560 (Tuy Phong-distriktet) i markanvändningsplaneringen. "Vi samordnar med lokalbefolkningen för att slutföra förfarandena snart", sa Ha.

Tran Ngoc Hien, vice ordförande för folkkommittén i Ham Thuan Bac-distriktet, förklarade orsaken till att platsen ännu inte överlämnats och sa att distriktet tidigare hade uppdaterat platsplaneringen för rastplatsen, upprättat en kartläggningsfil och etablerat en fil som grund för markräkning och återvinning. Efter att planeringen hade lagts till och flyttats till en ny plats var markanvändningsplaneringen dock tvungen att uppdateras. "Markåtervinningen måste vänta på provinsens yttrande om att justera markanvändningsplanen, lämna in den till provinsens folkråd för godkännande och sedan genomföra kompensations- och saneringsåtgärderna", sa Hien.

Samtidigt sa en representant för Tuy Phong-distriktet att de kommer att granska informationen och svara senare.

I mitten av maj rapporterade transportministeriet till regeringen om investeringarna i rastplatser på motorvägar och meddelade att man hade godkänt ett nätverk av rastplatser på nord-sydlig motorväg i öster från Lang Son till Ca Mau med totalt 36 stationer.

Hittills har 9 stationer investerats i och är under uppbyggnad; 1 station som förvaltas av lokalbefolkningen kommer att tas i bruk vid investeringar i motorvägen Huu Nghi - Chi Lang; 2 stationer på rutten som investerats av Vietnam Expressway Corporation genomför investeringsförfaranden och 24 stationer tillhör delprojekt som förvaltas av transportministeriet.

För 24 stationer som förvaltas av transportministeriet har 21 stationer valt ut entreprenörer för konsultpaket för att utarbeta dokument.

Varav 8 stationer på North-South Expressway i öst, fas 1, utfärdade anbudshandlingar den 20 mars 2024, budgivningsdatumet är den 20 maj 2024, och investeraren förväntas bli vald i juni 2024. Byggtiden för rastplatserna enligt anbudshandlingarna är 18 månader, varav de offentliga tjänstearbetena är 12 månader.

Transportministeriet kommer att instruera projektledningsnämnderna att förhandla med den vinnande investeraren för att prioritera genomförandet för att sätta igång arbetet med den allmänna trafiken inom cirka 3 månader efter att en investerare hittats.

För de återstående 13 stationerna utarbetar transportministeriet snarast ett ersättningsbrev som ska ligga till grund för implementeringen. För att påskynda valet av investerare och implementeringen har transportministeriet rapporterat och fått tillstånd från premiärministern att tillämpa den förenklade processen och förfarandena för utfärdande av brev.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm