Den "amerikanska drömmen" förlorar sin dragningskraft på vietnamesiska turister.

Resebyråer säger att antalet vietnamesiska turister som bokar resor till USA minskar avsevärt. Den främsta orsaken är globala politiska spänningar och förändringar i resetrender, vilket gör USA till ett mindre attraktivt resmål än tidigare.

Vietnamesiska turister som reser till USA - Foto: QT

Reseföretag har svårt att organisera resor till USA.

Många resebyråer har också svårt att behålla sin attraktionskraft och bygga lämpliga produkter för denna marknad.

Den 26 juni, i ett samtal med Tuoi Tre Online , berättade en anställd på ett företag som specialiserar sig på amerikansk turism (District 7, Ho Chi Minh City) att företaget är starkt inom amerikanska resor, särskilt till USA. I samband med att Iran-Israel-konflikten hettade upp var företagets amerikanska resegrupp tvungen att skjuta upp sin resplan och allt förändrades jämfört med den ursprungliga planen.

Den här anställda sa: "Företaget har en uppsättning flygbiljetter för en grupp gäster som flyger med Emirates (Förenade Arabemiraten, Förenade Arabemiraten) för att transitera i Dubai och sedan åka till USA."

Emirates flyg från Dubai till USA har meddelats ställas in, så företaget har bytt till det taiwanesiska flygbolaget EVA Air. Företaget arbetar hårt för att stämma av tidtabellen, de extra kostnaderna och diskutera med kunderna av objektiva skäl.

Men när kontraktet väl är undertecknat har företaget ansvaret för att genomföra resan, särskilt i samband med politiska spänningar i vissa länder. Företaget måste se till att kunderna får en trevlig och säker resa.

Samtidigt gav Tu Quy Thanh, chef för Lien Bang Tourism Company, en översikt över internationella turrutter för närvarande jämfört med samma period 2024, särskilt de europeiska och amerikanska marknaderna, och sa att de flesta rutter och turer för företag har minskat.

"Vårt företag har 20–30 % rabatt. Normalt sett väljer vietnamesiska kunder att åka på turer till västkusten, som Los Angeles, Las Vegas etc., eller till östkusten, som New York City eller den federala regeringen. För närvarande är turer till USA för vietnamesiska kunder på sommaren, högsäsong, men det är få och långt mellan", sa Thanh.

Varför minskar attraktionen?

Herr Thanh förklarade några av de främsta orsakerna och sa att på grund av handelskriget, militära konflikter och höga säkerhetsrisker har efterfrågan på den "amerikanska drömmen" hos det vietnamesiska folket minskat.

"Det speciella är att i samband med spänningar i vissa länder, om man säljer ett konkurrenskraftigt resepris på 70-80 miljoner VND/person för en 8-dagars, 7-nätters resa, med flygning med ett lågprisflygbolag, innebär det att man mellanlandar i Mellanöstern. Men på grund av politisk instabilitet i denna region har flygbolagen minskat antalet flygningar, vissa har till och med slutat flyga. Företag måste välja andra flygbolag för att flyga i cirklar, vilket urholkar alla kostnader istället för vinster."

"Det höga priset på cirka 120 miljoner VND/person gäller för transit på asiatiska marknader som Japan, Taiwan, Korea... Men det höga priset är också svårt att konkurrera med i samband med en kraftig minskning av efterfrågan på USA-resor", analyserade Thanh.

Enligt Vietnams nationella turistmyndighet kommer antalet vietnamesiska turister som lämnar landet år 2024 att uppgå till 5,3 miljoner, en ökning med nästan 6 % jämfört med 2023. Förutom traditionella rutter är Europa och Amerika också attraktiva destinationer för vietnamesiska turister. Resor till Schweiz - Italien - Frankrike - Tyskland - Nederländerna eller USA:s östkust och västkust är också populära bland vietnamesiska turister, och resebyråer har slutit många kontrakt med amerikanska resplaner.

Samtidigt, enligt nya uppgifter från World Travel and Tourism Council (WTTC), förväntas USA förlora 12,5 miljarder dollar i turismintäkter fram till 2025.

Turistutgifterna beräknas falla under 169 miljarder dollar i slutet av året, en minskning med cirka 7 % från förra året och så mycket som 22 % från toppen 2019, då turismen var som mest i USA.

Dominoeffekt från konflikt, internationella anslutningsflyg minskar

Den 26 juni sa en representant för ett vietnamesiskt flygbolag i ett samtal med Tuoi Tre Online att även om det ännu inte har trafikerat direktflyg till Mellanöstern, så påverkar konsekvenserna av konfliktområden som Israel, Iran eller Ukraina tydligt den internationella passagerartrafiken.

Flygbolaget noterade en kraftig minskning av andelen anslutande passagerare via transitknutpunkter som Doha och Dubai, där vissa rutter endast nådde 50 % jämfört med den normala nivån på 80–85 %.

Verkligheten på Hamad flygplats (Doha) visar också den instabila situationen med elektroniska anslagstavlor fulla av inställda eller förseningsmeddelanden. Till exempel försvann flyg QR976 från Doha till Hanoi, som en gång valdes av många passagerare, från anslagstavlan den 24 maj, vilket lämnade passagerarna i väntan utan att veta avgångstiden.

Vissa passagerare sa att de var tvungna att hitta varmt vatten för att äta snabbnudlar de hade med sig och dricka gratis vattenflaskor från markpersonalen medan de väntade på obestämd tid.

Inte bara anslutningspassagerare påverkas, internationella flygbolag är också under enorm kostnadspress eftersom de måste flyga inom stängt luftrum. Det innebär att tusentals dollar i bränsle slösas bort varje timme, för att inte tala om flygpersonalens löner, luftrumsavgifter och indirekta kostnader från förseningar och inställda flyg.

FÖRHANDLING - RÄTTVISA OCH FÖRTROENDE

Källa: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm