Löser problemen med motorvägsprojekten från Da Nang till Phu Yen

Den ständige vice premiärministern Nguyen Hoa Binh bad folkkommittéerna i provinserna och städerna Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh och Phu Yen att leda lösningen på svårigheter och problem för att snabbt slutföra projekten enligt schemat.

På eftermiddagen den 18 mars utfärdade regeringskansliet ett dokument där det tillkännagavs att den ständige vice premiärministern Nguyen Hoa Binh vid inspektionsgrupp nr 1:s arbetsmöte hade slutfört granskning och undanröjande av svårigheter och hinder relaterade till viktiga trafikprojekt som planeras slutföras 2025 för att uppnå målet på 3 000 km motorväg.

Lös resolut svårigheter för att påskynda framstegen i motorvägsprojekt (Foto: VGP).

Följaktligen bad den ständige vice premiärministern Nguyen Hoa Binh folkkommittéerna i provinserna och städerna Da Nang , Quang Ngai, Binh Dinh och Phu Yen att uppmärksamma och styra lösningen av svårigheter och problem inom deras befogenheter relaterade till röjning av mark, flytt av teknisk infrastruktur, materialkällor, byggmaterialpriser, samt att stärka arbetet med att mobilisera och sprida människor för att skapa maximala förutsättningar för projektet.

För Da Nangs folkkommitté begärde vice premiärministern att man skulle uppfylla åtagandet vid mötet, slutföra allt röjningsarbete i mars och åta sig att påbörja byggandet av ett vidarebosättningsområde, slutföra förfarandena för de återstående två vidarebosättningsområdena i mars, slutföra byggandet i juni och säkerställa utbetalning av allt tilldelat kapital.

Instruera lokala myndigheter på alla nivåer där projektet går igenom att stärka propagandan, mobilisera vissa hushåll att följa med, dela och stödja, skapa förutsättningar för att enheter ska kunna dra nytta av bra väder, tillåtas bygga under pauser, säkerställa "3-skift, 4-skift" för att slutföra projektet enligt schema.

Angående folkkommittén i Quang Ngai-provinsen begärde vice premiärministern vägledning och stöd för motorvägsprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon när det finns ett officiellt förslag från projektledningsnämnd 2 och entreprenören att lägga till ytterligare två stenbrott i materialförsörjningsdokumentationen för projektet.

Samtidigt förväntas den årliga gruvkapaciteten ökas enligt särskilda mekanismer genom att ytterligare två stenbrott tas i drift.

Instruera investeraren, entreprenören och relaterade enheter i National Highway 1A - My A - Pho Phong Industrial Park-projektet att snarast lösa alla befintliga problem och svårigheter, mobilisera alla resurser för att fokusera på att genomföra byggandet och slutförandet av hela projektet, samt säkerställa anslutning, drift och exploatering i samklang med Quang Ngai - Hoai Nhon Expressway-projektet.

För folkkommittén i Phu Yen-provinsen begärde vice premiärministern att man skulle uppfylla åtagandet vid mötet, påskynda arbetet med att röja platsen inför överlämnandet i mars och skapa förutsättningar för att öka den årliga exploateringskapaciteten i Phu Yen Road Management and Repair Joint Stock Companys stenbrott för att möta efterfrågan på sten som används för att tillverka asfaltbetong.

Vice premiärministern gav finansministeriet i uppdrag att samordna med byggnadsministeriet och provinserna och städerna Da Nang, Quang Ngai, Binh Dinh och Phu Yen för att granska kapitalkällorna i 2025 års kapitalallokeringsplan och 2026 års kapitalplan för att säkerställa tillräcklig finansiering för projekt som ska slutföras under 2025.

Byggministeriet fokuserar på att uppmana investerare, entreprenörer och relevanta myndigheter och enheter att inte vara försumliga eller subjektiva, att fortsätta att proaktivt och aktivt genomföra och göra större ansträngningar, fast beslutna att slutföra de viktigaste motorvägssträckorna för fyra projekt: Hoa Lien - Tuy Loan, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh före den 30 september 2025.

När det gäller tunnel nummer 3 i projektet Quang Ngai - Hoai Nhon måste den vara färdigställd före den 31 december.

Färdigställda rastplatser och intelligent trafikledningssystem (ITS), vägtullssystem (ETC) och lasttestning av fordon senast 2025.

Byggministeriet samordnar med relevanta myndigheter för att organisera inspektioner på plats minst en gång i månaden och beslutsamt och strikt hantera entreprenörer som bryter mot kontraktet i enlighet med föreskrifter.

Projektledaren är fullt ansvarig för eventuella förseningar eller underlåtenhet att slutföra projektet enligt tidsplanen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/giai-quyet-dut-diem-vuong-mac-cac-du-an-cao-toc-tu-da-nang-den-phu-yen-192250318173548083.htm