Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Kommer trafiken att vara "mer öppen"?

Người Lao ĐộngNgười Lao Động12/01/2025

(NLDO) - Ho Chi Minh-staden installerar 50 signaler som tillåter högersväng vid rödljus vid större korsningar i syfte att minska trafikstockningar och öka säkerheten i städerna.


I ett försök att förbättra stadstrafiken och minska trängseln vid trafikolyckor har Ho Chi Minh-staden infört gröna pilar som tillåter högersväng vid rödljus vid 50 större korsningar. Detta är en lösning som förväntas inte bara optimera trafikflödet utan också minska väntetiden för trafikanter vid rödljus.

Enligt dekret 168/2024 ska rätten att reglera och hantera trafikljus utövas noggrant, varvid absolut säkerhet ska säkerställas före tillämpning.

50 mũi tên xanh ở TP HCM: Giao thông sẽ

Herr Do Ngoc Hai, chef för avdelningen för vägtrafikinfrastruktur, berättar om installationen av gröna pilar som tillåter högersväng vid rödljus i Ho Chi Minh-staden - Foto: NGOC TRINH

En reporter från tidningen Nguoi Lao Dong pratade med Do Ngoc Hai, chef för avdelningen för vägtrafikinfrastruktur (Ho Chi Minh-stadens transportdepartement), om installationen av 50 gröna pilar som möjliggör högersväng vid rött ljus vid vissa större korsningar i staden.

* Reporter: Herrn, vad är syftet med att installera gröna pilar för högersväng vid rödljus och hur görs det?

- Herr Do Ngoc Hai: Att installera gröna pilar som tillåter högersväng vid rödljus är en mycket praktisk lösning för att minska trafikstockningar vid större korsningar. Målet är att hjälpa fordon att röra sig mer flexibelt, minska väntetiden vid rödljus och optimera trafikflödet vid trafikerade platser.

För närvarande implementerar vi installationen av gröna pilar löpande. Det vill säga att vi kommer att göra det en efter en vid varje korsning som har valts ut och utvärderats noggrant, för att säkerställa en smidig trafik och begränsa påverkan på trafiken under årets slut och det kinesiska nyåret.

För de 50 pilar som planeras för installation undersöker vi fortfarande lämpliga platser och kan komma att göra justeringar om det behövs.

För närvarande har installationsarbete utförts vid korsningar som Pasteur - Dien Bien Phu (distrikt 3), Dien Bien Phu - Pham Ngoc Thach (distrikt 3), Hai Ba Trung - Dien Bien Phu (distrikt 1)...

Från och med den 1 januari 2025, enligt dekret 168/2024, kommer rätten att direkt reglera och kontrollera trafikljus vid korsningar att beslutas av Ho Chi Minh-stadens polis i samordning med transportdepartementet. Endast korsningar som uppfyller säkerhetsvillkoren kommer att installeras med gröna pilar. Under implementeringsprocessen kommer vi att fortsätta att övervaka, utvärdera och jämföra före och efter undersökningen för att avgöra om vi ska utöka eller minska på varje plats, snarare än att installera dem i massor vid alla korsningar.

* Så under installationsprocessen, vilka åtgärder vidtog centret för att garantera trafiksäkerheten?

- Alla platser som väljs ut för installation av gröna pilar måste uppfylla strikta trafiksäkerhetskriterier. Först undersöker och granskar vi specifikt trafiksituationen vid varje korsning, inklusive analys av trafikvolym, trafikdeltagarnas beteende och säkerhet för utsatta grupper som fotgängare, äldre och barn, och bedömning av påverkan på utsatta trafikdeltagare som fotgängare, äldre och barn.

Transportdepartementet har inrättat en arbetsgrupp bestående av tjänstemän från departementet, lokala myndigheter och trafikpolis. Själva undersökningsprocessen kommer att innehålla en bedömningsrapport vid varje korsning före installation. För centrala områden, där det finns många turister och fotgängare, begränsar vi installationen för att undvika att påverka fotgängare.

Installationsprocessen för gröna pilar är mycket snabb, du behöver bara sätta upp en stege och ansluta till det befintliga trafikljussystemet så att det inte påverkar trafiken.

Vi anordnar även utbildning i användning av gröna pilar i kombination med lämpliga trafikskyltar för att hjälpa människor att förstå reglerna för högersväng vid rött ljus. Dessutom säkerställer vi att byggarbetet utförs inom en rimlig tidsram för att begränsa påverkan på trafikflödet.

* Med sådana lösningar, vad rekommenderar centralen till människor som deltar i trafiken i områden där gröna pilar har installerats?

- Man måste följa trafikreglerna och bara svänga höger när det är rött ljus i områden med gröna pilar eller skyltar som tillåter svängar. Samtidigt ska man vara uppmärksam på fotgängare för att säkerställa säkerheten för alla trafikanter.

Vi granskar och utvärderar för närvarande effektiviteten hos de första 50 gröna pilarna. Baserat på resultaten kommer centret att föreslå utbyggnader vid andra korsningar med hög trafikvolym, men samtidigt säkerställa trafiksäkerheten. Utbyggnadsprocessen kommer att fokusera på noggrann kartläggning för att säkerställa att de nya platserna inte bara minskar trafikstockningarna utan också bibehåller maximal säkerhet för utsatta grupper som fotgängare, äldre och barn.


[annons_2]
Källa: https://nld.com.vn/50-mui-ten-xanh-o-tp-hcm-giao-thong-se-thoang-hon-196250112125510602.htm

Kommentar (0)

No data
No data

I samma ämne

I samma kategori

Höstmorgon vid Hoan Kiem-sjön, Hanoi-folket hälsar varandra med ögon och leenden.
Höghusen i Ho Chi Minh-staden är höljda i dimma.
Näckrosor under översvämningssäsongen
"Sagolandet" i Da Nang fascinerar människor, rankat bland de 20 vackraste byarna i världen

Av samma författare

Arv

Figur

Företag

Kall vind "sviper mot gatorna", Hanoiborna bjuder in varandra att checka in i början av säsongen

Aktuella händelser

Politiskt system

Lokal

Produkt