Undanröjande av hinder och snarast byggande av ett vägprojekt värt nästan 6 000 miljarder VND i Nam Dinh

Fortfarande fast med markproblemen

I början av september 2024 var Giao Thong Newspaper-reportrar närvarande på byggarbetsplatsen för den nya kustvägen Nam Dinh - Lac Quan i Nam Dinh-provinsen (i Xuan Ninh kommun, Xuan Truong-distriktet) och dokumenterade den livliga och brådskande byggstämningen bland entreprenörerna under varje projekt.

Entreprenören Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company bygger block K0 (pir T7) av Lac Quan-bron.

I segmentpaketet Km15+740 - Km19+00 fokuserar entreprenören på sandfyllning, lastning, lossning av den normala vägbädden, anläggning av gråberg och jämning av krossad sten. Samtidigt implementeras även moment som belysningsinstallation, hårda kantstenar etc.

Vid byggprojektet för Lac Quan-bron är mycket utrustning och maskiner koncentrerade. Medan block K0 (pir T7) är under uppbyggnad, förbereds byggnadsställningar vid block K0 på pir T6, och pir T7 installerar gjutmaskiner... I det varma vädret slutför hundratals teknisk personal och arbetare noggrant och snabbt projektdelarna.

Klipp: Entreprenören Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company vältar ytskiktet på det nya vägprojektet Nam Dinh - Lac Quan - kustvägen i Nam Dinh-provinsen.

I ett samtal med Giao Thong Newspaper-reportern Nguyen Manh Linh sa Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company att cirka 65 % av arbetet i fas 2 hittills har slutförts.

"Trots det hårda varma vädret just nu försöker all teknisk personal och fler än 200 arbetare som arbetar i dag- och nattskift att slutföra den föreslagna utvecklingen. Vi strävar efter att säkerställa att hela projektet fortskrider enligt planen för att öppna rutten under andra kvartalet 2025", sa Linh.

Entreprenör bygger vallen för infartsvägen till Lac Quan-bron.

Enligt Nam Dinh Provincial Construction Investment Project Management Board (PMU) – projektets investerare – garanteras hela rutten, enligt den plan som godkänts av Provincial People's Committee, att vara färdigställd senast den 31 december 2024 och färdigställd före den 30 juni 2025.

Projektet har dock fortfarande problem med röjning av mark i bostadsområden och offentliga arbeten.

Mer specifikt har Truc Ninh-distriktet fortfarande 12 lågspänningsstolpar på huvudlinjen; i Xuan Truong-distriktet är bostadsområdet på huvudlinjen 20 m (som tillhör 3 hushåll), bostadsområdet på sidolinjen är 220 m (inklusive 15 hushåll); offentliga arbeten har fortfarande 6 35 kV mellanspänningsstolpar och 10 22 kV lågspänningsstolpar.

GPMB-rådet har färdigställt stolparna och lägger rör tvärs över vägen, och resten flyttar kraftledningarna.

Hela projektet nådde över 50 % av kontraktsvärdet.

Dinh Van Phuong, chef för Nam Dinh-provinsens investeringsprojektledning, sa att projektet att bygga den nya kustvägen Nam Dinh - Lac Quan har en total längd på cirka 24,7 km och går genom 18 kommuner och städer i fem distrikt: Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau och Giao Thuy, med en total investering på 5 995 miljarder VND.

Projektets startpunkt ansluter till projektet att bygga vägen längs den södra axeln i staden Nam Dinh (kommunen Nam Cuong, distriktet Nam Truc); slutpunkten (Km24+662) ansluter till korsningen mellan kustvägen och riksväg 37B.

Entreprenören Dai Phong Infrastructure Construction Joint Stock Company valsar ytskiktet från Km17+850 till Km18+350 på vänster sida.

Projektet har en skala som en slät väg av klass I, en dimensionerande hastighet på 100 km/h, en 8-filig vägyta och en högklassig A1-vägyta. Projektet kommer att påbörjas i december 2022 och strävar efter att i princip vara färdigställt under andra kvartalet 2025.

Bro- och kulvertsektionerna längs rutten är utformade i synk med de gamla bro- och kulvertkonstruktionerna längs rutten för att säkerställa att de är lämpliga för vägens skala. När det gäller Lac Quan-bron kommer den gamla bron att behållas intakt och en ny enhet med en bredd på B=17,0 m kommer att byggas på höger sida av den gamla bron.

Enligt Mr. Phuong har projektets tre paket hittills säkerställt framsteg enligt det undertecknade kontraktet. Värdet av projektets totala implementeringsvolym har nått cirka 50 % av kontraktsvärdet. Investeraren och entreprenörerna gör ansträngningar för att övervinna alla svårigheter och hinder och hålla sig till tidsplanen så att projektet kan slutföras i tid.

Entreprenör bygger vägen som leder till Lac Quan-bron.

"Den nya kustvägen Nam Dinh - Lac Quan är en strategisk rutt som förbinder Nam Dinhs centrum med provinsens södra och sydöstra distrikt. Den är en radiell axel som förbinder bältesvägarna I, II och III i Nam Dinh. Den ersätter den nuvarande riksvägen 21 och skapar en drivkraft för lokal socioekonomisk utveckling", informerade Phuong.

När projektet är klart kommer det att bidra till att förbättra vägtrafiknätet, modernisera provinsens trafiksystem, bekvämt ansluta till det regionala och nationella trafiksystemet och minska belastningen på riksväg 21, som för närvarande är mycket smal.

Projektet kommer också att förkorta tiden för transport av varor och passagerare från provinsens södra distrikt till centrala Nam Dinh, till huvudstaden Hanoi och provinser och städer i Röda floddeltat.

Samtidigt öppnar projektet upp utvecklingsutrymme för södra distrikt, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för att attrahera investeringar och främja socioekonomisk utveckling i de områden där projektet passerar och i Nam Dinh-provinsen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/go-vuong-khan-truong-thi-cong-du-an-duong-bo-gan-6000-ty-dong-o-nam-dinh-192240902092204389.htm