
Delegaterna tryckte på knappen för att starta projektet - Foto: Stadens folkkommitté
På eftermiddagen den 9 oktober höll Hanois folkkommitté en spadtagsceremoni för Tran Hung Dao-bron. Detta är ett av de projekt som Hanoi påbörjade med anledning av 71-årsdagen av huvudstadens befrielsedag (10 oktober 1954 - 10 oktober 2025).
Vice premiärminister Mai Van Chinh deltog i den första spadtagen.
Tran Hung Dao-bron är ett viktigt projekt för Hanois trafik.
Vid det första spadtaget sa vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, att Tran Hung Dao-bron är en av 18 vägbroar som korsar Röda floden, en del av huvudstadens transportutvecklingsplan.
Han bedömde att investeringen i byggandet av Tran Hung Dao-bron spelar en viktig roll för att främja områdets urbaniseringsprocess, skapa en förutsättning för att genomföra en befolkningsspridningspolicy och vara i linje med Hanois utvecklingsinriktning längs Röda floden.
Ledarna för Hanois folkkommitté begärde också att avdelningar, filialer och lokala myndigheter skulle ha ett nära samarbete med investerare under projektets genomförandeprocess.
Där entreprenörer fokuserar maximalt på resurser, mänskliga resurser och utrustning för att bygga snabbt, vetenskapligt , säkert och i enlighet med lagstadgade föreskrifter, samt säkerställer kvalitet, teknik, estetik och projektframsteg.
Måste säkerställa kvalitet och säkerhet

Vice premiärminister Mai Van Chinh gav den banbrytande ordern - Foto: Stadens folkkommitté
Vice premiärminister Mai Van Chinh gav order om att påbörja byggandet av Tran Hung Dao-bron och bedömde att genomförandet av Tran Hung Dao-broprojektet gradvis kommer att komplettera Hanois infrastruktur och därigenom bygga symboliska verk.
För att slutföra projektet enligt tidsplanen, och säkerställa säkerhet och kvalitet, bad vice premiärministern Hanois folkkommitté att instruera relevanta enheter att främja största möjliga ansvarskänsla under projektets byggprocess.
Herr Mai Van Chinh begärde också att planerna och metoderna för brobygget måste vara vetenskapliga och detaljerade, vilket säkerställer effektivitet, kvalitet och smidig trafik under byggprocessen. Samtidigt bekräftade han att regeringen kommer att fortsätta att uppmärksamma och noggrant styra projektet för att slutföras enligt tidsplanen och med kvalitet.
När projektet tas i bruk kommer det att ha ett unikt arkitektoniskt utseende, bli en turistattraktion i huvudstaden, bidra till att främja socioekonomisk utveckling och förbättra livet för Hanois invånare, enligt vice premiärministern.
Således, inom bara två dagar, påbörjade Hanoi byggandet av två stora broar över Röda floden. Tidigare, den 8 oktober, påbörjade Hanoi även byggandet av Thuong Cat-bron med en total investering på 7 300 miljarder VND.

Perspektiv av Tran Hung Dao-bron
Tran Hung Dao-bron har en investering på nästan 16 000 miljarder VND.
Det godkända investeringsprojektet för byggnationen av Tran Hung Dao-bron omfattar två projektgrupper, med en total investering på cirka 15 967 miljarder VND.
Projektet börjar vid korsningen Tran Hung Dao - Tran Thanh Tong - Le Thanh Tong i Cua Nam-distriktet, Hai Ba Trung (Hanoi); slutpunkten ansluter till Nguyen Son-gatan, i Long Bien- och Bo De-distrikten.
Ruttens längd är cirka 4,18 km.
Huvudbron är 870 m lång och består av 6 spann uppdelade i 2 sektioner, varje spann är 145 m långt; stålbågskonstruktionen har en oändlighetssymbol.
Den tvåvägsbron är cirka 1 150 meter lång, med en konstruktion av förspänd armerad betongbox och ihålig plattbalk.
Hela rutten har tre korsningar, inklusive korsningen med höger dike vid Hong; korsningen med vänster dike vid Hong och Co Linh; och korsningen med Nguyen Son-gatan, utformad för att smidigt ansluta till den befintliga vägen och i enlighet med planeringen.
Källa: https://tuoitre.vn/ha-noi-khoi-cong-cau-tran-hung-dao-2-ngay-khoi-cong-2-cay-cau-lon-bac-qua-song-hong-20251009165533569.htm
Kommentar (0)