Hanoi påbörjar byggandet av Tran Hung Dao-bron

Investeringsprojektet för byggnationen av Tran Hung Dao-bron är ett av stadens åtta nyckelprojekt som påbörjas vid detta tillfälle. Projektet har en total investering på över 15 967 miljarder VND, med början vid korsningen mellan Tran Hung Dao och Tran Thanh Tong; slutpunkten ansluter till Nguyen Son-gatan med en total längd på cirka 4,18 km.

När det gäller investeringens omfattning är huvudbron över Red River 870 m lång, inklusive 6 spann, med ett tvärsnitt på 43 m, vilket säkerställer 6 körfält för motorfordon, 2 körfält för cyklar och 2 körfält för fotgängare. Infartsvägarna i båda ändar av bron har ett tvärsnitt på 25,5–30 m med en total längd på cirka 1,42 km.

Hanoi påbörjar byggandet av Tran Hung Dao-bron -0 — Delegaterna utför det första spadtaget. Foto: Tuan Luong

Projektet kommer att investera i fullständig byggnation av tre korsningar, inklusive: en planskild korsning med Tran Khanh Du- och Nguyen Khoi-gatorna; en korsning med Red River-vallen (Long Bien - Xuan Quan-gatan); och en korsning i samma nivå som Nguyen Son-gatan. Projektet förväntas vara slutfört 2027.

Enligt vice ordförande för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, är Tran Hung Dao-bron en av 18 vägbroar som korsar Röda floden, en del av huvudstadens transportutvecklingsplan.

Investeringen i byggandet av Tran Hung Dao-bron spelar en viktig roll för att främja områdets urbaniseringsprocess, skapa en förutsättning för att genomföra en politik för befolkningsspridning och minska trafiktrycket i det centrala stadsområdet, förbinda huvudvägarna längs Röda flodens två stränder, utveckla moderna stadsrum...

Vid ceremonin bekräftade vice premiärminister Mai Van Chinh att utvecklingen av synkron infrastruktur är ett av de tre strategiska genombrott som identifierats av den 13:e nationella partikongressen.

På senare tid har partiets centralkommitté, nationalförsamlingen och regeringen fokuserat och prioriterat stora resurser för att investera i utveckling av viktig nationell transportinfrastruktur såsom motorvägar, internationella flygplatser, stadsjärnvägar, hamnar etc., vilket skapar en viktig drivkraft som bidrar till socioekonomisk utveckling, öppnar upp nya utvecklingsområden och tydligt förändrar landets ansikte.

Vice premiärminister Mai Van Chinh berömde och uppskattade Hanois ansträngningar och ansvarskänsla och begärde att projektets byggnation måste säkerställa kvalitet, framsteg, teknik, estetik, miljösanering, landskapsarkitektur och arbetssäkerhet; säkerställa investeringseffektivitet och harmonisera statens, människors och företagens intressen...

Hanoi främjar erfarenhet av att genomföra viktiga nationella byggprojekt, är självsäker, självförsörjande, starkt decentraliserad och delegerad; eliminerar svårigheter, minskar besvärliga administrativa förfaranden; tilldelar och tilldelar uppgifter för att säkerställa "6 tydlighet"; tävlar i patriotism, arbetar entusiastiskt, till förmån för nationen, folket, för landets och Hanois utveckling, strävar efter att slutföra projektet tidigare än det uppsatta målet.

Källa: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-tran-hung-dao-i784105/