Hanoi föreslår att hastigheten i den gamla stadsdelen begränsas till 30 km/h.

Hoan Kiem-distriktet har just föreslagit för Hanois folkkommitté att begränsa maxhastigheten i Gamla stan till 30 km/h för att skapa gynnsamma förutsättningar för gröna transporter, särskilt elektriska turistfordon .

Hanois folkkommittés vice ordförande, Nguyen Manh Quyen, har instruerat byggnadsdepartementet att behandla förslaget från Hoan Kiem-distriktets folkkommitté att tillåta hastighetsskyltar i den gamla stadsdelen, vilket sänker maxhastigheten till 30 km/h för alla fordon.

Fyrhjuliga elfordon används för att hämta passagerare. (Illustrativ bild.)

Enligt regeringsdekret 165 kommer fyrhjuliga personbilar med motorer, inklusive elmotorer, från och med den 15 februari endast att trafikera vägar med hastighetsbegränsningsskyltar på 30 km/h.

Elfordon är inte tillåtna att köra på stadsvägar eller sträckor med blandad trafik med hastigheter över 30 km/h.

Enligt byggnadsdepartementet har Hanoi för närvarande fyrhjuliga elfordon i drift i områdena Hoan Kiem-sjön, den gamla stadsdelen, Thang Longs kejserliga citadell och Västra sjön, för att transportera turister.

Angående spårvagnslinjer som trafikerar områdena Gamla stan, Hoan Kiem-sjön och Västra sjön, uppgav en representant från Hanois byggnadsavdelning att dessa är områden med begränsad fordonsåtkomst, och för närvarande tillåter många vägar och gatuavsnitt endast motorfordon att färdas i hastigheter på 10-20 km/h. Därför samordnar byggnadsavdelningen med relevanta myndigheter för att justera och komplettera trafikskyltar i enlighet därmed.

Enligt uppgift betonade ordföranden för Hoan Kiem-distriktets folkkommitté, Pham Tuan Long, i förslaget att ta itu med den ovannämnda frågan: I många år har den gamla stadsdelen haft en hög befolkningstäthet och ett stort antal människor som deltar i kommersiella aktiviteter. För närvarande implementeras gåzoner på helgerna.

Enligt Long har Hoan Kiem-distriktet länge ansetts vara ett av stadens viktigaste turistområden och lockat ett stort antal inhemska och internationella turister.

De flesta gatorna i gamla stan har dock smala tvärsnitt (med vägbredder under 7 m), så fordon färdas för närvarande med en genomsnittshastighet på endast 20–30 km/h.

Denna hastighet är även lämplig för elektriska turistfordon vid resa i Hanois gamla kvarter (maxhastighet 30 km/h).

Baserat på ovanstående situation föreslår Hoan Kiem-distriktet att stadens folkkommitté, för att underlätta utbyggnaden av gröna transporter, särskilt elektriska turistfordon som inte producerar utsläpp, bör tillåta tillägg av hastighetsskyltar i Gamla stan för att minska maxhastigheten till 30 km/h för alla typer av fordon.

Tidigare upphörde den fyrhjuliga elektriska spårvagnslinjen som gick mellan Hoan Kiem-sjön och Thang Longs kejserliga citadell att fungera på grund av nya regler som endast tillåter fyrhjuliga elektriska personbilar att köra på vägar med hastighetsbegränsningsskyltar på 30 km/h. Samtidigt uppgav en representant för Dong Xuan Joint Stock Company att företaget hade importerat fordon för att trafikera rutten Hoan Kiem-sjön – Thang Longs kejserliga citadell i nästan ett år, och antalet turister som reser hade börjat stabiliseras.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-kien-nghi-gioi-han-toc-do-30km-h-trong-pho-co-1922503211532242.htm