Hanoi är på väg att bygga två broar över Röda floden, med ett kapital på mer än 35 000 miljarder VND.

Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board samordnar med transportdepartementet (DOT) och konsultenheter för att utarbeta en förstudierapport för Tu Lien-broprojektet och vägen från Tu Lien-bron till motorvägen Hanoi-Thai Nguyen.

Detta är ett av de viktigaste transportinfrastrukturprojekten i Hanoi under perioden 2021–2025, med en total preliminär investering på mer än 19 000 miljarder VND.

Perspektiv över Tu Lien-bron som förbinder Tay Ho-distriktet och Dong Anh-distriktet (Hanoi). Foto: Design Unit

Tu Lien-bron förbinder Röda flodens västra strand längs Au Co - Nghi Tam-rutten i distrikten Yen Phu och Tu Lien (Tay Ho-distriktet) med Röda flodens östra strand i Dong Anh-distriktet.

Tu Lien-bron är 2,9 km lång, huvudbron är 1 km lång, och tvärsnittsskalan enligt planeringen säkerställer 6 körfält för motorfordon.

Brons spännvidd är 1 000 meter lång, avståndet mellan pelarna är 500 meter, tornets topp är 158 meter hög och kan motstå en jordbävning på nivå 8.

Enligt den godkända designen är Tu Lien en snedkabelbro som kombinerar vridningsupphängning, skapar stora spännvidder med ett lättviktigt stålramsystem. Två huvudbropelare är utformade och förväntas bli en ny symbol för Hanoi.

Byggandet av en bro i innerstaden över Röda floden kommer att bidra till att minska trafikstockningarna på vägarna från innerstaden till de norra provinserna, minska befolkningstätheten i stadskärnan och bidra till en hållbar utveckling av huvudstaden.

Förutom Tu Lien påskyndar även Hanoi City förberedelserna för investeringar i byggandet av Tran Hung Dao-bron, som förväntas genomföras under perioden 2025 till 2027.

Bron sträcker sig över Röda floden och förbinder distrikten Hoan Kiem, Hai Ba Trung och Long Bien. Projektet har en total investering på mer än 16 000 miljarder VND.

Tran Hung Dao-brons framtida form. Foto: Designenheten

Huvudbron är 900 m lång, inklusive 6 spann, brons totala längd och infartsvägarna i båda ändar är cirka 5,5 km. Huvudbrons tvärsnitt i mitten av spannet är 40,66 m, vid bropelaren är det 47,76 m.

Tran Hung Dao-bron är utformad med fyra körfält för motorfordon, två blandade körfält, två cykelbanor och trottoarer för fotgängare.

Enligt den arkitektoniska plan som valts av Hanoi stad har Tran Hung Dao-bron en välvd struktur, två kurvor som vidrör varandra och upprepar 6 spann och skapar en oändlighetsbild som betyder "Hanoi utan gränser".

När projektet är klart kommer det att bidra till att färdigställa det planerade trafikinfrastruktursystemet, minska trafikstockningar, bidra till utveckling av produktion och näringsliv, påskynda färdigställandet av stadsområden i regionen och främja huvudstadens socioekonomiska utveckling.

Laodong.vn

Källa: https://laodong.vn/giao-thong/ha-noi-sap-xay-hai-cau-qua-song-hong-von-hon-35000-ti-dong-1398560.ldo