Synkron infrastruktur skapar hävstångseffekt för utveckling

Thanh Binh industripark har synkrona infrastrukturinvesteringar.

Nyckeln till kontakt och hållbar utveckling

Ungefär 70 km från Hanoi prioriterar Thai Nguyen investeringar i transportinfrastruktur för att utnyttja sina geografiska fördelar. Under den senaste mandatperioden anslog provinsen mer än 9 172 miljarder VND till 26 nyckelprojekt, varav 17 projekt förväntas slutföras med nästan 160 km nya och uppgraderade vägar, och mer än 2 200 km landsbygdsvägar, vilket bidrar till att knyta samman avlägsna områden och förändra landsbygdens utseende. Bac Kan (gamla provinsen) anslog också 5 770 miljarder VND till 12 projekt, där de renoverade och utökade mer än 110 km provinsiella vägar och gradvis färdigställde transportnätet.

Många viktiga rutter som Hanoi-Thai Nguyen Expressway, National Highway 3, National Highway 37 och Ring Road V (sträcka genom Thai Nguyen) har uppgraderats, utökats och stärkt förbindelserna med de norra provinserna och ekonomiska centra.

I synnerhet har motorvägen Cho Moi - Bac Kan, med ett investeringskapital på 5 750 miljarder VND, anslutits till motorvägarna Thai Nguyen - Cho Moi och Bac Kan - Cao Bang, vilket förkortar restiderna till Hanoi och skapat momentum för utveckling i mellanlandet och bergsområdena i norr.

Ho Chi Minh-vägprojektet från Cho Chu till Tuyen Quang via Thai Nguyen accelereras och anses vara en viktig väg som förbinder norr och söder, vilket skapar momentum för transport, turism och kulturutbyte.

Herr Nguyen Minh Tu, sekreterare i Dinh Hoa kommun, betonade: Rutten är som en förbindelseled som bidrar till att komplettera kommunens infrastruktur, öppnar upp gynnsamma förutsättningar för handel, konsumtion av jordbruks- och skogsbruksprodukter, samt planerar industrikluster och bostadsområden på båda sidor om vägen.

Att bygga synkron infrastruktur är inte bara ett tekniskt krav utan också en strategisk pelare för hållbar utveckling.

Thai Nguyen har proaktivt granskat och justerat generalplanen, detaljplanen och områdesplaneringen i enlighet med den provinsiella planeringen och därigenom skapat en grund för bildandet av moderna stadsområden, dynamiska industrizoner och främjande av en omfattande socioekonomisk utveckling.

Parallellt, före sammanslagningen, planerade Thai Nguyen 11 industriparker med en total yta på 4 245 hektar och en koncentrerad informationsteknologipark, varav 5 är i drift. När det gäller industrikluster har provinsen 41 planer med 2 060 hektar och har etablerat 17 kluster med mer än 861 hektar. Bac Kan planerade 9 kluster och etablerade 11 industrikluster på en yta på 358 hektar, vilket bidrog till att utöka produktionsytan och diversifiera ekonomin.

Lee Sun Ho, försäljningschef för import- och exportavdelningen på Dongsung Vina Co., Ltd. (Korea), sa: Vi övervägde många olika platser när vi kom till Vietnam, men Thai Nguyen utmärkte sig tack vare sin goda infrastruktur, stabila mänskliga resurser och entusiastiska stöd. Detta är en idealisk plats för långsiktig produktionsutveckling.

Digitala plattformar och mänskliga resurser för framtiden

Entreprenörer påskyndar byggandet av Ho Chi Minh-vägprojektet, sträckan Cho Chu - Tuyen Quang genom Thai Nguyen-området.

Infrastruktur omfattar inte bara vägar och fabriker utan även informationssystem, utbildning och hälso- och sjukvård – viktiga pelare för hållbar utveckling. Thai Nguyen utmärker sig inom digital transformation, där mer än 90 % av förvaltningsmyndigheterna på alla nivåer använder smarta operativa plattformar och programvara för att hantera utbildning, hälso- och sjukvård och jordbruk, vilket bidrar till att förbättra förvaltningseffektiviteten och betjäna människorna.

Inom utbildningsområdet investerar Thai Nguyen kontinuerligt i att förbättra utbildningskvaliteten och bibehålla sin position som ett viktigt utbildningscenter i norra Midland och bergsregionen. Thai Nguyen University utbildar för närvarande mer än 60 000 studenter, med målet att bli ett digitalt universitet, stärka samarbetet med företag och internationella partners, samt förbättra kvaliteten på utbildning och vetenskaplig forskning.

Thai Nguyens hälsovårdsinfrastruktur moderniseras med högteknologisk utrustning på Thai Nguyen Central Hospital – en viktig slutklinik – samtidigt som A- och B-sjukhussystemet och gräsrotsnätverket för hälsovård uppgraderas samtidigt. Andelen personer som får medicinsk undersökning och behandling på provinsiell nivå överstiger 85 %, vilket förbättrar kvaliteten på hälsovårdstjänsterna och bättre möter behoven inom samhällsvård.

Dessutom investeras kraftigt i digital infrastruktur, vilket utökar täckningen till 100 % av byarna och småorterna. Thai Nguyen innehar kontinuerligt den 8:e platsen av 63 provinser och städer inom digital transformation under 2021 och 2022, och rankas som nummer 3 nationellt när det gäller andelen mervärde i den digitala ekonomin i BRDP med 34,1 % under 2023 och 35,5 % under 2024.

Synkrona och systematiska investeringar i infrastruktur blir en viktig hävstång för att främja den omfattande utvecklingen av Thai Nguyen. Med en tydlig och beslutsam strategi är provinsen stadigt på väg mot att bli ett modernt och hållbart ekonomiskt och industriellt centrum i norr, vilket skapar en solid grund för framtida välstånd.

Transportinfrastruktur – ryggraden i utvecklingsförbindelser

Avstånd till Hanoi: 70 km
Investeringsbudget: Mer än 9 172 miljarder VND för 26 viktiga trafikprojekt
Viktiga blodkärl:
+ Hanoi - Thai Nguyen Expressway
+ Riksväg 3, Riksväg 37
+ Ringväg V-sträckan genom Thai Nguyen
Cho Moi-Bac Kan-motorvägen: Investeringskapital på 5 750 miljarder VND, som förbinder viktiga motorvägar och främjar norra Midland- och bergsregionen.
Ho Chi Minh-vägprojektet (Cho Chu - Tuyen Quang): Nord-sydlig artärväg, vilket påskyndar färdigställandet