Att skapa ett utrymme för utveckling

Omorganisationen och konsolideringen av administrativa enheter öppnar upp nya utvecklingsmöjligheter för Ca Mau, vilket skapar en rättslig grund och drivkraft för den provinsiella folkkommittén att heltäckande granska och justera den provinsiella planeringen på ett sätt som är synkroniserat och integrerat med den regionala planeringen. Denna justering har strategisk betydelse för den långsiktiga utvecklingsvisionen och en effektiv resursfördelning inom den tvådelade lokala förvaltningsmodellen.

• Genom resolutionen som justerar Ca Maus provinsiella planering
• Tillkännagivande om planeringen för ekoturismområdet i nationalparken U Minh Ha.
• Förbättra kvaliteten på planeringsarbetet mot ett mer integrerat och modernt tillvägagångssätt.

Efterfrågan på bostäder ökar.

Efter sammanslagningen ökade migrationen av ett betydande antal tjänstemän, statsanställda, medborgare och företag från Bac Lieu-området till provinshuvudstaden Ca Mau avsevärt. Följaktligen blev efterfrågan på bostäder en akut fråga. Det uppskattade behovet av bostäder för statsanställda, tjänstemän och anställda enbart i parti- och statliga myndigheter överstiger 3 000 enheter.

Byggprojekt för sociala bostäder i An Xuyen-distriktet.

För att möta bostadsbehovet har den provinsiella partikommittén, det provinsiella folkrådet och den provinsiella folkkommittén, med högsta politiska beslutsamhet, beslutat att 100 % av kadrerna, tjänstemännen och offentliganställda som arbetar i parti-, regerings-, front- och massorganisationsorgan i den tidigare Bac Lieu-provinsen och som kommer för att arbeta i den nya administrativa enheten i Ca Mau-provinsen ska förses med bostäder. Samtidigt har provinsen också implementerat och främjat villkoren för att bygga sociala bostadsområden för att möta befolkningens behov. Följaktligen har Ca Mau-provinsen genomfört 14 sociala bostadsprojekt, inklusive 6 oberoende sociala bostadsprojekt som täcker en yta på 38,33 hektar med 3 758 enheter; och 8 sociala bostadsprojekt inom 20 % av den mark som avsatts för kommersiella bostadsprojekt, som täcker en yta på 39,87 hektar med 5 572 enheter.

För att underlätta granskning, utvärdering och justering av byggplanering ; och för att säkerställa ett synkroniserat, effektivt och lämpligt genomförande i enlighet med den faktiska situationen efter sammanslagningen, samordnar byggdepartementet granskningen och justeringen av den provinsiella planeringen, genomförandet av investeringsprojekt, förvaltningen av byggutrymme, stadsutveckling och teknisk infrastruktur i de nyligen sammanslagna kommunerna och valdistrikten i provinsen, och säkerställer därigenom förutsättningarna för socioekonomisk utveckling i området.

Inriktning på stadsutveckling

Enligt planeringsinriktningen är staden Ca Mau det politiska, administrativa, ekonomiska, kulturella och sociala centrumet och spelar en ledande roll för tillväxten. Staden Bac Lieu är centrum för kultur och konst, utbildning, vetenskap och teknologi, handel, turism och rekreation, vilket återspeglar den mångkulturella identiteten i södra Vietnam. Ca Mau strävar efter att fokusera på snabb utveckling av viktiga stadsområden och potentiella regioner, utöka utvecklingsutrymmet, rationellt fördela befolkning och infrastruktur, accelerera urbaniseringen och sträva efter att uppnå en urbaniseringsgrad på över 40 % år 2030 och över 65 % år 2050.

För att fokusera investeringarna på att utveckla dynamiska stadsområden har folkkommittén i Ca Mau-provinsen identifierat riktade och prioriterade investeringar, i linje med godkända planer och program. Inledningsvis kommer fokus att ligga på att granska det nuvarande läget för infrastrukturinvesteringar i viktiga kommuner och stadsdelar. Baserat på de fastställda kriterierna för stadsklassificering kommer resurser att allokeras för att utveckla ett synkront och modernt stadssystem. Prioritet kommer att ges åt investeringar i teknisk och social infrastruktur; uppgradering och utbyggnad av befintliga stadsområden och skapandet av nya stadsområden enligt planering; koppling av stadsutveckling med ekonomisk omstrukturering, skapande av arbetstillfällen och förbättring av livskvaliteten; stärkande av investeringsattraktion, samtidigt som mark, byggnation och stadsordning effektivt förvaltas.

Dessutom fokuserar provinsen på att utveckla och distribuera modern, grön och smart stadsarkitektur, och bildar en kedja av dynamiska stadsområden och kustnära stadsområden som kopplar samman med det urbana systemet i Mekongdeltaregionen och nationen. Det beräknas att Ca Mau år 2030 kommer att ha 32 stadsområden, inklusive 2 typ II-stadsområden och 30 typ III-stadsområden, med ett mål på 42 stadsområden år 2050. Motorvägen Ca Mau - Dat Mui och kustvägen kommer att uppdateras som de viktigaste utvecklingsaxlarna; den integrerade hamnen Hon Khoai med dubbla användningsområden och vägen till ön kommer att identifieras som viktiga regionala projekt av nationell betydelse.

Stärka mekanismerna för att attrahera investeringsresurser och gradvis övervinna bristen på och inkonsekvensen i stadsinfrastruktur, särskilt transporter i innerstäderna samt vattenförsörjning och dräneringssystem. Samtidigt främja investeringar i utvecklingen av en omfattande transportinfrastruktur; effektivt utnyttja offentligt investeringskapital; påskynda utvecklingen av viktiga nationella och provinsiella projekt; genomföra projekt för att uppgradera och utöka transportnätet som förbinder kommunala centrum, stadsområden, kustnära ekonomiska zoner och fiskeinfrastruktur, som en grund för att främja hållbar socioekonomisk utveckling.

Att föra landsbygden närmare stadsområdena.

Provinsen har bildat en nationell räkindustrikedja baserat på värdekedjekopplingar och klimatanpassning och har bildat en nationell räkindustrikedja enligt regionala uppdrag: Bac Lieu (tidigare) som ett centrum för högteknologisk räkodling och energi; och Ca Mau (tidigare) som ett storskaligt område för bearbetning av fisk och skaldjur och råvaror. Landsbygdsutvecklingen är zonerad enligt ekologi; utveckling av ett diversifierat jordbruk i sötvatten- och bräckvattenområden, bevarande av mangroveskogar, utveckling av samhällsbaserad ekoturism längs kusten; och byggande av industriella kluster inom bearbetning och logistik i stadsområden av typ IV och V för att öka värdet och tjänsterna i landsbygdsområdena.

Vägen Pho Sinh - Canh Den är en av de viktigaste transportledarna som förbinder och utvecklar stadsområden i landsbygdsområden.

Säkerställa att kommuncentrum och landsbygdsbebyggelse tillhandahåller viktiga tjänster till invånarna och har bekväma transportförbindelser till stadsområden. Begränsa utvecklingen av spridd befolkning i sårbara områden; koncentrera befolkningsutvecklingen enligt planering, i kommuncentrum och längs huvudtransportleder för att effektivt utnyttja infrastrukturen. Prioritera investeringar i och omfattande uppgradering av teknisk och social infrastruktur enligt kriterierna för ett modernt nytt landsbygdsområde, med anpassning till klimatförändringarna; stärka investeringar i landsbygdstransporter som förbinder produktionsområden med stadsområden, säkerställer motståndskraft och begränsar översvämningar.

För att framgångsrikt genomföra ovanstående riktlinjer sade Nguyen Truong Han, biträdande chef för byggavdelningen, att provinsen har identifierat den bästa lösningen som att fokusera på att mobilisera resurser, använda "offentliga investeringar för att leda investeringar" (såddkapital), i kombination med att diversifiera kapitalkällor, särskilt implementering av PPP-projekt (offentlig-privat partnerskap) för stora infrastrukturprojekt som den urbana förbindelsevägen Ca Mau - Bac Lieu. Samtidigt begärde provinsen också att centralregeringen snart skulle godkänna justeringen av den nationella generalplanen (2021-2030) som rättslig grund; den regionala planen för perioden (2021-2030), med en vision till 2050; inkludera projekt för att uppgradera riksvägen och kustvägen i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030; och ge särskilt kapitalstöd till Ca Mau-provinsen för att investera i att färdigställa det interprovinsiella transportinfrastruktursystemet.

Genom att skapa nya utvecklingsytor kommer Ca Mau att maximera sin potential och bli en dynamisk och hållbar tillväxtpol i den sydligaste delen av landet.

Kim Phuong

Källa: https://baocamau.vn/kien-tao-khong-gian-phat-trien-a129363.html