Hur söktes och räddades två piloter i djungeln?

Räddningen av två piloter i en skolplansolycka i Binh Dinh hade inte kunnat genomföras snabbt utan hjälp av teknik.

Herr Nguyen Quang An (vänster) – teknisk personal vid Viettel Binh Dinh – och teamet deltog i sök- och räddningsarbetet.

I den oländiga bergsterrängen, med stora träd, blir sökande med konventionella metoder omöjligt.

Efter att ha mottagit nyheten fastställde Viettel Network Corporation att räddningsarbetet krävde snabba insatser och mobiliserade därför alla sina ingenjörer och experter inom kärnnätverket och radiofälten vid Regional Technical Center 2 för att delta i insatsen.

Maximal signalförstärkning för att rädda människor

Omedelbart analyserade teamet abonnemangshistoriken, förutspådde rutten och identifierade sändningsstationerna nära de två piloternas landningsområde.

Landningsplatsen för båda ligger dock djupt inne i urskogen, terrängen är dold och många dalar gör det svårt att bestämma platsen. För närvarande övervägs planen att justera antennen och öka sändningsstationernas effekt.

Å ena sidan använde det tekniska teamet fjärrkontrollteknik för att göra ändringar, och å andra sidan skickades ett team av distriktspersonal från Viettel Binh Dinh för att direkt justera hårdvaran på antennen vid de utsedda stationerna. Efter justeringarna fortsatte teamet att arbeta för att öka stationernas maximala sändningskapacitet genom att använda lågfrekvensband för att förbättra täckningen.

Antennens sändningseffekt ökas fyra gånger, och sändarantennens vinkel justeras för att utöka stationens täckningsområde med 5–7 gånger, från en radie på 1,5–2 km till 7–8 km, medan 4G-täckningen täcker de omgivande högbergsområdena.

Normalt används signalförstärkning endast i nödsituationer som räddning och hjälpinsats.

Området där de två piloterna beslutade att hoppa fallskärm ligger i byn Binh Loc, kommunen Binh Hoa, distriktet Tay Son, provinsen Binh Dinh.

Genom analys fastställde Viettel-teamet att de två piloterna landade i två olika riktningar, så de var tvungna att kontinuerligt justera för att hitta sändningsstationen med signalen. Efter cirka 15–20 minuter från det att teamet justerat sig kom de första goda nyheterna, överstelöjtnant Nguyen Hong Quan – en av de två piloterna – kunde kontakta enheten via mobiltelefon, omkring 16:30 samma dag.

Samtidigt var det svårare att hitta överste Nguyen Van Sons plats eftersom hans landningsplats var dold djupt, och signalen var svår att nå på grund av många träd och stenar som blockerade täckningen. Efter många försök att navigera inom täckningsområdet och kontinuerligt ringa överste Sons telefon fick det tekniska teamet äntligen en svarssignal klockan 18:45.

Utifrån dessa samtal fortsatte Viettels tekniska team att vägleda de två piloterna att använda 4G-datavågor för att skicka koordinater tillbaka till enheten. På platsen utarbetade räddningsteamet snabbt en plan för att organisera en räddningsinsats.

Räddning i tid tack vare terrängkännedom

Herr Nguyen Quang An, anställd vid Viettel Binh Dinh-filialen, anslöt sig direkt till sökteamet så snart han fick ordern. Herr An arbetade som teknisk personal vid Tay Son - Vinh Thanh-klustret, specialiserad på att installera sändningsstationer i höga bergsområden, så han var bekant med terrängen.

Viettelgruppens ordförande - generalmajor Tao Duc Thang - ringde till herr An och gav honom uppgiften att följa de fastställda koordinaterna för att rädda offret så snart som möjligt. När herr An fick samtalet blev han både överraskad och hedrad. Han förstod det tilldelade ansvaret och var beslutsam och redo att ge sig av, djupt in i det bergiga området.

Positionering från Viettels system hjälper räddningsenheter att fastställa var två piloter befann sig i militärflygkraschen i Binh Dinh.

Som navigatör kontrollerade An koordinaterna var 20–30:e meter för att se till att gruppen gick i rätt riktning. För i mörkret var skogsstigen redan tät och svår att ta sig fram på, och det var kraftigt regn, starka vindar och hala stenar.

Vid klockan 20.00 samma dag hittades överstelöjtnant Quan på ett berg i Ham Ho-området, Tay Phu kommun, Tay Son-distriktet, cirka 10 km från fallskärmszonen.

Herr An berättade mer om räddningsprocessen: Efter att ha hittat överstelöjtnant Quan var hela teamet utmattat, de flesta av telefonerna de hade med sig var ur batterierna och teamet övervägde att låta ett annat team komma in för att rädda herr Son.

Men när de kontrollerade koordinaterna upptäckte de att herr Son inte var långt borta, cirka 600 meter, så hela teamet var fast beslutna att rädda honom. En grupp delades upp för att ta ut herr Quan ur skogen, medan en annan grupp fortsatte att leta efter herr Son.

Även om Mr. Sons gömställe var mycket nära på kartan, tog det i verkligheten ytterligare två timmar för räddningsteamet att nå rätt plats. Bergsvägen var hal på grund av kraftigt regn, hela teamet var tvungna att treva runt i mörkret, många gånger halkade och föll eller kröp, klamrande sig fast i marken. Regnrockarna de hade med sig var också trasiga av träden, några var tvungna att ta av dem och fortsätta gå i regnet.

"Vi sa till oss själva att vi inte ville låta herr Son vänta längre, och vi visste inte om han var skadad någonstans, så vi uppmuntrade varandra att fortsätta", berättade herr An.

Alla ansträngningar belönades när räddningsteamet hittade överste Son runt klockan 22:20. När de närmade sig började alla ropa hans namn. I samma ögonblick som de hörde pilotens röst brast hela teamet i gråt och sprang mot ljudkällan.

Efter nästan åtta timmars regn och djupt inne i de karga klippiga bergen slutförde räddningsteamet sitt uppdrag.

"Mitt dagliga arbete ger mig lite erfarenhet av områdets terräng och hur stationerna djupt inne i bergen fungerar. Men den här gången var det verkligen minnesvärt att korsa bergen och skogarna eftersom hela teamet var tvungna att vada genom skogen i kraftigt regn, utan några stigar. När jag räddade dem båda var jag verkligen glad och glömde alla svårigheter", sa An.

Efter att ha lämnat skogen vid midnatt, uppdraget slutfört, återvände hela teamet säkert i gryningen den 7 november.

Enligt en representant för Viettel Group är uppgiften att säkerställa kommunikationen i förebyggande arbete och räddningsarbete vid naturkatastrofer en av Viettels viktiga årliga uppgifter. Genom att delta i räddningsinsatser efter stormar och översvämningar, till exempel jordskredet i Lang Nu ( Lao Cai ) under stormen Yagi i september, har Viettels tekniska team fått stor erfarenhet av att hantera och hitta lösningar på kortast möjliga tid.

Den tekniska personalens förtrogenhet med terrängens egenskaper och stationsutformning i bergiga, avlägsna och isolerade områden spelar också en viktig och avgörande roll. I synnerhet är utformningen av mobilstationer beräknad så att den, förutom att säkerställa 4G-vågor för invånarna, också säkerställer bredast möjliga täckning för att betjäna rutter mellan distrikt och provinser och räddningssituationer.

Generalmajor Vu Hong Son - biträdande befälhavare och stabschef för luftförsvaret - Flygvapnet framförde sitt uppriktiga tack till Viettel och andra enheter för deras samordning och ansträngningar att få de två piloterna hem säkert så snart som möjligt.

Generallöjtnant Pham Truong Son - biträdande chef för generalstaben i Vietnams folkarmé - uppskattade detta räddningsarbete mycket.

"Med hjälp av många tekniska åtgärder har enheterna beräknat varje detalj, hittat de två piloternas position för att kunna sätta in sökstyrkor på det mest rimliga sättet."

Kraftigt regn, starka vindar, forsande floder, djupa skogar och branta berg, men styrkorna förde snabbt hem våra kamrater under mycket komplicerade väderförhållanden”, sa generallöjtnant Pham Truong Son.

Källa: https://tuoitre.vn/hai-phi-cong-duoc-tim-kiem-giai-cuu-giua-rung-ram-nhu-the-nao-20241108155719325.htm