Hai Phong har stora förhoppningar till nyligen lanserade logistikprojekt.

Hai Phong City har nyligen sett byggstarten av ytterligare två logistiklagerprojekt från sydkoreanska och japanska investerare, vilka förväntas bli viktiga logistikcentra i den norra regionen.

Hai Phong har stora förhoppningar till nyligen lanserade logistikprojekt.

Hai Phong City har nyligen sett byggstarten av ytterligare två logistiklagerprojekt från sydkoreanska och japanska investerare, vilka förväntas bli viktiga logistikcentra i den norra regionen.

Logicross Hai Phong är Mitsubishi Estate Groups (Japan) andra projekt i Vietnam. Projektet byggs på en yta på över 150 900 m2 i Nam Dinh Vu industripark i Hai Phong City, med en total investering på 55 miljoner USD. Projektet förväntas vara färdigställt under tredje kvartalet 2025 och kommer att tillhandahålla cirka 86 000 m2 modern, färdigbyggd lageryta, uppfylla kraven för EDGE Advanced-certifiering och integrera hållbarhetsfunktioner för att optimera driftskostnaderna för hyresgäster och minimera miljöpåverkan.

Logicross Hai Phong förväntas bli ett viktigt logistikcentrum i den norra gatewayregionen och betjäna ett brett utbud av varor inom olika sektorer. Hyresgästerna på Logicross Hai Phong kommer att dra nytta av ett bekvämt läge och flexibiliteten att välja golvyta som passar deras affärsbehov, vilket optimerar den operativa effektiviteten. Projektet erbjuder tillräcklig kraftkapacitet för att stödja automationssystem och gott om utrymme för flexibel lagring.

Nästa projekt är Jeil Logistics 1 av Jeil Group (Sydkorea). Projektet kommer att tillhandahålla lager- och förvaringstjänster, containerlagringstjänster och lageruthyrning. Projektet har en total investering på över 44,5 miljoner USD och upptar nästan 80 000 m2 mark. Det förväntas tas i bruk under tredje kvartalet 2026.

Kim Eun Sook, ekonomichef och representant för Jeli Group, uppgav att Jeli Logistics 1-projektet inte bara är ett enkelt logistiklager, utan kommer att bli en central infrastruktur i leverans- och distributionskedjan i Vietnam. Genom att tillämpa det modernaste logistiksystemet och en effektiv struktur för leveranskedjehantering kommer projektet att tillhandahålla snabbare och mer exakta logistiktjänster, vilket bidrar till minskade logistikkostnader för företag och ökad konkurrenskraft.

Enligt Hai Phongs ekonomiska zonförvaltningsstyrelse har utländska investeringar till staden hittills uppgått till nästan 40 miljarder USD, med Sydkorea i täten med en total investering på 14 miljarder USD (111 projekt). Sydkoreanska investerares framgångar i Hai Phong visar att staden är en attraktiv och lämplig destination för investeringar och affärsverksamhet.

När dessa två projekt väl är i drift förväntas de bli viktiga logistikcentra i den norra portregionen, som betjänar ett brett utbud av varor inom olika sektorer, och därigenom bidra till att maximera potentialen, styrkorna och den ekonomiska utvecklingsinriktningen i Hai Phong City.

Enligt Le Trung Kien, chef för Hai Phongs ekonomiska zonförvaltningsstyrelse, identifierar Hai Phong logistikcenter som projekt som driver ekonomisk utveckling. Utöver budgetfinansiering kommer staden därför att uppmana investerare att delta i byggandet av logistikcenter på regional och provinsiell nivå.

Följaktligen är det totala investeringskapitalet för byggandet av logistikcenter för perioden 2021-2025 9 000 miljarder VND, inklusive 1 625 miljarder VND från statsbudgeten och resterande 7 375 miljarder VND från icke-statliga budgetkällor. För perioden 2026-2030 är det totala investeringskapitalet 4 500 miljarder VND, inklusive 900 miljarder VND från statsbudgeten och 3 600 miljarder VND från icke-statliga budgetkällor.

Hai Phong förväntar sig att mer än 140 miljoner ton gods kommer att hanteras årligen vid dess logistikcenter under perioden 2026-2030. Dessa logistikcenter, tillsammans med andra maritima ekonomiska sektorer, förväntas bidra till att omvandla Hai Phong till en grön, civiliserad och modern hamnstad.

Hai Phong strävar efter att bli ett modernt internationellt logistikcenter år 2030, vilket säkerställer en tillväxttakt på cirka 30–35 % per år inom logistiktjänster, med ett bidrag på 25–30 % till stadens BNP. För att uppnå detta mål fokuserar Hai Phong City på banbrytande investeringar i sina styrkor: hamnar och logistik, turism och handel.

Detta inkluderar att planera ett nätverk av logistikcenter på ett synkroniserat sätt, logiskt integrerat med planeringen av handel, industri och transportsystem, i syfte att säkerställa utvecklingen av högkvalitativa logistiktjänster som möter kraven från hög tillväxt och integration.

Källa: https://baodautu.vn/hai-phong-dat-ky-vong-vao-cac-du-an-logistics-moi-duoc-khoi-cong-d250383.html