United Airlines flight UA2005 med destination Minneapolis den 29 maj omdirigerades till Dane County Regional Airport (DCRA) i Madison, Wisconsin, på grund av en "störande passagerare", bekräftade flygbolaget för People . Flyget avgick från Chicago O'Hare International Airport klockan 20.00 lokal tid, en planerad tvåtimmarsresa. En oidentifierad manlig passagerare, som enligt uppgift "ropade på ryska", försökte ta sig in i cockpiten, vilket orsakade ett slagsmål ombord.
Piloten var tvungen att använda squawk-koden 7500 vid händelsen – en flygtrafikledningssignal som indikerar en kapning. Dane County Sheriff's Office (DCSO) tog bort passageraren från planet och grep omedelbart personen.
Ett United Airlines-plan tvingades göra en nödlandning. FOTO: REUTERS
Enligt United Airlines fanns det 147 passagerare och 6 besättningsmedlemmar ombord. Ingen skadades i händelsen.
Federala myndigheter utreder händelsen.
Squawk-koden 7500 tillåter piloter att kommunicera i hemlighet med flygkontrollen (ACT). Vad som händer efter att denna kod har överförts varierar kraftigt, men vanligtvis ingriper säkerhetsstyrkor. Denna process, som skildras i filmer och tv, innebär att militära flygplan eskorteras, och myndigheter kan också vänta när planet anländer.
Det finns många olika squawk-koder inom flyg, men endast tre squawk-koder genereras inte slumpmässigt. Dessa används vanligtvis i nödsituationer och signalerar till flygledningsledningen vad som händer ombord på flygplanet. Dessa specialkoder är standardiserade av Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO). Den första koden är squawk 7500, som nämnts ovan.
För det andra finns det nödsignalkoden 7600, som talar om för flygledningen att den verbala kontakten med flygplanet har brutits. Piloten kan fortfarande höra flygledningen men kan inte svara. Om piloten inte kan höra flygledningen eller prata med dem nära flygplatsen kommunicerar de vanligtvis med flygplanet via signalljus.
Den slutliga koden som kan sändas är 7700, som används för allmänna nödsituationer. Squawk-koder är en avgörande del av att hantera flygningar överallt, och utan dem skulle himlen vara mycket mer kaotisk och oordnad, enligt Flightradar24 .
Källa: https://thanhnien.vn/hanh-khach-xong-vao-buong-lai-dinh-cuop-may-bay-185260530210059015.htm
Kommentar (0)