tp s2 1234.jpg
Generallöjtnant Pham Truong Son, biträdande chef för generalstaben i Vietnams folkarmé (mitten), leder sökinsatserna på platsen. Foto: Truong Dinh

Enligt en reporter från Tien Phong fördes överste Nguyen Van Son, befälhavare för flygvapenregementet 940, säkert ut ur skogen av räddningsstyrkor klockan 00:00 den 7 november.

Efter att ha bytt kläder fördes överste Son med ambulans till Militärsjukhuset 13 för vidare övervakning och medicinsk behandling.

Överste Sons hälsotillstånd är relativt stabilt, med endast några få mindre skråmor.

Överste Nguyen Van Son var en av två piloter som hoppade med fallskärm i militärflygolyckan i Binh Dinh som inträffade morgonen den 6 november.

tp s3 7329.jpg
Ambulanser mobiliserades för att hjälpa till att föra piloterna till sjukhuset. Foto: Truong Dinh
tp s0 9828.jpg
Överste Nguyen Van Sons tillstånd är relativt stabilt, han kan gå normalt och han förflyttades till Militärsjukhuset 13 för vidare övervakning och behandling. Foto: Truong Dinh

Vid ungefär klockan 00:40 samma dag assisterades överstelöjtnant Nguyen Hong Quan, flygbefälhavare för flygvapenregementet 940, av funktionella styrkor för att säkert föras ut ur skogen.

Efter att ha bytt om till torra kläder fördes överstelöjtnant Quan också med ambulans till Militärsjukhuset 13 för vidare övervakning och behandling.

Överstelöjtnant Quan var pilot i bakre kabin på det kraschade planet.

tp s1 7043.jpg
Att föra överstelöjtnant Nguyen Hong Quan (mitten) säkert ner från berget. Foto: Truong Dinh

Herr Nguyen Van Lien - biträdande skvadronchef, skvadron 1, regemente 940, en medlem av teamet som hittade de två piloterna, sa: Omedelbart efter att ha mottagit uppdraget, efter att ha fastställt den initialt misstänkta platsen i Vinh An-kommunen (Tay Son-distriktet), började styrkorna röra sig till området för att söka.

tp s4 3680.jpg
Herr Nguyen Van Lien. Foto: Truong Dinh

Enligt Mr. Lien ryckte de mobila styrkorna från Vinh An-kommunen till platsen klockan 18.00 den 6 november, och omkring klockan 20.00 samma dag hittade de piloten Quan, och omkring 22.00 hittade de piloten Son. Sökandet stötte på många svårigheter.

Generallöjtnant Pham Truong Son, biträdande chef för generalstaben i Vietnams folkarmé, var direkt närvarande för att leda sökarbetet och var mycket nöjd med och uppskattade styrkornas sökarbete. Särskilt samordningen och utplaceringen var snabb, exakt och korrekt.

Enligt generallöjtnant Pham Truong Son stötte sökprocessen på många svårigheter på grund av kraftigt regn, starka vindar, snabbt strömmande floder, djupa skogar och toppar upp till 800 meter höga.

Förbanden använde dock många tekniska metoder, såsom att skicka helikoptrar för att söka och vägstyrkor i alla riktningar, satte in effektivt och snabbt för att söka och föra tillbaka de två piloterna i säkerhet.

Generallöjtnant Son sade att ett preliminärt möte kommer att hållas för att granska erfarenheterna. Den 7 november kommer enheterna att söka efter flygolycksplatsen, sedan avkoda den svarta lådan och ta reda på varför det främre och vänstra landningsstället utlöstes men det högra inte.

Enligt generallöjtnanten är detta en av de extremt komplicerade oväntade situationerna, pilotens instruktioner angav att han var tvungen att hoppa fallskärm.

Biträdande chefen för generalstaben i Vietnams folkarmé tillade att när planet inte kunde landa, flög piloterna planet in i bergen för att hoppa med fallskärm, cirka 20 km från flygplatsen, men planet kraschade cirka 30 km från flygplatsen.

"Jag måste säga att jag var väldigt orolig och tyckte synd om mina bröder i den situationen, med regnet och vinden, men de övervann det med beslutsamhet, mod och gemensamma ansträngningar från hela styrkan", delade generallöjtnant Pham Truong Son.

Som Tien Phong rapporterade, organiserade flygvapenregemente 940 från flygvapnets officersskola (Air Defense - Air Force) på morgonen den 6 november en träningsflygning direkt på Phu Cat flygplats, med Iak-130-flygplan (registreringsnummer 210 D).

44ff97bf381b8045d90a 4634.jpg
Styrkorna organiserade en sökinsats och fastställde platsen efter att ha mottagit piloternas signal. Foto: Truong Dinh

Flygbesättningen bestod av överste Nguyen Van Son - befälhavare för flygvapenregementet 940, som flög i den främre kabinen och överstelöjtnant Nguyen Hong Quan - flygchef för flygvapenregementet 940, som flög i den bakre kabinen.

Detta var den tredje och andra flygningen för piloten i främre kabin i dagens flygbesättning.

Planet lyfte klockan 9:55. Klockan 10:38, när återresan till landning avslutades, rapporterade piloten att planets landningsställ inte kunde frigöras. Samtidigt vidtog han nödåtgärder för att hantera situationen med landningsställsfrigöringen men misslyckades fortfarande.

Piloterna rapporterade till flygbefälhavaren och fick tillstånd att hoppa med fallskärm. De två piloterna hoppade med fallskärm klockan 10:51 på TB2-skjutbanan i Tay Son (Binh Dinh). På kvällen samma dag kontaktade båda piloterna enheten för att rapportera sin position.

Enligt Tien Phong