Reparationsarbetet pågår i ilfart på bron som förbinder de två stränderna av Thu Bon-floden, som slets sönder av översvämningar.

Ba Ngan-bron, som förbinder Hoi Ans antika stad med kommunerna på andra sidan Thu Bon-floden i den tidigare provinsen Quang Nam (nuvarande staden Da Nang), skadades och dess landfästen kollapsade på grund av översvämningar. Byggenheten reparerar den snarast för att projektet snart ska kunna slutföras så att människor kan resa fram och tillbaka.

Báo Tuổi Trẻ•15/12/2025

cầu Bà Ngân - Ảnh 1. — Ba Ngan-bron slets sönder av översvämningar, och landfästena och infartsvägen på Hoi An-sidan slets sönder (Foto taget i slutet av november) - Foto: LE TRUNG

Ba Ngan-bron (även känd som Duy Phuoc-bron) ligger på riksväg 14H och sträcker sig över 200 meter över Thu Bon-floden. Den fungerar som en viktig väg för människor som reser från Xuyen Duyen-distriktet till Hoi An-området (tidigare Quang Nam-provinsen , numera Da Nang).

Under de historiska översvämningarna i slutet av oktober orsakade det stigande, snabbt strömmande vattnet att Hoi An-sidan av brons landfäste helt kollapsade.

Vägen som ledde från bron till Hoi An ödelades också av översvämningarna, med jordskred på många ställen. Översvämningarna förstörde även banorna på båda sidor om brofästena, vilket skapade stora glipor precis vid brons bas.

Bron är den huvudsakliga vägen för människor som reser mellan de två orterna, särskilt för de som är verksamma inom handel och tjänster i Nam Phuoc kommun som åker till Hoi An.

När bron kollapsade stördes hela transportsystemet för tusentals invånare och arbetare.

Många människor måste ta omvägar via obekväma vägar, vilket fördubblar eller till och med tredubblar sin restid jämfört med tidigare.

cầu Bà Ngân - Ảnh 2. — Arbetarna skyndar sig att slutföra bygget - Foto: LE TRUNG

I november 2025 utfärdade Da Nangs stadsbyggnadsavdelning en nödorder för projektet att reparera och återställa tillfartsvägen till Duy Phuoc-bron (Ba Ngan-bron), som skadades allvarligt av de kraftiga regnen och översvämningarna från den 26 oktober.

Enligt den tekniska planen kommer staden, på grund av att områdets terräng orsakar vidgade vattenvägar och kraftig erosion, att bygga en tillfällig bro som sträcker sig från den befintliga brons östra landfäste för att ersätta den del av infartsvägen som har spolats bort.

Den tillfälliga bron förväntas ha tre stålbalkspann, med en total längd på 30 m och en bredd på 3,5 m; inklusive ett 3 m brodäck och 0,25 m räcken och kantstenar på varje sida. Infartsvägen kommer att förstärkas med gabioner eller stålpålar.

Projektet är utformat för att rymma motorcyklar och bilar som väger under 2,5 ton. Den beräknade kostnaden är cirka 3 miljarder VND, och byggnationen förväntas vara klar före den 31 december.

Enligt Tuoi Tre Onlines observationer på morgonen den 15 december arbetar många arbetare vid One-Member Limited Liability Company for Traffic Management and Construction (byggnadsenheten) snarast med att reparera bron, och stålbalkarna har redan installerats.

Tran Mau Hai, företagets direktör, sa att enheten började reparera bron den 25 november och förväntas vara klar den den 31 december. Enheten bygger för närvarande en 30 meter lång tillfällig bro med stålbalkar, vilket säkerställer att motorcyklar och bilar under 2,5 ton kan passera.

"Vi försöker slutföra bygget före jul för att tillgodose allmänhetens transportbehov", sa Hai.