Konferens om utvecklingsplan för stadssystemet och bostadsprogram i provinsen fram till 2030

Konferensscen.

Vid konferensen deltog kamrat Nguyen Van Luong, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och chef för byggnadsdepartementet; ledare för inrikes-, finans-, industri- och handels-, jordbruks- och miljödepartementet, ledare för den provinsiella ekonomiska zonen och industriparkens förvaltningsstyrelse; ledare för provinsens folkkommittékontor; och ledare för berörda orter.

Vid konferensen presenterade ledarna för byggdepartementet planer för att utveckla stadssystemet och bostadsprogrammet i provinsen fram till 2030.

Kamrat Nguyen Van Luong, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och chef för byggnadsdepartementet, talade vid konferensen.

Följaktligen har Ninh Binh- provinsen, efter den administrativa enhetsordningen, en befolkning på cirka 4,4 miljoner invånare, inklusive 129 administrativa enheter på kommunnivå, varav 97 kommuner och 32 valdistrikt. Den urbana befolkningen (beräknad per valdistrikt) är 1,36 miljoner invånare, och urbaniseringsgraden (beräknad per valdistriktsbefolkning) är 30,74 %. Förutom de 32 valdistrikt som identifierats som stadsområden enligt bestämmelserna i lagen om lokalt självstyre, har provinsen också 31 sammanslagna kommuner, inklusive gamla städer och områden som erkänts som typ V-stadsområden.

Enligt utkastet till resolution om stadsklassificering som utarbetats av byggnadsministeriet, vilket utvärderades av justitieministeriet och lämnades in till regeringen i inlaga nr 135/TTr-BXD daterad 29 oktober 2025, för att snabbt institutionalisera partiets politik och konstitutionens bestämmelser om den tvånivåsmodellen för lokalt styre, omfattar det nationella stadssystemet fyra typer: Specialtyp, typ I (för städer och provinser som förväntas etablera städer); typ II och typ III (för provinsiella stadsområden). Mer specifikt är stadsområden av typ I stadsområden på nationell nivå, med rollen, positionen och funktionen att vara ett allmänt centrum eller ett specialiserat centrum i landet. Stadsområden av typ II är stadsområden på provinsiell nivå, med rollen, positionen och funktionen att vara ett allmänt centrum eller ett specialiserat centrum i en provins eller interprovinsiell region. Stadsområden av typ III är provinsiella stadsområden, med rollen, positionen och funktionen att vara ett allmänt centrum eller ett specialiserat centrum i en delregion inom en provins eller provins.

Resolutionen från den första provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030, fastställde: Främja potential, fördelar, resurser, drivkrafter, accelerera genombrott enligt den nya tillväxtmodellen; sträva efter att Ninh Binh år 2030 ska bli en centralt driven stad med modern industri, högkvalitativa turisttjänster, gröna stadsområden förknippade med kulturarv, och vara bland de ledande orterna i landet vad gäller tillväxttakt och inkomst per capita. År 2030 ska urbaniseringstakten nå 60,1 %.

Byggnadsdepartementet föreslog att den provinsiella folkkommittén skulle styra implementeringen av målgrupper för urbaniseringsutveckling i provinsen senast 2030 i enlighet med resolutionen från den första provinsiella partikongressen, inklusive: Urbaniseringsgraden ska nå 60,1 %; det totala antalet valdistrikt i provinsen måste vara mellan 58 och 80 enheter; fortsätta öka befolkningen som bor och arbetar i stadsområden för att nå minst 2,68 miljoner människor...

Chefen för inrikesdepartementet talade vid konferensen.

Vid konferensen presenterade ledarna för inrikesdepartementet nya regler om etablering av valkretsar, valkretsstandarder, valkretsbyggandeprojekt; nuvarande befolkningsstorlek, naturliga områden för kommuner med fördelar med att etablera valkretsar.

Ledare för orter och enheter diskuterade och definierade tydligt mål och riktningar för uppgradering från kommuner till valdistrikt under perioden från och med nu till 2030 och perioden efter 2030, i syfte att bidra till genomförandet av provinsens gemensamma mål.

Kamrat Tran Anh Dung, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och vice ordförande för provinsens folkkommitté, höll ett avslutande tal vid konferensen.

Vid avslutningen av konferensen betonade kamrat Tran Anh Dung, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och vice ordförande för provinsens folkkommitté: Resolutionen från den första provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030, fastställde tydligt att Ninh Binh år 2030 ska bli en centralt styrd stad. Detta är en mycket viktig politisk uppgift som kräver samtidig medverkan från alla nivåer, sektorer och orter. Därför rekommenderas det att avdelningar, sektorer och orter i framtiden fokuserar på att förbättra stadsområdenas kvalitet i befintliga centrala stadsområden (typ II-stadsområden); och utveckla ett nätverk av typ III-stadsområden som omfattande eller specialiserade centrum i provinsen.

Städer behöver utvecklas i nätverk eller kedjor kopplade till viktiga områden inom industri, turism och serviceutveckling, längs de ekonomiska utvecklingsaxlarna; uppmuntra befolkningskoncentration, öka andelen icke-jordbruksrelaterad arbetskraft; stadsområden är rumsligt sammankopplade, har ekonomiska funktioner och stöds av ett höghastighetsinfrastruktursystem. Bestäm den urbana skala som är lämplig för stadstypen.

Provinsen kommer att uppmärksamma och gradvis investera i ett synkront och multimodalt transportinfrastruktursystem för att förkorta restiderna mellan stadsområden. Att sammankoppla och dela viktiga tekniska infrastrukturarbeten, som delas av el- och vattenförsörjningsnät, avloppsreningssystem och hantering av fast avfall mellan administrativa enheter på kommunnivå i ett stadsområde, bidrar till att optimera resurser och skydda den gemensamma miljön.

Provinsens folkkommitté kommer regelbundet att leda och genomföra inspektioner för att gradvis slutföra varje uppsatt mål och uppgift, och bidra till att bygga upp Ninh Binh-provinsen till att bli alltmer välmående, vacker och civiliserad.

Vår och höst - Changjiangfloden

Källa: https://baoninhbinh.org.vn/hoi-nghi-ve-phuong-an-phat-trien-he-thong-do-thi-va-chuong-trinh-nha-o-tren-dia-251119165811766.html