Konvergerande global logistisk intelligens: Vietnam strävar efter att bli ett grönt nav för leveranskedjan

(Chinhphu.vn) - Världens största logistikevenemang - FIATA World Congress 2025 - ägde officiellt rum i Hanoi, vilket gav Vietnam en möjlighet att bekräfta sin roll som ett regionalt logistikcenter, främja grön omvandling, digitalisering och hållbar global uppkoppling.

FIATA World Congress 2025, som för första gången hålls i Vietnam, lockar delegater från över 100 länder.

FIATA World Congress 2025: En möjlighet till en gemensam vision om framtidens logistik

Den 8 oktober invigdes officiellt världskongressen för Internationella speditörs- och transportorganisationerna (FIATA World Congress 2025) i Hanoi. Med temat "Grön och motståndskraftig logistik" samlade evenemanget mer än 1 200 delegater från 150 länder och territorier, vilket demonstrerade Vietnams allt viktigare roll på den globala logistikkartan.

FIATA World Congress är det största årliga evenemanget inom världens logistikindustri och samlar ledare från länder, internationella organisationer, branschorganisationer, experter och företag inom logistik, transport, import-export och teknologi. Detta är första gången Vietnam är värd, vilket markerar en speciell milstolpe för FIATA - en organisation med nästan ett sekel av utvecklingshistoria - och också ett viktigt steg framåt för den vietnamesiska logistikindustrin på vägen mot djup integration.

I sitt öppningsanförande betonade Turgut Erkeskin, VD för FIATA: FIATA har följt utvecklingen av global handel och leveranskedjor i nästan 100 år. "FIATA har blivit logistikbranschens gemensamma röst och sammanfört tiotusentals företag runt om i världen."

Under senare år har FIATA accelererat digitaliseringen, från elektroniska konossement (e-FBL) till mobila applikationer för orderhantering, och har arbetat nära internationella organisationer som WTO, WCO, IATA, FN och Internationella handelskammaren (ICC), sade Erkeskin. Samtidigt har FIATA förbättrat utbildningen, höjt den professionella standarden och främjat jämställdhet – vilket bevisas av att många kvinnliga ledare valdes in i styrelsen för första gången.

”FIATA World Congress 2025 är en möjlighet att etablera en gemensam vision för framtidens logistik – där teknisk innovation, grön omvandling och miljöansvar blir utvecklingspelare”, betonade FIATA-presidenten, samtidigt som han uppskattade Vietnams roll i det globala leveranskedjenätverket.

Herr Turgut Erkeskin, VD för FIATA - Foto: VGP/HT

Vietnam – destinationen för den globala leveranskedjan

Enligt FIATA:s ordförande är organiseringen av kongressen i Hanoi ett resultat av den vietnamesiska regeringens vision och starka stöd.

”Jag har arbetat med Vietnams premiärminister två gånger och har sett ett tydligt engagemang för att utveckla logistikbranschen. Vietnam framstår som ett potentiellt logistikcentrum i Asien- Stillahavsområdet , särskilt tack vare dess fördelar inom hamnar, transportinfrastruktur och regionala nätverk för förbindelser”, sa FIATA:s president.

FIATAs president bekräftade också att FIATA är redo att stödja Vietnam i att få tillgång till den globala leveranskedjan, utveckla grön logistik och utöka det finansiella samarbetet, och därigenom stärka den nationella konkurrenskraften. "FIATA och Vietnam Logistics Business Association (VLA) kommer att arbeta tillsammans för att bygga hållbar kapacitet och hjälpa företag att drivas effektivt och miljövänligt", sa han.

Dessutom betonade Erkeskin vikten av att mäta koldioxidutsläpp, förnya affärsmodeller och stärka det internationella samarbetet för att minska utsläppen i hela leveranskedjan. Enligt honom är "FIATA World Congress 2025 en möjlighet för den globala logistikgemenskapen att utbyta kunskap och forma en gemensam vision för en hållbar framtid."

Dao Trong Khoa, ordförande för VLA, sade att det är en viktig vändpunkt att Vietnam är värd för kongressen för första gången, vilket visar det internationella samfundets förtroende för Vietnams logistikbransch.

Enligt Khoa är Vietnams ekonomi djupt integrerad med imponerande import- och exporttillväxt, med en förväntad handelsomsättning på över 800 miljarder USD år 2025. Landet har för närvarande mer än 45 000 logistikföretag, inklusive 5 000 internationella speditionsföretag, vilket bidrar avsevärt till BNP och nationell konkurrenskraft.

”FIATA World Congress 2025 är en möjlighet för Vietnam att presentera sin logistikkapacitet, utöka investeringssamarbetet, lära av internationella erfarenheter och befästa sin position i den globala leveranskedjan. FIATA World Congress 2025 är inte bara en kongress, utan en resa som förbinder Vietnam med världen och bekräftar vårt starka engagemang för att bygga ett grönt, modernt och effektivt logistiskt ekosystem”, sa Dao Trong Khoa.

Dao Trong Khoa, ordförande för VLA - Foto: VGP/HT

Grön omvandling – nyckeln till framtidens logistik i Vietnam

Enligt ordföranden för VLA är grön omställning och digitalisering oundvikliga riktningar för logistikbranschen. Under de senaste åren har den vietnamesiska regeringen utfärdat en rad strategier, såsom den nationella strategin för grön tillväxt och den nationella handlingsplanen för grön logistik, med målet att nå ett mål om nettonollutsläpp till 2050.

Vid diskussionssessionen sa Robert Yap, styrelseordförande för YCH Group (Singapore) – den enhet som samarbetar med T&T Group för att utveckla en logistiksuperhamn (SuperPort™) i Vietnam: "Grön logistik kan inte separeras från teknik och mänskliga resurser."

YCH Group – ett av de största logistikföretagen i Sydostasien – implementerar en smart och koldioxidsnål logistikmodell som förbinder industriparker med internationella hamnar genom en modern teknikplattform. Yap delade: ”SuperPort-projektet i Vietnam är ett bevis på visionen 'Grön logistik – snabb anpassning'. Vi tror att Vietnam kan bli Asien-Stillahavsområdets logistiknavet”.

Förutom teknologifaktorn betonade Yap människans roll – ”själen” i en hållbar leveranskedja. YCH Group samarbetar med vietnamesiska universitet i internationella praktik- och expertutbytesprogram.

Positionering av Vietnams logistik i den globala värdekedjan

Analytiker utbytte information vid presskonferensen och sa: Vietnams logistikkostnader är, trots förbättringar, fortfarande högre än ASEAN-genomsnittet. Vietnams LPI (Logistics Performance Index) rankas som nummer 43 i världen, vilket visar på stor potential för förbättringar för att ta sig in bland de 20 bästa i världen.

”Vi har en stor ljuspunkt i leveranskedjans kapacitet och import-exporttillväxten som är mer än dubbelt så hög som BNP. Vi måste dock sätta högre mål och sträva mot att nå topp 20 LPI genom att främja digitalisering, förbättra multimodal konnektivitet och stärka personalkapaciteten”, sa Dao Trong Khoa.

Vid evenemanget diskuterade deltagarna även AI:s roll inom logistik och sa att artificiell intelligens hjälper till att bearbeta data, minska fel, eliminera manuella fel och förbättra effektivitet och konkurrenskraft. Men eftersom 90–95 % av de vietnamesiska logistikföretagen är små och medelstora företag är tillgången till teknik begränsad och kräver specifika stödåtgärder från regeringen, ministerier och föreningar.

”Trots många svårigheter har den globala logistiken visat otrolig motståndskraft och anpassningsförmåga. Det här är också dags för Vietnam att ompositionera sin roll i den globala värdekedjan”, sade FIATA:s president.

FIATA World Congress 2025 anses vara en "bro" mellan nästan ett sekel av FIATAs bildande och visionen om framtidens logistik – grön, digital och hållbar. I Hanoi kommer fler än 1 200 delegater att diskutera ämnen som: gränsöverskridande e-handel, flexibla leveranskedjor, nya ekonomiska korridorer, grön logistik och utveckling av vatten- och järnvägstransporter för att minska utsläpp och optimera kostnader.

Herr Minh

Källa: https://baochinhphu.vn/hoi-tu-tri-tue-logistics-toan-cau-viet-nam-huong-toi-trung-tam-chuoi-cung-ung-xanh-10225100815001988.htm