Idag påbörjades byggnationen av två paket av Long Thanh flygplatsprojekt.

Dessa är paket 5.10 - byggande och installation av utrustning för passagerarterminaler och paket 4.6 - byggande och installation av utrustning för landningsbanor, taxibanor och flygplansparkeringsplatser i Long Thanh flygplatsprojekt, fas 1.

Passagerarterminalen anses vara "hjärtat" i Long Thanh Airport fas 1 och är också den kritiska delen av hela projektet. Detta är också ett värdefullt paket med den mest komplexa tekniska karaktären för närvarande.

Perspektiv inuti Long Thanh flygplatsterminal. (Källa: ACV).

Long Thanh flygplatsterminal har en total investering på nästan 35 000 miljarder VND och anses vara mycket modern. Den använder 4.0-teknik under drift och kontraktets genomförandeperiod är 39 månader. När terminalen är färdigställd kommer den att ha en kapacitet att betjäna 25 miljoner passagerare och 1,2 miljoner ton gods per år.

Stationen har lotusbilden som huvudidé och används genom hela designprocessen, applicerat på taket, perspektiv från stationens huvudvy, incheckningsområdets interiör, arrangerad i en koncentrerad form inklusive det centrala området och tre flyglar.

Terminalens höjdpunkt är det centrala takfönsterområdet (vid incheckningsområdet) och det centrala landskapsfönsteret (från 3:e våningen till 1:a våningen) - där det konstgjorda vattenfallet och trädgårdslandskapet är arrangerade, i kombination med det diffusa ljuset från området ovanför takfönstret, vilket gör att passagerarna känner sig bekväma, som om de smälter in i naturen i detta område.

Tidigare meddelade ACV också att entreprenörskonsortiet Vietur var den vinnande anbudsgivaren för byggnation och installation av utrustning till Long Thanh-flygplatsens passagerarterminal fas 1.

Paket 4.6 – byggnation och installation av utrustning för landningsbanan och rampen på Long Thanh-flygplatsens fas 1 – är värt mer än 7,3 biljoner VND, med en byggperiod på 700 dagar. Detta är det näst största paketet inom delprojekt 3.

Efter att alla faser är slutförda kommer Long Thanh flygplats att nå en kapacitet på upp till 100 miljoner passagerare/år och bli den största flygplatsen i Vietnam i framtiden. (Foto: ACV)

Hur modern är Long Thanh flygplats?

Enligt den planerade kapaciteten kommer Long Thanh flygplats i fas 1, efter att ha tagits i drift, att vara den ledande moderna flygplatsen i regionen med en kapacitet att betjäna 25 miljoner passagerare och 1,2 miljoner ton gods/år. Det förväntas att Long Thanh flygplats, efter att alla faser har slutförts, kommer att nå en kapacitet på upp till 100 miljoner passagerare/år och bli den största flygplatsen i Vietnam i framtiden, med målet att bli en av de mest trafikerade transitflygplatserna i regionen.

Tidigare har ACV delat med sig av att Long Thanh flygplatsterminal designades och konstruerades med den modernaste tekniken inom flygbranschen, och att materialvalet följde trender som tillämpas på moderna flygplatsterminaler i världen , vilket säkerställde flygplatsterminalens hållbarhet, estetik och egenskaper.

Samtidigt säkerställer användningen av täckmaterial energibesparingar för stationen och är miljövänlig.

Paket 4.6 inkluderar artiklar som flygplatsbana med en 4 000 m lång och 45 m bred bana; ett system med 2 parallella taxibanor, 6 snabbutfarts-taxibanor, anslutande taxibanor med en yta på cirka 69,3 hektar; flygplansparkeringsområde och parkeringsområden för markfordon med en yta på cirka 12,4 hektar.

Kompletterande trafikinfrastruktur, såsom flygplatsens servicevägssystem med en total längd på 29,67 km; flygplatsens dräneringssystem för dagvatten...

Hjälparbeten såsom säkerhetsstängsel på flygplatser, vaktbås för att garantera säkerhet, förhindra intrång utifrån, flygplatsbelysningssystem, belysningssystem för flygplansparkering, precisionsutrustning för landning...

Long Thanh flygplats har varit under utvecklingsplanering och investeringsprojekt sedan 1997. Mer än 20 år senare, den 5 januari 2021, startade projektet officiellt fas 1, som förväntas tas i drift 2025.

Men efter mer än två års byggnation ligger "super"-flygplatsprojektet Long Thanh efter schemat.

Inför ovanstående situation ledde premiärminister Pham Minh Chinh en regeringsdelegation för att direkt inspektera projektets byggarbetsplats under de första arbetsdagarna 2023, den 8:e dagen av det kinesiska nyåret (29 januari 2023).

Omedelbart efter inspektionsbesöket och många på varandra följande möten utfärdade premiärministern kontinuerligt telegram med uppdrag att påskynda framstegen med Long Thanh International Airport-projektet.

Senast, på morgonen den 5 augusti, efter det ordinarie regeringsmötet, utfärdade premiärministern ett ultimatum: transportministeriet måste påbörja byggandet av Long Thanh-flygplatsterminalen i augusti.

Källa VTC

Källa