Long Thanh flygplats: Terminalen, som kostar 35 000 miljarder VND, har fått sitt tak färdigt.

Efter två års byggnation har Long Thanh-flygplatsens passagerarterminal, värd 35 000 miljarder VND, färdigställts, vilket tydligt definierar den unika lotusarkitekturen. Projektet påskyndar installationen av utrustning och interiör, med målet att tas i bruk 2026.

Översikt över passagerarterminalprojektet

Efter två års byggnation har passagerarterminalen i Long Thanh International Airport-projektet i Dong Nai färdigställt taket och gradvis avslöjat sitt arkitektoniska utseende inspirerat av bilden av en lotusblomma. Detta är den viktigaste delen, som anses vara "hjärtat" i hela flygplatsprojektet, med en total investering på upp till 35 000 miljarder VND.

Byggstart förväntas ske 2023, med slutförande 2025 och kommersiell driftsättning i mitten av 2026. Terminalen kommer att bestå av en bottenvåning och tre övre våningar, med en takhöjd på över 45 meter och en total golvyta på cirka 376 000 kvadratmeter.

Detaljerad byggprocess

För närvarande är taket på hela centralstationen och de tre "lotusbladen" som sträcker sig utåt i princip färdiga. Byggteamen fokuserar på de sista stegen av taket och förväntas slutföra bygget före den 19 december.

Installationen av glasväggssystemet utanför terminalen har också nått cirka 80 % av volymen. Enligt byggenheten är den totala glasytan som behövs för att täcka konstruktionens yta cirka 70 000 m². Varje glaspanel väger från 350 kg till 900 kg, vilket kräver stöd av en specialiserad kran under installationsprocessen.

Parallellt utförs även installationen av 32 teleskopbroar akut. Hundratals arbetare arbetar med stomme, takläggning och glasering av de återstående teleskopbroarna.

Modern interiör och teknik

Inne i terminalen utförs interiöra byggarbeten samtidigt på alla tre våningarna, inklusive tak och golv, byggnation av funktionella rum och installation av ett bagagetransportsystem. Investeraren (ACV) uppgav att processen med invändig ytbehandling, utrustningsinstallation och samtidig testning kommer att förkortas med cirka 6 månader jämfört med det ursprungliga kontraktet.

Terminalen är utformad för att uppfylla standarder för energibesparing och utsläppsminskning och använder många moderna digitala tekniker som artificiell intelligens (AI), smart parkering, direkta vägtullssystem, 64 självincheckningsdiskar och biometrisk incheckning.

Säkerhetskontrollområdet kommer att utrustas med 12 automatiserade kontrollfiler med ansiktsigenkänning, kombinerat med avancerade system för screening och sprängämnesdetektering. Immigrationsområdet kommer också att ha automatiserade filer, 3D-skärmar och robotstöd för att optimera passagerarupplevelsen.

Andra viktiga saker

Förutom terminalen påskyndas även andra kringarbeten. Det 123 meter höga flygtrafikledningstornet, med en total investering på 3 500 miljarder VND, är utformat i form av en lotusknopp i harmoni med terminalen. Detta är ett projekt som säkerställer säkerheten för all flygverksamhet på flygplatsen.

Den första banan har färdigställts, utrustning installerad och är redo för drift efter flygkalibrering. Den andra banan förväntas också ha grundkonstruktionen slutförd före den 19 december.

Fas 1-projektet på Long Thanh Airport har en omfattning på 1 810 hektar och påbörjades den 5 januari 2021. När flygplatsen tas i bruk kommer den att ha en kapacitet att betjäna 25 miljoner passagerare och 1,2 miljoner ton gods per år. För närvarande mobiliserar hela projektet nästan 14 000 ingenjörer, experter, arbetare och mer än 3 000 utrustningsdelar som arbetar kontinuerligt.

Källa: https://baolamdong.vn/san-bay-long-thanh-nha-ga-35000-ty-dong-da-hoan-thien-mai-405634.html