
Byggnationen av Thuan An-havsbroprojektet påbörjades i mars 2022. Projektet är en del av ett 7,7 km långt kustvägsprojekt som sträcker sig från korsningen vid Tam Giang-bron till Thuan An-havsbron och slutar vid korsningen mellan riksväg 49A och riksväg 49B i Thuan An-distriktet, med en total kostnad på över 2 400 miljarder VND.

I flera månader har Thuận An-bron barrikaderats på grund av problem med markförvärv på Hoàng Sa-vägen. Nguyễn Văn Cường, biträdande chef för investerings- och byggledningsavdelningen i Huế City, sa att enheten uppmanar entreprenörer att snabbt slutföra de återstående delarna av Thuận An-kustvägen. Det förväntas att den 7,7 km långa kustvägen från Tam Giang-bron till korsningen mellan riksväg 49A och riksväg 49B kommer att vara färdigställd senast den 30 juni.

Följaktligen är Thuan An-havsbron den längsta havsbron i centrala Vietnam, med en längd på 2,36 km, en bredd på 20 m och fyra körfält. Den är konstruerad av armerad betong och förspänd betong, med en hybridbalk- och kabelkonstruktion för huvudspannen, där det största spannet mäter 218 m. Bron börjar vid Hoang Sa-gatan, i det tidigare Thuan An-distriktet, och slutar vid Con Dau, i det tidigare Hai Duong-kommunen.
Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/hue-thong-xe-qua-cau-vuot-cua-bien-thuan-an-20260430122818788.htm







Kommentar (0)