Mobilisering av 15 byggteam på motorvägen La Son - Hoa Lien

Omedelbart efter att byggnadsministeriet lanserade en 90-dagars period av högtrafik för att påskynda byggarbetet och betala ut offentligt investeringskapital, genom att utöka motorvägen La Son-Hoa Lien till fyra körfält, samordnade Ho Chi Minh-vägens projektledningsnämnd med byggenheterna för att koncentrera maskiner, mänskliga resurser och utrustning, påskynda byggverksamheten och sträva efter att slutföra den tilldelade planen.

Báo Đà Nẵng•03/07/2025

När motorvägsprojektet La Son-Hoa Lien är färdigställt kommer det att förbättra trafikkapaciteten mellan regionerna. Foto: THANH LAN

Enligt byggministeriet har utbyggnadsprojektet för motorvägen La Son-Hoa Lien en kort byggperiod på cirka 8 månader, medan den totala längden på rutten är upp till 66 km och förbinder Hue med Da Nang. Dessutom genomförs projektet på en befintlig väg, så det är svårt att säkerställa trafiksäkerheten och genomföra byggnationen.

Detta är ett projekt av strategisk betydelse för att färdigställa infrastrukturen i den centrala regionens viktiga ekonomiska region. Därför måste entreprenörerna ordna med förnödenheter, material, personal, maskiner och utrustning samt finansiering för att färdigställa byggprojekten och betala ut medel i enlighet med konkurrensavtalet.

Herr Nguyen Vu Quy, chef för Ho Chi Minh -vägens projektledningsnämnd (projektets investerare), sa att det för närvarande pågår 15 borrade pålar samtidigt på 15 broar. Sex balkgjutningsgårdar färdigställs för att vara redo för massproduktion i juli.

Vägsträckan genomgår för närvarande åtta byggprojekt med schaktning och utbyggnad av banvall. Entreprenören samlar sten för att påbörja krossbyggnationen från slutet av juni 2025 för de sträckor som har färdigställt K98-jordlagret. Med andan att "övervinna sol och regn" är "3 skift och 4 arbetslag" inte bara en slogan utan finns varje dag på byggarbetsplatsen. Entreprenörerna och byggenheterna strävar efter att övervinna svårigheter för att uppnå de åtagna målen.

Samtidigt, enligt en representant för byggenheten, har vi mobiliserat 15 byggteam längs hela rutten, hundratals officerare, ingenjörer, arbetare och många moderna maskiner är kontinuerligt utplacerade för att säkerställa framsteg. Samtidigt har vi ordnat tillräckligt med mänskliga resurser, arbetar kontinuerligt i 3 skift och kontrollerar strikt de tekniska standarderna för varje punkt. Vi följer inte bara tidsplanen utan säkerställer också projektets kvalitet, arbetssäkerhet, trafiksäkerhet och miljösanering; särskilt under torrperioden fokuserar hela rutten på att påskynda byggandet. I synnerhet låter vi inte byggandet påverka människornas dagliga liv på båda sidor av rutten.

Det är känt att projektledningsnämnden för Ho Chi Minh-vägen, under ledning av byggministeriet, för närvarande instruerar projektledningsnämnden, projektledningsdirektören, projektdriftsavdelning 5 (under styrelsen) att noggrant övervaka, styra, hantera och övervaka byggandet på platsen; snabbt lösa och undanröja svårigheter och hinder för att skapa förutsättningar för entreprenörer att slutföra planen...

Tidigare byggdes, färdigställdes och togs Ho Chi Minh-vägsträckan La Son - Hoa Lien med två körfält i skala och togs i bruk från april 2022. Projektet har varit effektivt och minskat belastningen på riksväg 1A, ökat förbindelserna mellan Hue City och Da Nang City samt den centrala regionen. Men med en skala med två körfält, som fungerar som en motorväg (inga motorcyklar, enkla fordon...), är detta fortfarande en flaskhals som orter har föreslagit att utöka synkront till fyra körfält inom en snar framtid.

När utbyggnadsprojektet för motorvägen La Son-Hoa Lien är slutfört kommer det att bidra till att gradvis färdigställa den planerade trafikinfrastrukturen, säkerställa synkronisering och modernisering; förbättra utnyttjandekapaciteten, minimera trafikolyckor för att främja den östra nord-sydliga motorvägens roll i att förbinda orter, säkerställa nationellt försvar och säkerhet i regionen och hela landet.

Projektet bidrar också till att förbättra kapaciteten på motorvägen La Son-Hoa Lien i synnerhet, tillsammans med motorvägarna Cam Lo-La Son och Da Nang-Quang Ngai; och förbättra kapaciteten på motorvägen nord-syd i allmänhet. Det tidiga färdigställandet och uppgraderingen av motorvägen La Son-Hoa Lien till fyrfilig standard kommer att bidra avsevärt till att koppla samman nord-sydaxeln, öka trafikkapaciteten, minska trafikolyckor och förbättra effektiviteten i utnyttjandet av den nationella trafikinfrastrukturen.

Projektet har en total investering på 3 000 miljarder VND. Projektet förväntas vara slutfört 240 dagar från startdatumet (29 maj 2025). Utformningen av motorvägsprojektet följer den nuvarande rutten La Son - Hoa Lien, vilket säkerställer de tekniska kraven för vägnivån, maximerar vägytans struktur, befintliga arbeten och minimerar volymen av röjning. Projektet kommer att utnyttja de befintliga 12 broarna längs rutten för att säkerställa skalan med 4 körfält; bygga nya broenheter eller utöka 50 broar längs rutten för att säkerställa skalan med 4 körfält.

Kommentar (0)