Mobilisera resurser för att attrahera investeringar i logistiktjänster i Son La

Att mobilisera investeringsresurser för att främja logistiktjänster är ett av de ämnen som företag och kooperativ är intresserade av och föreslår vid konferenser och seminarier som anordnas av provinsen och departement, filialer och sektorer för att främja hållbar utveckling och öka konkurrenskraften för jordbruksprodukter på marknaden.

Kamrat Nguyen Thanh Cong, vice ordförande för provinsens folkkommitté, arbetade med företag i Mai Son industripark.

Logistiktjänsterna har inte mött efterfrågan.

Son La har för närvarande cirka 900 företag, kooperativ och hushåll med licens att verka inom transportsektorn. Det finns 6 filialer och ombud för post- och leveransföretag, inklusive: VNPost, Viettel , Viettel Post, J&T Express, Giaohangnhanh, Giaohangtietkiem, Nhat Tin. Dessutom sker leverans av varor av liten volym och värde även genom konsignation för personbilssystemet som förbinder 23 provinser och städer över hela landet.

Ett system av lager, gårdar och kylrum för insamling och konservering av varor har investerats i och byggts, med 8 anläggningar som beviljats ​​koder för förpackning av färsk frukt för export till Kina. De flesta kooperativ gör dock sina egna beställningar på förpackningar för att manuellt packa produkter, inte av professionella logistik- eller exportenheter.

När det gäller transportinfrastruktur har Son La för närvarande två transportsätt för godstransport: väg och inre vattenvägar, men den huvudsakliga verksamheten är fortfarande beroende av vägtransporter eftersom vattenvägsinfrastrukturen inte har investerats synkront. Vägsystemet, inklusive riksväg 6 och provinsiella vägar, har många branta passager, svaga broar och smala vägar, vilket gör det svårt för stora fordon som containrar och traktorer att komma till landsbygdsområden, kommuncentra, kommunkluster och produktionsområden för lastning och lossning samt inköp av råvaror. Dessutom är anläggningarna vid gränsportarna Chieng Khuong och Long Sap fortfarande begränsade, vilket gör att värdet på förtullade varor är lågt och instabilt.

Denna brist har orsakat svårigheter för företag. Vu Viet Thang, direktör för Phuc Sinh Son La Joint Stock Company, delade: Företaget måste spendera hundratals miljoner VND varje år för att skicka prover för inspektion till Hai Phong och transportera kaffe till Binh Duong för förpackning.

Kaffeprodukter från Phuc Sinh Son La Joint Stock Company.

På samma sätt har Kien Cuong Cooperative i Phieng Khoai kommun varken kylförvaring eller kylbilar, så det är svårt att köpa och transportera färsk frukt. Dinh Thi May, kooperativets direktör, sa: "För att paketera och transportera frukt måste vi hyra kylbilar till en ganska hög kostnad. Dessutom måste produktförpackningar beställas från produktionsanläggningar utanför provinsen, vilket ökar kostnaderna och minskar vinsterna."

Bristen på anläggningar som specialiserar sig på att producera material och produkter för fruktinslagning, förpackning och export, i kombination med bristen på kvalitetsanalys och inspektion av jordbruksprodukter i provinsen, har orsakat att de logistikkostnader som företag och kooperativ måste betala står för 19–22 % av produktkostnaden.

Att attrahera investeringar i logistiktjänster

Enligt Son La-provinsens planering för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 som godkänts av premiärministern i beslut nr 1676/QD-TTg daterat 25 november 2023, planerar Son La-provinsen två logistikcenter i Moc Chau-området anslutna till riksväg 6, motorvägen Hoa Binh - Moc Chau och Mai Son-området anslutet till Mai Son industripark och Na San flygplats.

Dessutom är industri- och handelsdepartementet och andra avdelningar, filialer och orter intresserade av att uppmuntra investeringar i logistisk infrastruktur såsom: lagersystem, transitpunkter och lastplatser vid korsningar, portar till stadsområden, råvaruområden, industriområden och kluster. Fokus på investeringar i infrastruktur vid Long Sap International Border Gate; byggande av fabriker för att producera material och förnödenheter för produktion och hantering av jordbruksprodukter efter skörd, såsom fruktpåsar, lådor, förpackningar... Utveckling av anläggningar för förberedande bearbetning, bearbetning, konservering och förpackning av jordbruksprodukter.

Nguyen Quoc Khanh, ordförande för den provinsiella näringslivsorganisationen, föreslog följande: Provinsen behöver fortsätta att ge rekommendationer till centralregeringen och mobilisera maximala lokala resurser för att investera i synkron infrastruktur, med fokus på att bygga ett kyllagersystem, logistikcenter för jordbruksprodukter och moderna transit- och bearbetningsstationer i råvaruområden. Samtidigt bör viktiga trafikleder som förbinder hamnar uppgraderas, transportkostnaderna minskas, förlusterna efter skörd begränsas, konserveringstiden förlängs och jordbruksprodukterna från Son La underlättas för att utöka exporten, öka värdet och konkurrenskraften.

Phuc Sinh Son La Joint Stock Company hyr containerlastbilar från andra provinser och städer för att transportera varor för konsumtion.

Enligt experter finns det två modeller för Son La-provinsen att studera: att bygga företag som tillhandahåller kompletta tjänster eller att uppmuntra kombinationer och samarbeten mellan företag som driver individuella logistiktjänster i varje steg under det gemensamma taket för Local Logistics Services Association.

Ha Nhu Hue, chef för departementet för industri och handel, sa: Departementet har organiserat delegationer för att undersöka och lära av erfarenheter i ett antal provinser och städer. Samtidigt uppmanas logistikföretag att undersöka och investera i Son La. De samordnar med styrelsen för industriparker för att tillhandahålla information om infrastruktur, policyer för investeringsattraktion, logistik- och e-handelsutvecklingsinriktningar för Vietnam Industrial Real Estate Association. De tillhandahåller data om logistikinfrastruktur och gränser för undersökningsdelegationen från Institutet för strategi och policyforskning om industri och handel, och bidrar till forskningen om lösningar för att förbättra logistikförbindelserna mellan Vietnam och Laos.

Dessutom uppmuntrar provinsen företag att samarbeta med ledande logistikföretag i Vietnam, såsom Viettel Post - ett välrenommerat logistikföretag. Herr Le Duc Luat, chef för Viettel Post Joint Stock Company, Son La Branch, delade: Viettel Post har implementerat många program för att stödja konsumtionen av jordbruksprodukter, såsom att hyra ett mobilt lager på 2 000 m² för onlineförsäljning; instruera jordbrukare att sälja produkter i sina trädgårdar via plattformar som TikTok och Facebook; etablera mobila anslutningspunkter för att förkorta transittiden, vilket säkerställer förutsättningar för säker och snabb transport av jordbruksprodukter till kunder.

Att utveckla professionella och synkrona logistiktjänster i Son La är en viktig lösning för att minska säsongstrycket och begränsa situationen där jordbruksprodukter tvingas sänka priserna. Att synkront mobilisera resurser – från mekanismer, politik, regional transportinfrastruktur, till deltagande av stora företag och samarbete mellan lokala företag – kommer att vara "nyckeln" till att minska logistikkostnader, expandera exportmarknader och öka värdet och konkurrenskraften för jordbruksprodukter. Därigenom bidra till att förverkliga målet att göra Son La till ett centrum för grönt jordbruk, högteknologi och ekoturism i nordvästra regionen i enlighet med resolutionen från den 16:e provinsiella partikongressen, mandatperioden 2025-2030.

Källa: https://baosonla.vn/kinh-te/huy-dong-nguon-luc-thu-hut-dau-tu-dich-vu-logistics-son-la-WHdGD3qNg.html