Byggandet av gångbroprojektet över Saigonfloden, som kostar 1 000 miljarder VND, har påbörjats.

På morgonen den 29 mars, vid Bach Dang-kajen (distrikt 1), höll Ho Chi Minh-stadens folkkommitté en ceremoni för att ta första spadtaget för en 720 meter lång gångbro över Saigonfloden med en total investering på cirka 1 000 miljarder VND, som förväntas vara färdigställd den 30 april 2026.

Vid det första spadtaget deltog sekreteraren för Ho Chi Minh-stadens partikommitté, Nguyen Van Nen, ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Nguyen Van Duoc, herr Phan Van Mai - ordförande för nationalförsamlingens ekonomiska och finansiella kommitté, och tidigare ledare för partiet och staten.

Herr Bui Xuan Cuong, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, delade: "Idag, i den glädjefyllda atmosfären i hela landet inför 50-årsdagen av Sydens befrielse och nationella återförening, är vi glada, exalterade och håller högtidligt den första spadtagen för byggandet av en gångbro över Saigonfloden."

Projektet har inte bara viktig betydelse när det gäller trafikförbindelser, utan förbinder och utökar även symboliskt utvecklingsutrymmet i stadskärnan.

Projektet har en total investering på cirka 1 000 miljarder VND, helt finansierat av Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company utan några villkor. Ursprungligen var det planerat att byggstart skulle ske före den 30 april 2025 och vara klart 2026. Spadtagsceremonin hölls dock en månad tidigare än den ursprungliga planen.

Gångbron över Saigonfloden börjar från Bach Dang Wharf Park (distrikt 1) söder om det centrala torget i Thu Thiem New Urban Area (Thu Duc City).

Projektet har en total längd på 720 m och en bredd på 6–11 m. Bron har ett huvudspann över floden på 187 m, med en frihöjd på 80 x 10 m.

Byggplatsen för bron ligger mellan Ba Son-bron och Saigonflodtunneln. Brohuvudet på Distrikt 1-sidan kommer att ligga i Bach Dang Wharf Park-området, nära Nguyen Hue-gågatan, medan bron på Thu Duc City-sidan kommer att ligga vid Saigonflodstrandsparken.

Avståndet från den högsta vattennivån till bron under bron (frihöjd) är 10 m. På Distrikt 1-sidan är infartsbron och rampen cirka 285 m långa och 6 m breda, medan det på Thu Duc City-sidan kommer att finnas två infartsgrenar på 290 m respektive 165 m.

9.webb

Dagens spadtagsceremoni är en av de praktiska åtgärderna för att fira 50-årsdagen av den nationella återföreningsdagen och är ett nytt steg framåt som bidrar till att förbättra livskvaliteten för människorna; samtidigt som det skapar fler framträdande projekt av särskilt värde i stadens planering.

10.webb

Bron är utformad med ett separat körfält för cyklar och klarar belastningen av en ambulans på upp till 3 ton. På båda sidor om bron finns gångbanor för besökare, fotografering och vila. Mellan cykelbanan och gångbanan finns en mjuk mittremsa som flexibelt kan tas bort för att ändra funktion och tjäna som evenemang för lokalsamhället.

Gångbron över Saigonfloden, förutom sitt mål att koppla samman trafiken, strävar också efter att bli en ny arkitektonisk symbol för Ho Chi Minh-staden, vilket ger värdet av att koppla samman de två kulturella och historiska områdena Distrikt 1 och Thu Duc City. I synnerhet skapar den ett offentligt utrymme som är vänligt, säkert, bekvämt och lockar människor att besöka.

12.webb

Följaktligen kommer bron att utformas med bilden av ett vattenkokosnötsblad, en typisk symbol för södern med unik och imponerande skönhet.

Förutom det moderna belysningssystemet är bron även utrustad med tak, dräneringssystem och många andra bekvämligheter för att garantera säkerhet och bekvämlighet för människor.

Projektet förväntas vara slutfört och driftsatt under 2026. Under byggperioden är berörda enheter engagerade i att säkerställa trafiksäkerheten och minimera påverkan på människor som vistas i Bach Dang-kajområdet.

Dantri.com.vn

Källa: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoi-cong-du-an-cau-di-bo-1000-ty-dong-bac-qua-song-sai-gon-20250329110103953.htm