Låt inte vägprojekt i västra USA bli försenade på grund av brist på sand och sten.

TPO - Vice premiärminister Tran Hong Ha begärde att transportministeriet , relevanta myndigheter och entreprenörer proaktivt skulle arbeta med lokala myndigheter för att påskynda leveransen av fyllnadsmaterial, och absolut inte låta motorvägsprojekt genom Mekongdeltat bli försenade på grund av brist på sand och sten.

TPO - Vice premiärminister Tran Hong Ha begärde att transportministeriet, relevanta myndigheter och entreprenörer proaktivt skulle arbeta med lokala myndigheter för att påskynda leveransen av fyllnadsmaterial, och absolut inte låta motorvägsprojekt genom Mekongdeltat bli försenade på grund av brist på sand och sten.

Regeringskansliet har just tillkännagivit vice premiärminister Tran Hong Has slutsats vid ett möte för att undanröja svårigheter och påskynda framstegen med motorvägsprojekt i Mekongdeltat.

Byggarbetsplatsen för motorvägen Can Tho-Ca Mau genom Hau Giang. Foto: CK.

Vice premiärministern avslutade med att motorvägsprojekten i Mekongdeltat är oerhört viktiga för landet och skapar ny fart för regional utveckling. Arbetsbördan för varje projekt är fortfarande mycket stor framöver, vilket kräver att alla nivåer, sektorer och orter är proaktiva, flexibla och kreativa i tillämpningen av policyer, mekanismer och strategier för genomförande.

Vice premiärministern uppmanade enheterna att strikt följa premiärministerns direktiv och sträva efter att uppnå målet att slutföra motorvägsprojektet Can Tho - Ca Mau senast 2025 och i princip hela motorvägen Chau Doc - Can Tho - Soc Trang senast 2026.

Transportministeriet (MOT) har i uppdrag att snarast leda och samordna med lokala myndigheter, projektledningsnämnder och entreprenörer för att granska och sammanställa sandförsörjningskapaciteten för att säkerställa att varje projekt fortskrider; lägga till planer för användning av havssand och rapportera till premiärministern. MOT, tillsammans med behöriga myndigheter, investerare, projektledningsnämnder och entreprenörer, följer noga arbetet och arbetar proaktivt med lokala myndigheter för att påskynda processen med att bevilja tillstånd för utvinning av deponimaterial. Låt absolut inte projekt försenas på grund av brist på sand, grus och stenmaterial.

Ministeriet för naturresurser och miljö (MONRE) undersöker och föreslår att man utvärderar hela reserven av flod- och havssand i Mekongdeltat.

Vice premiärministern gav byggnadsministeriet i uppdrag att leda och samordna med relevanta ministerier och grenar för att granska standarder, normer och processer för hantering av havssand för bygg- och deponiverksamhet. Detta kommer att tjäna som grund för lokala myndigheter att undersöka och pilotprojekt för arbeten och projekt i området.

Inrikesministeriet har i uppdrag att leda och samordna med ministeriet för naturresurser och miljö samt lokala myndigheter för att snarast slutföra fastställandet av lokala havsgränser. Inom den närmaste framtiden kommer folkkommittén i Soc Trang-provinsen att utvinna havssand vid den licensierade B1.3-gruvan för att leverera sand till viktiga vägprojekt i Mekongdeltat.

Canh Ky

Källa: https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo