Enligt byggnadsdepartementet i Lam Dong-provinsen godkändes projektet av transportministeriet (numera byggnadsministeriet ) med en total investering på 441 miljarder VND, som ska genomföras under perioden 2023-2025. Hittills har rutten genom Mimosa-passet, cirka 10,4 km lång, färdigställts; 10/11-broarna har överlämnats för byggnation, och 9/11-broarna har slutförts.

Dai Nga-bron – en viktig del av projektet – ligger dock fortfarande efter schemat och har nästan "stått stilla" på senare tid.
Tidigare, i april 2025, rapporterade SGGP Newspaper om situationen för Dai Nga-bron, cirka 100 meter lång. Trots att bron och infartsvägen på ena sidan var färdigställda, hade brohuvudet vid pelare M2 inte röjts, vilket ledde till att den nybyggda bron inte kunde ansluta trafiken.
För närvarande, i området kring M2-bron (i Bao Lam 2 kommun), finns det fortfarande 5 hushåll som inte har gått med på att få ersättning, på grund av begäran om att se över enhetspriset för stöd till röjning av mark.
Samtidigt färdas tusentals fordon fortfarande varje dag genom den gamla Dai Nga-bron, som är smal och allvarligt skadad, vilket utgör en potentiell risk för trafiksäkerheten.
Lam Dongs provinsiella folkkommitté bad investeraren att nära samordna med lokala myndigheter för att påskynda kompensations- och röjningsarbetet, snart färdigställa Dai Nga-bron och hela riksväg 20 genom området, för att säkerställa framsteg, kvalitet och säkerhet för människor.
Källa: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-doc-thuc-hoan-thien-xay-dung-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-post816616.html
Kommentar (0)