Provinsiella ledare inspekterar hur trafikprojekten fortskrider.

Klipp: Thu Huyen

Efter att ha inspekterat ett antal trafikarbeten i distrikten Hung Nguyen, Nam Dan, Anh Son och Con Cuong, inspekterade arbetsgruppen i eftermiddags delprojektet för korsningen av N7 i innerstaden i Thai Hoa.

Delprojektet godkändes av den provinsiella folkkommittén för investeringar 2018 och godkändes för konstruktionsritning, design och uppskattning 2020 med en total investering på nästan 123,6 miljarder VND; och godkändes av sponsorn, Asiatiska utvecklingsbanken (ADB), för byggstart den 17 mars 2025.

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Hoang Phu Hien, och arbetsdelegationen inspekterade delprojektet N7, korsningen i innerstaden. Foto: Thu Huyen

Väg N7 är mer än 1 km lång, startpunkten är Km0+00 som korsar Tran Quoc Hoan-gatan (gamla riksväg 48), slutpunkten är Km1+76.95 (som korsar D1-gatan). Hittills har projektet slutfört kompensationsbetalningar till 23/26 drabbade hushåll. Vissa sträckor har byggt grundmurar, dräneringsdiken... Sammantaget ligger projektet efter schemat, byggenheten har åtagit sig att slutföra alla delar av väg N7 före den 30 september 2025 för att säkerställa trafikförbindelser.

Byggandet av korsningen N7 i innerstaden Thai Hoa går för närvarande långsamt på grund av problem med röjning av marken. Foto: Thu Huyen

Efter att ha inspekterat platsen bad vice ordföranden för provinsens folkkommitté Hoang Phu Hien folkkommittén i Thai Hoa stad att kraftfullt mobilisera de återstående hushållen för att gå med på kompensationsplanen och överlämna platsen till investeraren för att säkerställa projektets framsteg.

Även i eftermiddags inspekterade arbetsdelegationen delprojektet med att bygga och uppgradera innerstadsvägar i Cua Lo, Vinh stad. Delprojektet godkändes av den provinsiella folkkommittén för investeringar 2018 och godkändes för konstruktionsritning, design och uppskattning 2020 med en total investering på 124 260 miljarder VND. Av detta är byggkostnaden 110 653 miljarder VND och kostnaden för frigöring av platsen är nästan 40 miljarder VND, och godkändes av ADB för byggstart den 22 november 2023.

Inspektionsgrupp för delprojektet för att bygga och uppgradera innerstadsvägar i Cua Lo, Vinh stad. Foto: Thu Huyen

Sao Nam-rutten har en längd på 1,1 km, startpunkten korsar riksväg 46 och slutpunkten korsar den nationella kustvägen. För närvarande är byggandet av delarna av rutten i stort sett slutfört och trottoaren är under uppbyggnad. Sao Nam-rutten förväntas vara klar den 15 juli.

Längsgående linje nr 5 har en längd på 3,5 km och korsar Sao Nam-gatan; slutpunkten korsar Vinh-Cua Lo-axeln på 72 m. Förgreningsväg N14 är cirka 300 m lång.

Vertikal rutt nr 5 från Km0-Km0+70 har inte färdigställts för att säkerställa anslutning till korsningen med Sao Nam-gatan på grund av problem med röjning av tomten. Foto: Thu Huyen

På platsen begärde vice ordföranden för provinsens folkkommitté, Hoang Phu Hien, att Vinhs folkkommitté skulle påskynda arbetet och slutföra röjningen av den vertikala axeln nr 5 från Km0-Km0+70 för att säkerställa vägens anslutning (korsningen med Sao Nam-gatan). Samtidigt skulle den tekniska hållplatsen vid Km2+900, anslutningspunkten till bostadsvägen, byggas inom avtalets genomförandeperiod fram till den 30 september 2025.

För närvarande är röjningen av platsen i stort sett slutförd och byggandet har slutförts till 50 % av kontraktsvärdet. Det återstår fortfarande 70 meter av den första ledningen för 03 hushåll. Dessa hushåll har inte godkänt omplaceringsplanen och kompensationsstödplanen.

Dessutom fokusera på att överlämna platsen för att slutföra alla punkter på vertikal axel nr 5 före den 30 september 2025 för att säkerställa trafikanslutning.

Källa: https://baonghean.vn/lanh-dao-tinh-kiem-tra-tien-do-cac-du-an-giao-thong-10299960.html