Långvariga och intensiva kraftiga regn i södra centrala regionen, särskilt på den viktiga vägen från Nha Trang till Quy Nhon, har orsakat ett allvarligt stopp i järnvägstrafiken. Många områden är djupt översvämmade och jordskred har orsakat osäker tågtrafik, vilket förlamat den viktigaste transportvägen i landet.
Tusentals passagerare drabbade, miljarder dollar i skador
Översvämningar "sköljde bort" många tågplaner, vilket ledde till att järnvägsindustrin förlorade miljarder dong.
Bara sedan den 17 november har järnvägsbranschen tvingats ställa in 25 persontåg på grund av stigande översvämningar. Dessutom har många tåg i drift varit tvungna att göra nödstopp på stationer längs vägen, vilket har lämnat fler än 2 000 passagerare strandsatta och väntande i timmar.
Inför den svåra situationen har Järnvägstrafikens aktiebolag snarast serverat 5 200 huvudmåltider och 4 200 sidomåltider samt gratis drycker till passagerare som sitter fast på tåg och stationer. Samtidigt har järnvägsbranschen flexibelt löst återbetalningar av biljetter och väglett passagerare att stiga av tågen på stationer längs rutten när väntetiden förlängs.
Den 21 november fortsatte tågtiderna att påverkas kraftigt då ytterligare 6 tåg (inklusive 4 Thong Nhat-tåg och 2 regionaltåg) fick ställas in. Det totala antalet passagerarbiljetter som fick återbetalas nådde rekordhöga 11 000 biljetter.
Nord-syd-järnvägen allvarligt störd på grund av översvämningar i södra centrala Vietnam.
Inte bara persontransporter utan även godstransporter på nord-sydlig sträcka drabbades av stora förluster. 6 godståg tvingades ställas in helt på grund av säkerhetsproblem. Totalt 27 andra godståg (13 tåg med jämna nummer och 14 tåg med udda nummer) fick stanna och vänta längs vägen.
Enligt preliminär statistik uppskattas den totala direkta ekonomiska förlusten orsakad av denna översvämning till nästan 10 miljarder VND. Av detta står kostnaden för att återbetala biljetter för 11 000 passagerare för cirka 7,5 miljarder VND. Kostnaden för att betjäna passagerare som fastnat på stationer och tåg kostar också nästan 400 miljoner VND. Förlusten på grund av inställda godstransporter uppskattas till cirka 1,6 miljarder VND.
Järnvägsindustrin övervinner snabbt och säkerställer absolut säkerhet
Vietnams järnvägsbolag fokuserar alla resurser på reparationsarbetet och strävar efter att öppna linjen igen så snart som möjligt. Infrastrukturförvaltningsstyrkor är i tjänst dygnet runt på viktiga punkter för att kontrollera, hantera översvämningar, jordskred och återställa linjen.
Principen att säkerställa tågsäkerheten har högsta prioritet och kommer att noggrant inspekteras innan hela rutten tillåts återupptas i trafik.
Järnvägsbranschen rekommenderar att passagerare noggrant följer information från stationer och officiella kanaler, eftersom tågtiderna kontinuerligt kommer att justeras beroende på väderutvecklingen och faktiska översvämningssituationer för att undvika förseningar under resan.
Källa: https://vtv.vn/lu-lut-gay-te-liet-duong-sat-hon-2000-hanh-khach-mac-ket-10025112114100974.htm
Kommentar (0)