Enligt information från Quang Tri Fishing Port Management Board har kanalen in till Cua Tung fiskehamn nyligen, av många olika anledningar, blivit allvarligt igenslammad, särskilt området mitt i hamnkanalen. Detta har lett till stora svårigheter för fiskefartyg att lägga till. Särskilt fartyg över 15 meter långa med stor kapacitet måste vänta på högsta tidvatten för att komma in i och ut ur hamnen.
Fiskebåt nummer BTh 99231 gick på grund och sjönk helt vid inloppet till Cua Tungs fiskehamn den 22 januari 2024 - Foto: LA
Sedan årets början har antalet fiskebåtar som anlänt och lämnat Cua Tungs fiskehamn endast varit 13 gånger, och alla är lokala fiskebåtar. När det gäller fiskebåtar från andra provinser har det bara förekommit ett fall, fiskebåt nummer BTh 99231 TS som ägs av Mr. Nguyen Truong Hoai i Tan Phuoc kommun, La Gi-distriktet, Binh Thuan- provinsen, gick på grund den 22 januari på väg till stormskyddsområdet Cua Tung för att undvika vinden, i hamninloppet. Hela fiskebåten, värd 1,6 miljarder VND, sänktes helt och skadades.
Le Van Son, chef för Quang Tri Fishing Port Management Board, sa att Cua Tungs fiskehamn är en plats som betjänar fiske- och exploateringsverksamheten för fiskare i staden Cua Tung (Vinh Linh-distriktet), Trung Giang kommun (Gio Linh-distriktet), angränsande kommuner och fiskare från andra provinser.
För närvarande, på grund av den grunda kanalen, kan fiskefartygen inte lägga till, så de tvingas använda små båtar för att lossa sina fångade fisk- och skaldjursprodukter och föra dem i land.
Detta orsakar stora svårigheter vid övervakning av fiskefartyg, insamling av fiskeloggar och övervakning av produktionen av utnyttjade akvatiska produkter, vilket påverkar genomförandet av kampen mot olagligt, orapporterat och oreglerat (IUU) fiske.
Det är också omöjligt att utfärda certifikat för utnyttjade vattenlevande produkter, vilket leder till nackdelar för företag och fiskare, särskilt företag som exporterar produkter som bläckfisk, räkor, makrill, sill etc.
Le An
Källa
Kommentar (0)