Varför Elon Musk får en lön på 1 000 miljarder USD

Elon Musks kompensationspaket på Tesla kan bli så högt som 1 biljon dollar. Foto: Bloomberg .

Tesla går igenom en turbulent tid. Försäljningen minskar, den globala marknadsandelen krymper och lanseringen av Cybertruck har blivit föremål för förlöjligande, med drygt 4 000 sålda enheter under andra kvartalet, en minskning med mer än 50 % jämfört med föregående år. I det sammanhanget godkände företagets styrelse ändå ett exempellöst lönepaket för VD Elon Musk, med ett maximalt värde på upp till 1 000 miljarder dollar om de uppsatta målen uppfylls.

Enligt en fullmaktshandling som skickats till aktieägarna kommer paketet att röstas om den 6 november. Tesla beskriver det som en unik affär, kopplad till deras uppdrag att "omvandla Tesla till ett AI- och robotföretag utöver att bara sälja bilar".

Företaget betonade att Musk ombads att skapa banbrytande teknologier för att ”förbättra samhället som helhet” och hävdade att inget annat företag någonsin hade erbjudit ett så utmanande prestationsbaserat belöningssystem.

Skydd från styrelsen

Teslas ordförande Robyn Denholm försvarade offentligt lönepaketet och hävdade att det var det enda sättet att hålla Elon Musk fokuserad på företaget under det kommande decenniet.

Men när man noggrant granskar de mål som Musk behöver uppnå, säger många experter att de inte är så "svåra" som Tesla påstår. TechCrunch kommenterade att de flesta av de verkliga förutsättningarna är utformade för att lätt kunna övervinnas. Till exempel är målet att leverera totalt 20 miljoner bilar till 2035 nästan uppenbart.

Elbilsföretaget har sålt cirka 8 miljoner bilar och levererat nästan 2 miljoner per år, vilket innebär att det skulle kunna göras på mindre än ett decennium i sin nuvarande takt, långt ifrån vad Tesla har beskrivit som en "stor utmaning".

Målet att distribuera 1 miljon robotaxlar är också kontroversiellt. Den sydafrikanskfödde miljardären lovade 2019 att Tesla skulle ha 1 miljon självkörande bilar inom ett år, men hittills har företaget bara testat några dussin prototyper i Texas och behöver fortfarande en förare i kupén.

Elon Musk fick stort förtroende från Teslas ledning. Foto: Bloomberg .

Definitionen av incitamentspaketet är dock mycket lös och kräver endast att bilen är utrustad med FSD-programvara och att den betalda tjänsten ska användas under en period av 3 månader. Detta banar väg för Tesla att enkelt "kvalificera sig" utan att behöva driftsätta det i stor skala.

På samma sätt anses målet att nå 10 miljoner prenumeranter på FSD-programvara orealistiskt. Tesla har ändrat sin marknadsföring från "fullständigt självkörande" till "FSD (övervakad)", vilket innebär att bilarna fortfarande kräver regelbunden förarintervention. Det finns ingen bestämmelse i avtalet om att prenumerationspriset måste förbli detsamma, vilket innebär att Tesla enkelt skulle kunna sänka avgiften till en mycket låg nivå för att nå målet.

När det gäller planen att ta 1 miljon Optimus-robotar i bruk säger experter att detta är ett "pappersmål". Tesla har inte bevisat sin förmåga att konkurrera inom industrirobotar, men lönepaketet definierar robotar brett och tillåter till och med Elon Musks andra företag att köpa produkter för att nå målet.

Besvikande affärsresultat

Medan styrelsen har berömt Musk och sagt att hans ersättningspaket kommer att sporra honom till större framsteg, har Teslas finansiella resultat varit svaga. Försäljningen av elbilar har minskat trots ansträngningar att sänka priserna. Både Teslas vinster och intäkter har inte levt upp till förväntningarna. Aktien är ned cirka 2 % sedan årets början, medan S&P 500 har stigit med 12 %.

Aktien steg kraftigt efter att Musk spenderade 1 miljard dollar på att köpa fler aktier, men är fortfarande nere med nästan 13 % från toppen i slutet av förra året. Med en sådan meritlista säger analytiker att en oberoende styrelse bör överväga att leta efter en ny VD snarare än att fortsätta att "satsa" på den gamla ledningen.

Teslas affärsläge under första halvåret 2025 visar inga positiva tecken. Foto: Bloomberg .

Problemet är att Teslas styrelse inte anses vara oberoende. Bland dess medlemmar finns Elons yngre bror, Kimbal Musk; James Murdoch; Ira Ehrenpreis; och JB Straubel, som länge varit nära medarbetare till miljardären. Även om bröderna Musk drog sig ur omröstningen röstade de återstående medlemmarna enhälligt, vilket tyder på att det slutliga resultatet sannolikt återspeglar Teslas VD:s önskemål.

De finansiella målen, även om de verkar enorma, är inte omöjliga. Kompensationspaketet innebär att Tesla ska uppnå en vinst före skatt på 400 miljarder dollar per år och ett börsvärde på 8,5 biljoner dollar , många gånger högre än dess nuvarande värde. Men Musk skulle lätt kunna hitta en genväg genom att slå samman andra företag han kontrollerar, såsom xAI eller SpaceX, för att öka de kombinerade vinsterna.

Ännu viktigare är att han inte behöver nå alla mål för att få bonusen. Affären är uppdelad i 12 aktietrancher, och Musk kan börja samla in tiotals miljarder dollar så snart vinsten överstiger 50 miljarder dollar i kombination med ett sekundärt mål.

Källa: https://znews.vn/bo-be-tesla-elon-musk-van-huong-loi-lon-post1585961.html