Utöka utrymmet för marin ekonomisk utveckling.

Kustvägsprojektet påskyndas av förvaltningsstyrelsen för investerings- och byggprojekt i östra Dak Lak-regionen.

Detta är en särskilt viktig väg som syftar till att gradvis färdigställa kusttransportleden som förbinder de tre provinserna Gia Lai, Dak Lak och Khanh Hoa; och bildar en viktig transportled som länkar samman angränsande provinser för att effektivt utnyttja kustresurser, främja socioekonomisk utveckling och stärka nationellt försvar och säkerhet.

Enligt styrelsen för investerings- och byggprojekt i östra Dak Lak- regionen genomförs kustvägsprojektet samtidigt som två projekt: kustvägsprojektet norr om An Hai-bron och Phu Yen-kustvägsprojektet, som förbinder Tuy An-distriktet och staden Tuy Hoa (tidigare), fas 1.

Påskynda byggandet av kustvägen.

Mer specifikt har kustvägsprojektet norr om An Hai-bron en längd på 7,48 km och en total investering på 659 miljarder VND. Det genomförs av ett konsortium av entreprenörer, inklusive Tan Lap Co., Ltd., Nang Ban Mai Investment Group JSC, Thanh Trung Corporation - Central Vietnam Infrastructure Investment JSC, Tuan Tu Construction and Trading Co., Ltd. och Central Vietnam Construction Group JSC. Skalmässigt har den inledande sträckan från Km3+600 till Km6+300 en vägbäddsbredd på 42 m; sträckan från Km6+300 till Km11+082.18 har en vägbäddsbredd på 52 m.

Kustvägsprojektet i Phu Yen -provinsen, som förbinder Tuy An-distriktet och den tidigare staden Tuy Hoa, har en längd på 14,6 km, en vägbäddsbredd på 42 m, en total investering på över 2 200 miljarder VND och ett byggkontraktsvärde på över 890,9 miljarder VND, byggt av Son Hai Group Co., Ltd.

Kustvägnätet är inte bara en drivkraft för utvecklingen av den marina ekonomin, utan skapar även markresurser, förbinder städer, industriområden, hamnar och flygplatser, och bidrar till att färdigställa kusttransportaxeln som förbinder provinserna Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa.

Enligt styrelsen för investerings- och byggprojekt i östra Dak Lak-regionen påbörjades kustvägsprojektet norr om An Hai-bron i januari 2024 och förväntas vara slutfört i maj 2026. Kustvägsprojektet i Phu Yen-provinsen, som förbinder Tuy An-distriktet och staden Tuy Hoa (tidigare), påbörjades i maj 2025 och förväntas vara slutfört i september 2028. För närvarande påskyndas båda projekten för att gradvis slutföra byggandet av provinsens kustväg, vilket slutför kusttransportleden som förbinder de tre provinserna Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa, och bidrar till bildandet av en viktig transportväg som förbinder angränsande provinser.

Enligt entreprenörskonsortiet som bygger kustvägsprojektet norr om An Hai-bron har lokala myndigheter överlämnat mark för byggnation på totalt 4,8 km, vilket uppgår till 64 %. Hittills har entreprenören slutfört det längsgående dräneringssystemet, konstruerat 4,8 km tekniska kulvertar, 4,8 km vägbädd; konstruerat 3 km krossad stengrund och asfalterat 2,5 km vägyta... Enheterna har också samordnat med lokala myndigheter för att bygga 2/2 av återbosättningsområdena, som förväntas överlämnas till invånarna i juli 2025.

Le Cong Toan, biträdande direktör för Tan Lap Co., Ltd., sa att företaget fick i uppdrag att bygga sträckan från Km9+00 till Km11+082, med en längd på över 2 km. Hittills har företaget dock bara fått cirka 1 km röjd mark. Med det överlämnade området har företaget mobiliserat utrustning och maskiner för att utföra markarbeten och sluttningsförstärkning, vilket har uppnått cirka 75 % av arbetsvolymen. ”Byggnationen fortskrider långsamt eftersom det fortfarande finns 1 km utan röjd mark, samtidigt som den överlämnade marken också är blockerad av en 22 kV kraftledning, vilket gör byggandet svårt”, delade Toan.

En kulvert byggs snarast längs kustvägen.

Beträffande det provinsiella kustvägsprojektet, särskilt den sträcka som förbinder Tuy An-distriktet och den tidigare staden Tuy Hoa, har folkkommittén i O Loan kommun överlämnat 6,5 av 12,2 km mark. Omedelbart efter att ha mottagit marken mobiliserade Son Hai Group Co., Ltd. maskiner och utrustning för att gräva och fylla vägbanan. Projektet möter dock fortfarande hinder relaterade till markröjning, flytt av 22 kV-kraftledningen och byggandet av återbosättningsområden för berörda hushåll. För närvarande räknar kommunerna Tuy An Bac, O Loan, Tuy An Nam och Binh Kien-distriktet byggnader och grödor och anmäler markförvärv till myndigheterna för att underlätta projektets byggnation.

Dam Thanh Phong, chef för kvalitetsledningsavdelning 3, förvaltningsstyrelsen för investerings- och byggprojekt i östra Dak Lak-regionen, sa: "Efter byggstarten fokuserar entreprenörer på båda projekten på provinsens kustväg på den röjda mark som har överlämnats. Hittills är det ackumulerade kapitalet som allokerats för kustvägsprojektet norr om An Hai-bron över 599 miljarder VND; det utbetalda värdet är över 249 miljarder VND, vilket motsvarar 42 % av det allokerade kapitalet. Värdet av den färdigställda byggnationen är 120 miljarder VND, vilket motsvarar 37 % av kontraktsvärdet. För det provinsiella kustvägsprojektet är det ackumulerade allokerade kapitalet 824 miljarder VND, och det ackumulerade utbetalda värdet är 347 miljarder VND, vilket motsvarar 42 % av det allokerade kapitalet."

För att säkerställa att de två projekten fortskrider som planerat planerar investeraren att samarbeta med relevanta lokala myndigheter för att lösa hinder och påskynda överlämnandet av röjd mark till entreprenörer för att påskynda byggandet.

Ngo Xuan

Källa: https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/mo-rong-khong-gian-phat-trien-kinh-te-bien-40e1629/