Väljarna i Quang Nam har föreslagit att resurser ska prioriteras för att investera i uppgradering och utbyggnad av riksväg 14H eftersom vägen för närvarande är skadad, vägytan är smal och farlig för människor och fordon.
Samtidigt utöka sträckan av riksväg 1 genom Ba Ren-bron (ny), Que Son-distriktet till att ha fyra körfält enligt planen; bygga ett körfält för icke-motoriserade fordon på riksväg 1 (sträckan från Duy Xuyen-distriktet till Phu Ninh-distriktet) för att garantera trafiksäkerheten.
Som svar på förslaget om investeringar i uppgradering och utbyggnad av riksväg 14H instämde byggnadsministeriet i Quang Nams väljares förslag om nödvändigheten av att investera i och uppgradera denna sträckning. På grund av resurssvårigheter har det dock inte varit möjligt att avsätta kapital för investeringar i sträckorna under perioden 2021–2025.
Byggministeriet kommer att samordna med folkkommittén i Quang Nam-provinsen för att granska och överlämna de nationella vägsträckor som kommer att decentraliseras till provinsen för förvaltning. Samtidigt kommer det att rapportera till behörig myndighet för att överväga och investera i uppgradering och utbyggnad av denna nationella väg under perioden 2026-2030.
Enligt vägnätplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, är riksväg 14H som går genom Quang Nam-provinsen 76 km lång, nivå IV, 2 körfält. Den nuvarande grundstatusen är nivå III–IV, 2 körfält. Sträckan km60–km76 är en landsbygdsväg av typ A.
För att säkerställa trafiksäkerheten på rutten har byggministeriet gett Vietnams vägförvaltning i uppdrag att utföra regelbundet underhåll och periodiska reparationer under 2022–2024 med en budget på cirka 69,2 miljarder VND. Det förväntas att cirka 3,6 miljarder VND kommer att anslås till 2025 för att underhålla och reparera riksväg 14H genom Quang Nam-provinsen, vilket säkerställer säker drift och underlättar människors resor.
Angående utbyggnaden av riksväg 1 genom Ba Ren-bron (ny) och byggandet av ett icke-motoriserat körfält för sträckorna Duy Xuyen - Phu Ninh på denna riksväg, uppgav byggnadsministeriet att transportministeriet (gamla) sedan 2015 har investerat i, färdigställt och tagit i drift riksväg 1 från Thanh Hoa till Can Tho, 1 475 km lång med fyra körfält.
Av detta har den 85 km långa sträckan genom Quang Nam-provinsen (km942+000 - km1027+000) investerats i 56 km med en skala på 4 körfält för motorfordon, 2 körfält för blandade fordon; 29 km med en skala på 4 körfält för motorfordon. Sträckan genom Ba Ren-bron (ny) behålls intakt på grund av den gamla Ba Ren-bron med en skala på 2 parallella körfält.
För att säkerställa trafiksäkerheten har transportministeriet tidigare gett Vietnams vägförvaltning i uppdrag att studera och etablera ett investeringsprojekt för att utöka riksväg 1, sträckan Duy Xuyen - Phu Ninh, för investeringar i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021-2025. Samtidigt bör investeringsplanen för att utöka de 29 km långa sträckorna av utbyggnadsprojektet för riksväg 1, km947+000 - km987+000, beaktas i form av ett BOT-kontrakt.
Investeringen i att utöka ovanstående 29 km i form av ett BOT-kontrakt garanterar dock inte ekonomisk genomförbarhet och är inte i enlighet med resolution nr 437 daterad 21 oktober 2017 från nationalförsamlingens ständiga kommitté. Å andra sidan är det på grund av resurssvårigheter inte möjligt att avsätta kapital för att investera i att utöka riksväg 1, sträckan Duy Xuyen - Phu Ninh, i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021-2025.
Byggministeriet har beaktat rekommendationerna från väljarna i Quang Nam. För att garantera säkerheten under drift har byggministeriet gett Vietnams vägförvaltning i uppdrag att samordna med lokalbefolkningen för att genomföra en specifik undersökning för att hitta lösningar för att förbättra säkerheten för personer och fordon som deltar i trafiken på rutten.
I processen att utveckla den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026–2030, baserat på förmågan att balansera principerna för resurser och kapitalallokering enligt föreskrifter, kommer byggnadsministeriet att överväga att rapportera till behöriga myndigheter om att investera i utbyggnaden av riksväg 1, sträckan Duy Xuyen–Phu Ninh och Ba Ren-bron i enlighet med planeringsskalan.
[annons_2]
Källa: https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html
Kommentar (0)