Kapten Jason Neubauer, chef för USCG:s utredningsenhet och ledare för incidentutredningsgruppen, betonade vid en presskonferens i Boston att styrkan har inrättat en maritim utredningsbyrå (MBI) för att fastställa orsaken till tragedin. Detta är den högsta utredningsnivån inom USCG. MBI samarbetar med kanadensiska myndigheter för att samla in bevis i Port St. John's i Newfoundland, Kanada, efter att myndigheterna bärgat vrakdelar på olycksplatsen.

Ubåten Titan ägs av Ocean Gate, ett privat företag som specialiserar sig på att driva och tillhandahålla havsutforskningstjänster. Foto: THX/VNA

Kapten Neubauer tillade att utredningen involverade nära samordning mellan inhemska och internationella tjänstemän, inklusive US National Transportation Safety Board, Canadian Transportation Safety Board, French Maritime Casualty Investigations Commission och UK Maritime Accident Investigations Branch.

Dessutom betonade kapten Neubauer att huvudmålet är att förhindra att liknande tragedier händer igen genom att ge nödvändiga rekommendationer för att förbättra sjösäkerheten globalt. Han tillade att myndigheterna kan rekommendera civilrättsliga eller straffrättsliga åtal vid behov.

Undervattensfartyget Titan tappade kontakten den 18 juni, nästan två timmar efter att ha lämnat det kanadensflaggade lastfartyget Polar Prince för att påbörja sin utforskning av Titanics vrak. Den 22 juni bekräftade USCG att Titan hade krossats och exploderat på havets botten, vilket dödade fem personer ombord. Vrag hittades 488 meter från Titanics vrak. Enligt experter krossades fartyget av det enorma vattentrycket på ett djup av nästan 4 000 km, vilket ledde till att offren dog nästan omedelbart, men det är för närvarande oklart om detta berodde på ett tekniskt fel på fartyget eller mänskliga fel.

Den 24 juni meddelade Kanada också att man genomförde en egen utredning av tragedin.

VNA