Bör uppmuntras, inte "bindas fast"

Docent, Dr. Dinh Trong Thinh - ekonomisk expert, intervjuade en reporter från tidningen Industry and Trade om denna fråga.

Förslaget att införa en mervärdesskatt (moms) på 10 % på exporterade tjänster lades fram av finansministeriet i utkastet till lag om moms (ändrad). Vad är din kommentar till detta?

Artikel 9.1 i utkastet till momslag (ändrad) kommer att beskatta de flesta exporterade tjänster, utan att tillåta 0%-skattesatsen som tidigare. De exporttjänstesektorer som fortfarande kommer att åtnjuta 0%-skattesatsen är endast internationell transport, uthyrning av transportmedel utanför Vietnam och vissa relaterade tjänster. Andra tjänstesektorer kommer att omfattas av motsvarande skattesats (i princip 10%).

Förslaget att införa moms på exporterade tjänster anses ha fler nackdelar än fördelar (Illustrationsfoto)

Anledningen till denna ändring är att skattemyndigheterna tidigare hade svårt att skilja på vilka intäkter som kom från exporterade tjänster och vilka intäkter som kom från tjänster som konsumerades inhemskt.

Detta är enligt min mening olämpligt eftersom Vietnams inriktning är att prioritera export. För närvarande finns det ett överskott i handelsverksamheten, men tjänsteexporten uppvisar underskott, till och med ett stort underskott. Därför kan vi inte införa skatter om vi vill främja tjänsteexport.

Å andra sidan anges som skäl att det inte är lämpligt att skilja på vilka intäkter som kommer från exporterade tjänster och vilka intäkter som kommer från inhemskt konsumerade tjänster. Svårigheten att skilja på dessa bör inte få myndigheterna att beskatta allting.

För att inte tala om att tjänstesektorn är en av de viktiga sektorer från vilka vi kan förändra den ekonomiska strukturen som vi för närvarande strävar efter, nämligen att öka andelen tjänste- och industriexport av Vietnams totala varuexportomsättning. Det innebär att exporttjänster måste ta ledningen.

Men eftersom exporten av tjänster inte är särskilt stor, men det föreslås att införa moms, innebär det att vi blockerar vägen eller med andra ord använder "bromsen" för att stoppa exporten av tjänster. Detta strider mot önskan att omstrukturera ekonomin.

Med tanke på medlen är det uppenbarligen orimligt att tillämpa mervärdesskatt på exporterade tjänster.

Dessutom kommer momsuttag på exporterade tjänster att leda till dubbelbeskattning, vilket gör Vietnams tjänsteexport dyrare på grund av dubbel moms (som omfattas av moms i Vietnam och moms i det land som importerar tjänsten). Detta är både orättvist och uppmuntrar inte inhemska företag att utöka sin export.

Skatteinspektion och -granskning är statliga myndigheters uppgift. Om det är svårt måste det övervinnas med tekniska åtgärder och sannolikhetskontroller. Oavsett hur svårt det är är det nödvändigt att klassificera och separera varor för att undvika dubbelbeskattning av samma segment och produkt.

Skattehanteringsverktyget för exporttjänster som du delade med dig av är uppenbarligen orimligt. Så vad blir lösningen, herr talman?

Enligt min mening är detta inte alltför svårt, eftersom när man exporterar en produkt eller tjänst måste pengar överföras via banken. För att inte tala om att export- och importverksamheter alla har kontrakt.

Docent, Dr Dinh Trong Thinh - Ekonomisk expert

Den viktiga frågan är att hantera detta kassaflöde från banken. Skattesektorn behöver ha ett nära samarbete med banksektorn. Följaktligen måste kassaflöden in och ut ur landet, om de överstiger vissa gränser, rapporteras. Och banken måste övervaka detta.

Förr i tiden hade länder fortfarande skatter på exporterade varor, men nu har inget land någon exportskatt, förutom på varor relaterade till naturresurser, mineraler som inte kan utvinnas. Vi måste uppmuntra export, inte "tvinga tillbaka den".

Hur utvärderar du Vietnams potential för tjänsteexport?

Enligt Världsbankens databas har den globala tjänsteexporten ökat från mer än 400 miljarder USD i början av 1980-talet till mer än 7 210 miljarder USD år 2022. Det är värt att notera att den genomsnittliga tillväxttakten för den globala tjänsteexporten från 2003 till nu har nått över 6,5 %.

Bland de typer av exporterade tjänster står internationella transporttjänster (som har en skattesats på 0 % i utkastet) för en stor andel, men denna andel har minskat, från 30 % år 1982 till 17 % år 2020 (före covid), och har ersatts av telekommunikations- och informationstekniktjänster (IKT). Den globala exporttillväxten av IKT-tjänster har i genomsnitt varit 12,3 % sedan 2004, med en ökande takt sedan covid.

För närvarande är tjänsteexport ett område med stor utvecklingspotential. År 2023 kommer Vietnams omsättning för tjänsteexport att uppgå till cirka 20 miljarder USD, med en genomsnittlig tillväxttakt på cirka 11 % per år, vilket är högre än BNP-tillväxten. Dessutom kräver tjänsteexport ofta inte alltför mycket investeringskapital, så de är lämpliga för en kapitalfattig ekonomi som Vietnam.

Exporttjänster är uppenbarligen en av vietnamesiska företags styrkor. Särskilt i den nuvarande digitala ekonomiska eran är export av finansiella tjänster, redovisningstjänster etc. vår styrka. Om vi ​​vet hur vi ska frigöra potential, organisera oss, hitta resurser och samarbeta, kommer vår tjänsteexport att blomstra under den kommande perioden.

Om de däremot måste betala en momssats på 10 % vid export, kommer det att göra det svårt för vietnamesiska utländska tjänsteleverantörer att konkurrera med rivaler från andra länder. Därför kommer det att minska konkurrenskraften för vietnamesiska företag, vilket leder till att vietnamesiska investerare söker sig utomlands för att investera. Detta orsakar inte bara en hjärnflykt utan misslyckas också med att tjäna utländsk valuta.

Tack så mycket!

Källa: https://congthuong.vn/de-xuat-ap-thue-vat-voi-dich-vu-xuat-khau-nen-khuyen-khich-chu-dung-buoc-lai-308413.html