Förhindra att elbilsförare övertar betalt av turister under högsäsong.

Skärpa driftsförhållandena

Transportministeriet har just skickat ett dokument till transportdepartementen i 35 provinser och städer som ger dem tillstånd att testa driften av fyrhjuliga el- eller bensindrivna fordon för att transportera turister och besökare i områden med begränsat transportförbud.

Trafikinspektörer kontrollerar driften av fyrhjuliga elfordon som transporterar turister i Da Nang (internetfoto).

Följaktligen begärde transportministeriet att transportdepartementet skulle instruera inspektionen att stärka patruller och inspektioner för att säkerställa att fordon endast kör på tillåtna rutter och i tillåtna områden.

Stärk kontrollerna av förarnas kvalifikationer (förare måste ha B2-körkort), håll den högsta tillåtna hastigheten (högst 30 km/h); fordon måste inspekteras och ett intyg om teknisk säkerhets- och miljöskyddsinspektion utfärdas; hantera överträdelser strikt enligt föreskrifter eller tillfälligt avbryta pilotverksamheten för fordon eller enheter som bryter mot föreskrifterna.

Transportdepartementen ansvarar också för att kräva att enheter som deltar i pilotprogrammet för fyrhjuliga fordon stärker den interna tillsynen, noggrant styr förarnas aktiviteter och säkerställer att förarna följer bestämmelserna i pilotprogrammet, särskilt bestämmelser om omfattning, rutter och tillåtna driftstider.

Säkerställa att förare av fyrhjuliga elfordon som deltar i pilotprogrammet följer bestämmelserna i transportministeriets cirkulär nr 86/2014, som anger villkoren för fyrhjuliga motorfordon som transporterar passagerare och deras förare som deltar i trafik inom restriktionsområden vid deltagande i vägtrafik.

Förare får stanna, parkera och endast hämta/lämna av passagerare i anvisade områden; upprätthålla en civiliserad och artig attityd vid interaktion med passagerare; avstå från att ägna sig åt metoder som att värva eller utöva påtryckningar på passagerare; transportera fler passagerare än tillåtet; eller ta ut högre priser än de som rapporterats och registrerats hos relevanta myndigheter i området.

De 35 provinser och städer som tillåts att pilotera programmet inkluderar: An Giang, Ba Ria - Vung Tau, Bac Lieu, Ben Tre, Binh Dinh, Ca Mau, Cao Bang, Can Tho, Da Nang, Dong Thap, Ha Giang, Hanoi , Hai Phong, Hoa Binh, Khanh Hoa, Kien Giang, Konong Tum, Lam Son, Lam, N, Lam, N, Lam, N. Thuan, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Quang Ninh, Soc Trang, Son La, Tay Ninh, Thanh Hoa, Thua Thien Hue, Tien Giang, Vinh Phuc och Ho Chi Minh City.

Många brister

Det bör noteras att elbilar för att transportera turister blir allt vanligare vid attraktioner, särskilt i turistområden. Under högsäsong blir elbilar det föredragna transportmedlet för besökare.

Driften och användningen av fyrhjuliga elfordon har dock fortfarande många brister när det gäller att betjäna turister.

Olaglig parkering, överbelastning av passagerare och särskilt många fordon som saknar registreringshandlingar, kvalitetskontrollintyg och körs av olicensierade förare är ihållande problem med den här typen av fordon i turistområden, vilket leder till kaos och svårigheter i hanteringen.

Reportrar från tidningen Giao Thong har upprepade gånger dokumenterat och rapporterat om situationen med fyrhjuliga elfordon som parkerats urskillningslöst på vägen för att värva kunder, vilket orsakar kaos och äventyrar trafiksäkerheten framför busstationen och stenkyrkan i Sa Pa-staden (Lao Cai-provinsen), såväl som i många turistområden som Tam Chuc (Ha Nam-provinsen), Bai Dinh (Ninh Binh-provinsen), Phoenix Moc Chau (Son La-provinsen) etc.

På många platser finns hundratals fyrhjuliga elfordon som transporterar turister för sightseeing i området, till och med korsar bommar för att plocka upp passagerare på vägen, säljer biljetter och samlar in pengar utan registrering eller inspektion.

Lagen om trafikordning och säkerhet, som nyligen antogs av nationalförsamlingen, har införlivat fyrhjuliga elfordon i sin reglering.

Följaktligen måste dessa fordon vara registrerade, ha registreringsskyltar och genomgå nödvändiga inspektioner; de måste också vara utrustade med en fordonsspårningsenhet och visa namn och telefonnummer till företaget.

Endast företag, kooperativ och hushållsföretag som är registrerade i enlighet med lagen får använda fyrhjuliga motorfordon för transporter.

Organisationer och individer är förbjudna att använda fyrhjuliga motorfordon för andra ändamål än kommersiella transporter.

Lagen föreskriver också att provinsiella folkkommittéer ska specificera tid, verksamhetsomfattning, förfaranden och formaliteter för att tillåta drift av persontransporter med fyrhjuliga motorfordon inom deras jurisdiktion.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ngan-tai-xe-xe-dien-4-banh-chen-ep-khach-mua-du-lich-192240701214157026.htm