Den 31 juli kommer Rach Mieu 2-bron att vara färdigställd.

Vägsträckan av Rach Mieu 2-broprojektet har slutfört asfaltbetongkonstruktionen på cirka 13,7/14 km.

Enligt Thi har vägen färdigställt asfaltbetongkonstruktion på cirka 13,7/14 km. Broavsnittet på rutten har färdigställt 5/5 broar (Xoai Hot-bron, My Tho-bron, Tam Son-bron, Ba Lai-bron, Song Ma-bron).

Huvudbron - Rach Mieu 2-bron - har färdigställt asfaltbetongbeläggningen och i princip de viktigaste konstruktionsdelarna för bron.

Infartsbron och huvudbron på Rach Mieu 2-bron har färdigställt asfaltbetongbeläggningen och i princip de viktigaste konstruktionsdelarna för bron. För närvarande fortsätter byggenheterna att utföra experimentellt arbete med att mäta vibrationer i kablar/stötdämpare, genomföra arbetet med att inspektera brons belastningstest etc.

Den 31 juli kommer Rach Mieu 2-bron att vara färdigställd.

Det förväntas att enheterna kommer att mötas i början av augusti för att godkänna projektets godkännandeinspektionsråd och sedan överlämna det till provinserna Dong Thap och Vinh Long.

Investeringsprojektet för byggnationen av Rach Mieu 2-bron förväntas invigas och tas i drift före den 2 september.

På byggarbetsplatsen fortsätter enheterna att underhålla mer än 35 byggteam; cirka 100 utrustningsdelar; 350 arbetare och 70 teknisk personal... som genomför byggnationen i 3-skift, 4 team. Alla är fast beslutna att slutföra projektet enligt premiärministerns anvisningar.

Rach Mieu 2-broprojektet startar vid Dong Tam-korsningen (korsningen mellan riksväg 1 och provinsväg 870) i Dong Thap-provinsen; projektets slutpunkt är vid cirka km16+660 riksväg 60, cirka 0,71 km från den norra landfästena på Ham Luong-bron, i Vinh Long- provinsen. Projektet har en total investering på mer än 6 810 miljarder VND, med My Thuan Project Management Board som investerare.

Rach Mieu 2 huvudbron är en snedkabelbro med en längd på 1 971,2 m, en 4-filig deltaväg av nivå III, projektets totala längd är cirka 17,6 km. När projektet är färdigställt kommer det att bidra till att minska belastningen på den befintliga Rach Mieu-bron och minimera trafikstockningar på helger och helgdagar.