Folk strömmade till för att se det antika skeppet flyta på Hoi Ans strand från tidig morgon. Vad är skeppets ursprung?

Người dân kéo đến xem tàu cổ nổi lên ở biển Hội An từ sáng sớm, lai lịch con tàu ra sao? - Ảnh 1. — Hoi An-invånare går och ser gamla skepp på morgonen den 9 november - Foto: BD

Hoi Ans världsarvscenter för bevarande av kulturarv upprättar en rapport som ska skickas till den överordnade förvaltningsmyndigheten.

Sedan morgonen den 9 november har många människor i närheten kommit till området där det gamla skeppet dök upp för att observera dess form. Myndigheterna har också satt upp skyltar som förbjuder tillträde.

Varifrån kom det forntida skeppet Hoi An?

Enligt forskningsresultat som rapporterats av Hoi An World Cultural Heritage Conservation Center misstänks fartyget vara ett forntida skepp som sjönk minst flera århundraden före 1905.

Etnografiskt och arkeologiskt fältarbete avslöjade platsen för forntida båtar (skepp, sampaner) i Cam An-havet (Cam An-distriktet, gamla Hoi An-staden; nuvarande Hoi An Tay-distriktet, Da Nang -staden), som brukade vara en kustnära sanddyn. Bredvid sanddynen ligger en väg som byggdes under den franska kolonialtiden.

På grund av havserosion finns bara en kort sträcka av vägen kvar. I området där båten dök upp har vägen eroderats bort spårlöst.

Genom kartor, satellitbilder från många perioder och minnen från många lokalbefolkningar är det tydligt att från 1900-talet fram till nu har havserosionen blivit allt starkare.

Det bekräftade också att den gamla båtens plats inte bara låg djupt under sanddynerna, utan att skeppet år 1905 kunde ha befunnit sig cirka 700–800 meter från vattenbrynet.

tàu cổ - Ảnh 2. — Närbild av en position på det forntida skeppet - Foto: BD

Enligt forskare , även om skeppet som dök upp för några dagar sedan sänktes eller övergavs, är tidpunkten för sjunkandet eller övergivandet troligtvis "åtminstone flera århundraden tidigare än 1905".

Preliminära forskningsresultat visade också att träet som användes för att bygga Cam An-båtar hade två ursprung: tropiskt trä var Lagerstroemia (Cang Le) och Kien Kien, tempererat trä var tall. Dessa är också de träslag som vanligtvis finns i traditionella fartygsstrukturer från Östhavet.

Beträffande vissa järnspikar som används på forntida skepp som för närvarande befinner sig i Hoi Ans hav, visar preliminära forskningsresultat att järnspikar ofta används på Cam An-båtar, såsom på tvärstången, på lamellerna och eventuellt på plankor och takbjälkar.

Tekniken att bygga sidoväggar eller skott på båtar genom att spika fast diagonala spikar i kanten användes av kineserna redan under det första årtusendet e.Kr. för att bygga flod- och kustfartyg.

Det antika skeppet i Hoi An är ett "hybridskepp"

Enligt forskare kan man inledningsvis fastställa att båtstrukturen i Hoi An uppvisar några typiska drag för traditionella sydostasiatiska båtstrukturer.

Specifikt: Bogbrygga (bogben), båt med många lager plank (minst 2 lager), plankor som täcker bogbryggan, tropiskt trä som huvudstruktur för skrovet och båtens skelett såsom Lagerstroemia-trä (latin) som giang och Kien Kien-trä som plankor.

Förutom båten finns det också några typiska drag för traditionell kinesisk skeppskonstruktion såsom: tvärbulkar, takbjälkar, järnspikar, tekniken att slå in järnspikar diagonalt i kanten av plankorna och använda tallvirke till tvärbulkar och takbjälkar.

tàu cổ - Ảnh 3. — Vissa positioner på fartyget är gjorda av tall - Foto: BD

Dessa egenskaper visar att Cam An-båten faktiskt är en traditionell östhavsbåt, även känd som en hybridbåt.

Utifrån forskningsresultaten kom forskare fram till slutsatsen att Cam An-båten är ett viktigt undervattenskulturarv i Hoi An, Quang Nam.

Därför är det nödvändigt att ett utgrävningsprojekt utförs av experter med tvärvetenskaplig samordning. Tillsammans med det finns planer och metoder för effektiv förvaltning, bevarande och utveckling av båten efter utgrävning och forskning.

Hoi An-folket flockas för att se forntida skepp

Efter att Tuoi Tre Online publicerat artikeln var den allmänna opinionen upprymd och uttryckte hopp om att åtgärder snart skulle vidtas för att skydda och gräva ut skeppet. Om detta verkligen är ett värdefullt forntida skepp, skulle det verkligen vara en "skatt", en resurs för historisk forskning och turism.

Enligt Tuoi Tre Online kom dussintals människor runt fartyget på morgonen den 9 november i Cam An-området för att filma och ta bilder. Skyltar som begränsade kontakt sattes också upp för att förhindra skador på fartygets struktur.