Motståndskraft i motgångar

Nyligen hade vi möjlighet att träffa överstelöjtnant Nguyen Van Tu. Vårt första intryck var hans ljusa ögon, solbrända hy och snabba, beslutsamma gång – den typiska bilden av en stridsingenjör. I vårt samtal berättade han att den 9 september 2024, när Phong Chau-bron kollapsade, beordrade hans överordnade brigad 249 att snarast bygga en ny pontonbro för att säkerställa säker passage och tjäna folket. ”Vi förstod att detta inte bara var en order från våra överordnade, utan en riktig 'strid' i fredstid, en uppmaning från folket”, sa överstelöjtnant Nguyen Van Tu.

Överstelöjtnant Nguyen Van Tu, befälhavare för 60-tons PMP-färjans lasttest innan han säkerställer trafikflödet. Foto tillhandahållet av personen.

Inom bara några timmar gav sig 198 officerare och soldater, tillsammans med 78 fordon och utrustning från Brigad 249, iväg för att utföra sitt uppdrag mitt i skyfall. Tillfartsvägen till dockan var smal, och förstärkningen av dockan och byggandet av bron utfördes under extremt hårda förhållanden. Thaofloden virvlade fram med en lerig röd ström, jorden var mjuk och benägen för jordskred, och stenblock sveptes ständigt bort av vattnet. På byggarbetsplatsen gick befälhavaren längs varje position på båda sidor om dockan, med en walkie-talkie i handen, och hans ögon övervakade noga varje truppers rörelse. Med stor beslutsamhet och efter att ha övervunnit alla svårigheter, jämnade ingenjörstrupperna på bara några dagar ut mer än 10 000 kubikmeter jord och sten, muddrade 15 000 kubikmeter lera, förstärkte båda ändarna av dockan och installerade pontoner.

Under byggandet av piren uppstod en situation som ingenjörssoldaterna aldrig kommer att glömma. Natten i Tam Nong var tjock av flodens fukt. Byggnadsljus lyste upp ingenjörsofficerarnas och soldaternas ansikten, deras hud mörknade av vind och damm, svetten rann nerför deras kinder. De var mitt uppe i en hektisk timme och förberedde sig för att gjuta betong till grunden för pontonbron, en avgörande del av pierbygget. Om bara några minuter skulle de första betongblocken täcka hela ytan, enligt schemat. Plötsligt genomträngde en ambulans siren natten. Från brohuvudet kom blinkande röda ljus rusande mot dem. En gravid kvinna i födseln var i kritiskt tillstånd och behövde korsa floden snarast. Om de fortsatte att gjuta betong skulle hela passagen blockeras i minst en halvtimme, en period som kunde äventyra kvinnans liv.

Mitt i maskineriets buller, vind, vågor och pressen att möta deadlines ropade handledaren bestämt: "Bort med pumparna! Betongblandaren stannar! Gör plats för ambulansen!" Ingen ifrågasatte ordern; alla följde ordern snabbt och exakt. Ambulansen körde förbi och försvann ut i natten. När sirenen tystnade återvände alla till arbetet. Runt klockan ett på morgonen var betonggjutningspasset slut. Alla var utmattade, deras skjortor genomblöta av svett. Plötsligt fick de ett telefonsamtal som meddelade: "Mamma har fött barn säkert!" Hela byggarbetsplatsen tystnade i några sekunder, sedan utbröt ett lättat skratt.

När överstelöjtnant Nguyen Van Tu hörde historien log han bara milt: "Vi låg ett steg efter schemat, men vi lyckades bevara projektets hjärtslag. För oss är det den största framgången." I en stridsingenjörs liv utförs vissa order med förnuftet, men det finns också order som resonerar från hjärtat. Det är gränsen där förnuft och en befälhavares hjärta möts, en bräcklig linje, men en som skapar de ädla egenskaperna hos Ho Chi Minh-soldaterna. "Överste Tu var alltid beslutsam, men han lät aldrig förnuftet skilja sig från mänsklig medkänsla", delade major Nguyen Van Tien, biträdande chef för logistik och tekniska tjänster vid brigad 249.

Den 30 september 2024 öppnades pontonbron Phong Chau, över 200 meter lång, officiellt för trafik. När det första fordonet rullade över applåderade och jublade människor på båda sidor, tårar blandade med leenden. Mitt i regnet, maskinernas buller och de glädjefyllda ropen yttrade överstelöjtnant Nguyen Van Tu tyst en enkel mening: "Att bygga bron var svårt, men att underhålla den och säkerställa säkerheten för människor, fordon och utrustning i framtiden kommer att bli ännu mer utmanande och mödosamt." Färdigställandet av pontonbron underlättar inte bara bekväma resor för folket utan tjänar också som ett bevis på ingenjörssoldaternas vilja och engagemang. Från byggandet till färdigställandet har pontonbron säkert transporterat nästan 5 miljoner människor och fordon. Detta bekräftar också ansvarsandan och den outtröttliga tjänstgöringen, oavsett sol eller regn, hos officerarna och soldaterna i Brigad 249.

Överste Do Huu Tiem, politisk kommissarie för brigad 249, erinrade sig: ”Under de svåraste tiderna var kamrat Nguyen Van Tu alltid en källa till moraliskt stöd för kollektivet. Han var alltid lugn, noggrann, hade en stark förståelse för sin expertis och visste särskilt hur man inspirerade en känsla av ansvar och självdisciplin hos soldaterna. Det fanns tillfällen då vattnet steg och vinden var stark, men han var alltid närvarande på svåra och farliga platser, direkt befälhavande, hans ögon lämnade aldrig vattnet.” Från dess och fram till nu har soldaterna kallat honom ”Tillitens bro”.

Behåll stålpontonbron – bevara folkets förtroende genom medkänsla.

Efter att Phong Chau-pontonbron togs i bruk, vilket glädde människorna på båda sidor om Thao-floden, började arbetet med att säkerställa brons säkerhet igen. "Att hålla bron säker innebär att behålla folkets förtroende", berättade överstelöjtnant Nguyen Van Tu. I nästan ett år var han och officerarna och soldaterna från brigad 249 i tjänst dygnet runt vid bron. Två gånger om dagen mätte de flödeshastigheten, kontrollerade pontonsektionernas, ankarnas, kablarnas och skarvarnas tekniska skick och tog bort skräp från floden. När vattennivån steg mer än 2 meter per sekund beordrade han att bron skulle kapas för att säkerställa dess säkerhet och säkerheten för människor och fordon som korsade den. Även på nätter med skyfall, när flodvattnet virvlade rött och steg snabbt, lyste han och soldaterna fortfarande med ficklampor och inspekterade varje brospann, varje kabellås och varje förankringspunkt...

Överstelöjtnant Nguyen Van Tu (längst till höger) får ett beröm från försvarsministern . Foto tillhandahållet av personen.

Förutom att säkerställa trafikflödet via pontonbroar, ledde och organiserade överstelöjtnant Nguyen Van Tu även byggandet och renoveringen av tillfartsvägar till båda ändar av färjeterminalerna för att förhindra leriga förhållanden under regnperioden, vilket gjorde resandet enklare för lokalbefolkningen. Över 500 meter asfalterad väg byggdes av brigadens officerare och soldater på bara 18 dagar, vilket översteg det tilldelade schemat med två dagar. Den färdiga vägen har blivit en ren, vacker och bekväm transportväg för folket. Denna väg har ytterligare stärkt bandet mellan militären och folket. Under byggandet av pontonbron, monteringen av färjor, byggandet av flodbankar, byggandet av vallar för att förhindra erosion och vägrenoveringen tog lokalbefolkningen med sig vatten, frukt, grönt te etc. till byggarbetsplatsen för att erbjuda till soldaterna. Många hushåll donerade frivilligt mark för vägbyggen utan att få ersättning. Överstelöjtnant Nguyen Van Tu delade: "När folket litar på oss är det den största belöningen."

Överstelöjtnant Nguyen Van Tu är strikt i sitt arbete och en befälhavare med djup tillgivenhet för sina officerare och soldater. En dag, mitt under en hög byggperiod, fick kamrat Dang Ngoc Ha, enhetens grävmaskinförare, nyheten att hans fru hotade att få missfall och riskerade för tidig födsel. Efter att ha hört rapporten bestämde han sig utan att tveka för att skicka kamrat Ha hem omedelbart samma kväll. Denna kombination av järndisciplin och djup kamratskap är en av anledningarna till att enhetens officerare och soldater känner sig trygga i sitt arbete, och Brigad 249 slutför framgångsrikt sitt uppdrag.

Överste Do Huu Tiem kommenterade: ”Kamrat Nguyen Van Tu är en mycket skicklig och exemplarisk befälhavare vad gäller etik, ansvar och medkänsla. Han ledde inte bara byggandet av broar för folket utan byggde också upp förtroende mellan dem.” Den 21 februari 2025 tilldelades överstelöjtnant Nguyen Van Tu ett utmärkelsecertifikat av försvarsministern för ”enastående prestationer i utförandet av uppgifter under det månliga nyåret 2025, Ormens år, för att ha bidragit till att bygga upp armén, stärkt det nationella försvaret och skyddat fosterlandet.” Folkkommittén i Phu Tho- provinsen tilldelade också ett utmärkelsecertifikat till överstelöjtnant Nguyen Van Tu.

Nu när pontonbron har slutfört sitt uppdrag och ersatts av en armerad betongbro, må floden ha ändrat lopp, men en ström förblir konstant: strömmen i folkets hjärtan. Bilden av befälhavare Nguyen Van Tu och hans ingenjörssoldater kommer för alltid att finnas kvar i medvetandet hos folket i förfäderslandet.

    Källa: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/cuoc-thi-nhung-tam-guong-binh-di-ma-cao-quy-lan-thu-17/nguoi-giu-nhip-cau-cua-long-dan-1011131