Effektiva åtgärder i den nya situationen

För att förbättra effektiviteten och ändamålsenligheten i inspektionsverksamheten har Nghe Ans trafikpolis gjort förändringar i enlighet med krav, funktioner och uppgifter, samt i enlighet med nya föreskrifter.

Kontrollera terminalen noggrant för att säkerställa säkerheten vid varje resa.

Den 26 december, i samband med genomförandet av planen att inspektera rusningstrafik under nyår, kinesiskt nyår och vårfestivalen 2024, utplacerade trafikinspektionsgruppen i Region 1, under Nghe Ans transportdepartement, styrkor för att inspektera busstationer i området.

Trafikpolisen kontrollerar personbilar för att de följer lagstadgade bestämmelser före avgång.

Herr Nguyen Cong Hau, chef för trafikpolisgruppen i zon 1, sa: I år kommer inspektionen av persontransportverksamheten under Tet-rusningsperioden att förändras något jämfört med tidigare år. Inspektionsstyrkan kommer att öka inspektionerna vid busstationer och bussterminaler istället för att organisera trafikkontrollpunkter, där man direkt inspekterar och hanterar fordon som bryter mot trafiksäkerhet och ordning.

Denna anpassning bidrar till att förebygga trafiksäkerhetsrisker tidigt, vilket säkerställer att varje fordon har uppfyllt lagens bestämmelser fullt ut innan det lämnar stationen. Samtidigt är det i enlighet med bestämmelserna i lagen om inspektion och lagen om trafiksäkerhet och ordning.

Enligt Giao Thong Newspaper-reportrar vid Bac Vinh busstation och den östra busstationen är det de två stationerna med flest fordon i Nghe An-provinsen. De betjänar över 300 fordon med cirka 1 000 passagerare per dag.

Inspektions- och testarbete utförs regelbundet och kontinuerligt så att transportföretag och verksamheter alltid följer föreskrifterna.

Här kommer inspektionsteam att vara i tjänst på busstationen och kontrollera varje fordon och förare medan de förbereder sig för att registrera sig och stiga in i fordonet. Förarna är skyldiga att uppvisa sitt körkort, transportorder, anställningskort och andra dokument som krävs.

För fordon kontrollerar inspektionsstyrkan fordonets säkerhetssystem såsom: passagerarbälten, nödhammare, brandsläckare och kontrollerar särskilt driftsstatusen för färdövervakningsenheten och dashcam. 100 % av förarna är skyldiga att öppna programvaran för att komma åt data, säkerställa att de föreskrivna funktionerna fungerar korrekt och överföra data till den statliga förvaltningsmyndigheten.

Inga överträdelser upptäcktes vid inspektionen. Föraren Nguyen Van Chien (som körde sovbussen med registreringsskylten 50H706.40, tillhörande Futa Ha Son Company) sa: Enheten har precis öppnat en ny rutt från Vinh till Nuoc Ngam busstation ( Hanoi ) och vice versa med 10 nya fordon, så jag flyttades från rutten Hanoi - Lao Cai till support. I vårt företag har vi mycket tydliga regler och separata sanktioner för teamet av förare och assistenter. Allt måste göras korrekt, från uniformer och serviceinriktat bemötande till efterlevnad av regler vid färd med fordonet. Företaget har också ett team som specialiserar sig på övervakning via dashcam-systemet för att säkerställa att fordonen alltid följer reglerna. Bara att föraren bär fel uniform eller svarar i telefon under körning kommer omedelbart att dra av sin lön.

På samma sätt sa föraren Vo Tuan Anh (bussbolaget Anh Kiet, rutten Vinh - Que Phong): Vi måste följa statens bestämmelser. Först och främst är det vår egen och passagerarnas säkerhet. Om vi ​​bryter mot bestämmelserna, när inspektören kontrollerar eller möter trafikpolisen, kommer vi att få böter. Och nu är det högsäsong, de kontrollerar varje dag, det finns ingen anledning för oss att bryta mot bestämmelserna.

Inspektionens funktioner och uppgifter har definierats tydligare, så inspektionsstyrkan har justerats, den specialiserade inspektionsverksamheten har stärkts och ansvarskänslan hos dem som utför offentliga uppgifter har stärkts.

Öka ledarskapets ansvar, skapa effektivitet i den nya situationen

Man kan säga att 2024 och 2025 är åren då trafikpolisens inspektionsverksamhet över hela landet kommer att genomgå många förändringar. Väglagen och trafiksäkerhetslagen som antagits av nationalförsamlingen träder i kraft den 1 januari 2025, vilket innebär att trafikpolisens funktioner, uppgifter och befogenheter kommer att definieras tydligare. Trafikpolisen kommer inte längre att behöva åta sig uppgiften att säkerställa trafiksäkerhet och ordning på vägarna, utan kommer istället att behöva fördjupa det specialiserade inspektionsarbetet; inspektera i grupper, enligt planer på enheter och företag inom branschen. Samtidigt tilldelas den ytterligare uppgiften att inspektera och övervaka området förarutbildning och provkörning samt de besiktningscentraler för motorfordon som finns i området.

Enligt rapporten från Nghe Ans transportinspektion genomförde inspektionen år 2024 fyra inspektioner enligt den provinsiella folkkommitténs plan; 44 inspektionsteam inrättades för att övervaka 810 organisationer och individer som är verksamma inom trafik och transport.

Genom inspektioner upptäcktes och bötfälldes 5 fordonsbesiktningscenter för överträdelser i inspektionsarbetet; rätten att använda "Intyg om behörighet för fordonsbesiktningstjänstverksamhet" återkallades i 2 månader för fordonsbesiktningscenter 3706D; 6 biltransportföretag bötfälldes för brott mot bestämmelser om transportverksamhet och stödtjänster för biltransporter. Inspektionsteamen upptäckte och upprättade register över administrativa överträdelser mot 620 organisationer och individer, med böter på mer än 2 miljarder VND; rätten att använda körkort och praktikintyg för 95 organisationer och individer återkallades, och registreringen för 1 körutbildningscenter stoppades.

I arbetet med att hantera klagomål och anmälningar fick avdelningsinspektionen i uppdrag att hantera 34 ärenden, inklusive: klagomål: 6 ärenden; anmälningar: 8 ärenden; reflektioner och rekommendationer: 20 ärenden. I enlighet med bestämmelserna i lagen om medborgarmottagande, lagen om anmälningar och lagen om klagomål rådde avdelningsinspektionen avdelningschefen att hantera ärendena inom föreskriven befogenhet och tid.

Herr Nguyen Viet Hung, chefsinspektör för Nghe Ans transportdepartement, sa: "Utifrån de resultat som uppnåddes 2024 kommer inspektionsstyrkan att fortsätta att utveckla planer och organisera inspektionsteam för att framgångsrikt slutföra de tilldelade uppgifterna under 2025. Vi kommer särskilt att stärka ledarskap och riktning, förbättra offentliganställdas ansvar och ledarnas ansvar i alla tilldelade uppgifter."

Dessutom kommer vi att kraftigt reformera alla avdelningar, korrigera den offentliga etiken och förhindra korruption inom hela kåren. 100 % av inspektionsansvariga och tjänstemän har undertecknat ett åtagande att förhindra korruption, negativitet och slöseri. Samtidigt kommer vi att organisera utbildning och professionell utveckling för hela den offentliga sektorn för att möta kraven i den nya situationen.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/thanh-tra-giao-thong-nghe-an-nhung-buoc-chuyen-hieu-qua-trong-tinh-hinh-moi-192241230152947961.htm