Specialmatsservitörer "flyger" på Tet-helgen

(NLDO) - Under Tet-högtiden fördubblades mängden gods, och teamet för inrikes frakt på Tan Son Nhat flygplats delade upp sig i skift för att arbeta dygnet runt.

Arbetar hela natten på "hotspotten" Tan Son Nhat

På kvällen den 28:e Tet avslutade Le Duc Toan, kapten för fraktavdelningen vid fraktavdelningen på Vietnams flygplats - Vietnam Airlines , sitt skift på Tan Son Nhat flygplats (HCMC) och lämnade flygplatsen klockan midnatt. Han sa att några av hans kollegor var i tjänst till klockan 04:00 innan de åkte hem.

Den akuta arbetsmiljön klockan 05:00 den 25 januari 2025. Foto: Duc Toan

Under Tet-helgdagarna består Tan Son Nhat Airports inrikesfrakttjänstteam av 27 personer uppdelade i 3 skift som arbetar dygnet runt. Tillsammans med 70–80 lastnings- och lossningspersonal betjänar teamet all frakt som ankommer och avgår från Tan Son Nhat Airport, som tillhör Vietnam Airlines.

Vid "hotspoten" Tan Son Nhat inträffar frakttoppen genom flygplatsen under Tet vanligtvis före passagerartoppen och varar längre. Sedan den 19:e dagen i den 12:e månmånaden har fraktvolymen ökat.

Varuvolymen under Tet fördubblades jämfört med vanliga dagar, och ökade till och med med 220 %. Även om det inte finns några exakta siffror ännu, enligt Mr. Toan, vid årets topp under Tet, ökade varuvolymen med cirka 30 % jämfört med förra året.

I väntan på Tet-höjdpunkten planerar Vietnam Airlines varje år i förväg och fraktserviceteamet är alltid redo att arbeta med full kapacitet för att betjäna människor och företag under Tet-höjdpunkten.

Normalt sett har varje officer och anställd i Cargo Service-teamet två lediga dagar i veckan, men under Tet-helgen som mest arbetar de sex dagar i veckan. "Även om de har en ledig dag måste de fortfarande vara online kontinuerligt så att eventuella ovanliga incidenter kan hanteras omedelbart", sa Toan.

Efter att ha arbetat kontinuerligt före, under och efter Tet, och varit tvungen att vara i tjänst på nyårsafton i många år, sade herr Toan att hans fru numera tar hand om hushållsarbetet så att han kan arbeta med sinnesro.

"Efter mer än 20 år inom flygbranschen känner även min familj medlidande. Numera arbetar vi hårt men vi gör alla vårt bästa för att hjälpa till och får inte låta några säkerhetsincidenter inträffa. Alla i teamet har många års erfarenhet och arbetar mycket noggrant. Även om arbetsbelastningen har ökat får vi absolut inte låta några säkerhetsincidenter inträffa. Flyg är en speciell bransch, och säkerhetsfrågor är alltid det viktigaste kriteriet för Vietnam Airlines", delade Toan.

Specialartiklar för Tet

För de som inte är vana vid att arbeta inom flygbranschen kommer det att kännas överväldigande under Tet-högtiden eftersom priserna på skaldjur ökar dramatiskt under dagarna fram till Tet. Och från den 22:a till den 24:e dagen i den 12:e månmånaden köar aprikos-, persikor- och kumquatträd för att vänta på flyg.

Angående fisk- och skaldjursprodukter sade Toan att vi måste vara uppmärksamma på att garantera flygplanets säkerhet när vi transporterar dem. Fisk och skaldjur innehåller ofta vatten, så vi måste vara uppmärksamma på förpackningen av utrustningen och ordna den så att inget vatten läcker ner på planet. När det gäller aprikos-, persikor- och kumquatprodukter måste vi vara uppmärksamma på förpackningen för att säkerställa snabbast möjliga transport och att varornas kvalitet inte försämras när de anländer, och att grenar, blommor och blad inte faller av, för att säkerställa att de når användarnas händer med bästa kvalitet för att njuta av Tet. Vietnam Airlines har sina egna regler för att säkerställa servicekvaliteten för dessa specialprodukter.

Nära Tet ökar sjömatstransporterna med flyg dramatiskt. Foto: Duc Toan

Under högsäsongen under Tet-helgen mobiliserar Tan Son Nhat Domestic Cargo Service-teamet sig med full kapacitet och arbetar med högsta produktivitet.

Teamets uppgift är att ta emot och transportera inrikes varor från Tan Son Nhat till alla Vietnam Airlines destinationer. Mer specifikt tar de emot varor från kunder och vägleder sedan kunderna till att skicka varorna genom säkerhetsskannern hos flygsäkerheten. Varor på flygplan måste vara 100 % säkerhetskontrollerade för att garantera säkerheten. I lagret klassificerar de varorna och lastar dem på utrustningen som ska transporteras till planet. Om varorna anländer utanför planet och det uppstår problem, till exempel ett flygfel, kommer teamet ut för att hantera det.

Aprikosblommor som väntar på att få flyga i Tan Son Nhat. Foto: Duc Toan

Aprikosblommor som väntar på att få flyga i Tan Son Nhat. Foto: Duc Toan

Varje 8-timmarsskift i Cargo Service-teamet kommer det att finnas 6 till 8 kontorsanställda och 30 stuveriarbetare som arbetar. Varje skift är 8 timmar långt och det är en halvtimmes rast mellan passen, bröderna turas om att ta pauser för att hålla arbetet kontinuerligt.

På nyårsafton beror antalet personer i tjänst på mängden varor. Normalt sett är nyårsaftonskiftet för inrikes varor cirka 2 personer, och för internationellt varor är det 4-5 personer.

"Varje Tet-helgdag har vi ett högt arbetsschema, vi har inte mycket tid för familjen, ibland känner vi oss trötta. Men vi är också vana vid pressen. Tan Son Nhat är som en "eldpanna" varje Tet-helgdag, men "eld prövar guld, svårigheter prövar styrka". Vi förstår jobbets natur och gör alltid vårt bästa. Att vi har varit engagerade i mer än 20 år är också tack vare vår kärlek till flygindustrin" - delade Mr. Toan.

Tet högsäsong med internationella flygningar

Fru Tran Linh Giang, policyspecialist, Passenger Trade Policy Team, Vietnam Branch - Vietnam Airlines, sa att med transporten av varor under Tet-helgen, eftersom fabrikerna försöker samla in exportvaror före Tet så att arbetarna kan ta Tet-helg, finns det många exportvaror.

"Förutom att vi måste beräkna lasten noggrant måste vi också se till att begränsa mängden avlastade varor (varor som lämnas kvar) på flyg. Eftersom det finns många varor finns det också många oegentligheter (varor som anländer sent på grund av trafikstockningar/varor som inte kan klaras av tullen i tid/varor som förloras/skadas...) så vårt team måste alltid vara i tjänst på kontoret såväl som i telefon dygnet runt för att säkerställa bästa möjliga servicekvalitet under högsäsong..." - sa Ms. Giang.

Källa: https://nld.com.vn/nhung-nguoi-phuc-vu-mat-hang-dac-biet-di-may-bay-ngay-tet-196250128205333987.htm