Nui Thanh kopplar samman infrastruktur med stadsutveckling

Tam Giang-bron förväntas vara färdigställd och tas i bruk år 2025. Foto: QUANG VIET

Snabba upp projektets framsteg

Nui Thanh-distriktet prioriterar effektiv resursanvändning, med fokus på att lösa problem med röjning av mark, påskynda genomförandet av viktiga projekt som Quang Trung-vägen, Tam Giang-bron, Tam Tien-bron och tillfartsvägar...

Herr Nguyen Quang Thanh - chef för Nui Thanh-distriktets projektledningsnämnd sa att Tam Giang-brons projekt godkändes av folkkommittén i Nui Thanh-distriktet med en total investering på mer än 151 miljarder VND. Bron är 210,5 m lång inklusive 4 pelare, 2 landfästen, 5 spann och infartsvägarna i båda ändar av bron är 469,5 m långa.

Projektet investerades med målet att färdigställa infrastrukturen och uppfylla kraven för socioekonomisk utveckling. Projektet startade i april 2017 med både byggnation och röjning av mark. På grund av många svårigheter med röjningen avbröts byggprocessen.

Hittills är broprojektet i stort sett klart, endast broytan och belysningsinstallationen återstår. Den 100 meter långa infartsvägen mot staden Nui Thanh har slutfört den svaga jordbehandlingen och avlastas för att bygga vägbanan.

Den 369 meter långa infartsvägen mot Tam Giang kommun har behandlats för svag jord, avlastas och byggandet av infartsvägen genomförs. Genom många ansträngningar har Tam Giang-broprojektet slutfört röjningen av platsen och överlämnat den rena platsen till byggentreprenören från november 2024.

Myndigheterna slutför byggandet av Vo Chi Cong-vägen genom Nui Thanh-distriktet. Foto: QUANG VIET

"Entreprenören har mobiliserat maskiner och utrustning, vilket påskyndar byggandet, och förväntas slutföra, överlämna och ta i bruk i år", sa Thanh.

Quang Trung Road-projektet ligger i centrala Nui Thanh och är 743,48 m långt. Startpunkten är Tam Giang-bron och slutpunkten är korsningen med riksväg 1.

Projektet godkändes av folkkommittén i Nui Thanh-distriktet för konstruktionsritningar och uppskattningar den 21 juli 2016 med ett uppskattat värde på mer än 68,7 miljarder VND. Hittills har entreprenören byggt men har fastnat med röjning av platsen. Enligt Nguyen Quang Thanh förväntas röjningen av projektet vara slutförd under andra kvartalet 2025 och byggandet kommer att påskyndas för att vara klart under 2025.

Tam Tien-bron och infartsvägsprojektet godkändes av provinsens folkkommitté den 30 maj 2019 med en total investering på 220 miljarder VND och en total längd på 4,18 km.

Projektet startade i december 2020, men röjningen av platsen stötte på många svårigheter, så byggprocessen varade i många år. Enligt Nui Thanh-distriktets projektledningsnämnd förväntas röjningen av projektet vara slutförd under första kvartalet 2025, och projektets byggnation kommer att vara slutförd under 2025.

Distribuera banbrytande uppgifter

Enligt Nguyen Tri An, sekreterare för Nui Thanh-distriktets partikommitté, fokuserar Nui Thanh-distriktet på att bygga ett synkront infrastruktursystem och stadsutveckling, i samband med genomförandet av slutsats nr 29 från den provinsiella partikommitténs 4 maj 2021. Lokala myndigheter investerar kraftigt i infrastruktur från centrala, provinsiella och distriktsbudgetar...

Nui Thanh tätort idag. Foto: QUANG VIET

Nui Thanhs trafiksystem är ganska synkront utbyggt och inkluderar motorvägar, riksväg 1, Vo Chi Cong-gatan, Ky Ha-hamnen, Chu Lai - Truong Hai-hamnen, Chu Lai flygplats, DT-, DH-, DX-rutter...

Trafiken förbinder Nui Thanh med hela landet, hela provinsen, regionen och alla bostadsområden, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för stadsutveckling. Industriområden, industrikluster, elnätssystem, telekommunikationer, vattenförsörjning, bostadsområden och stadsområden bildas ganska synkront. Tack vare detta utvecklas handel, tjänster och industri på ett mångsidigt och starkt sätt för att möta produktionen och människors livsbehov.

Stadsområdet Nui Thanh identifieras som det regionala centrumet för den södra Quang Nam- regionen samt den centrala ekonomiska nyckelzonen. Den provinsiella regionala planeringen identifierar Nui Thanhs stadsområde som en del av drivkraftskluster nr 3, som främjar den ekonomiska utvecklingen i södra Quang Nam-korridoren; fungerar som kommersiellt, service- och finanscentrum för Chu Lai Open Economic Zone och är inriktat på att utvecklas enligt standarderna för ett typ II-stadsområde.

Herr Nguyen Tri An sade: ”Principen för infrastrukturinvesteringar i samband med stadsutvecklingen i Nui Thanh är att säkerställa en harmonisk, balanserad utveckling och social rättvisa för alla klasser av människor; säkerställa stabil ekonomisk tillväxt och ökade inkomster.”

Herr Le Van Sinh - ordförande för Nui Thanh-distriktets folkkommitté sa att utvecklingen av Nui Thanhs stadsområde måste säkerställa modernitet, hållbarhet och förknippas med gröna stadsområden och ekologiska stadsområden.

För att koppla samman infrastrukturinvesteringar med stadsutveckling prioriterar Nui Thanh att färdigställa Vo Chi Cong-rutten som är ansluten till Chu Lai flygplats för att säkerställa interregional förbindelse mellan kustområdena Da Nang - Quang Nam - Quang Ngai och kustvägen.

Distriktet bygger korsningar som förbinder motorvägen, National Highway 1, med Vo Chi Cong Street, broar över Truong Giang-floden med Highway 613B och trafiksystemet som förbinder funktionella områden. Färdigställer Highway 617 som förbinder Nui Thanh - Bac Tra My; uppgraderar Chu Lai-hamnen till en nationell hamn enligt planen.

Orten föreslog att investera i en ny Cua Lo-rutt för 50 000 tons tunga fartyg; bygga nya hamnar i Tam Hoa och Tam Giang för att betjäna hamn- och logistiktjänster; muddra floder för att säkerställa dränering av översvämningar, förhindra naturkatastrofer, förbättra miljön; skapa turistvägar längs floden och stadsområden längs floden.

Källa: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html