Byggjätten inkräktar på transporter

CC1 är en av många entreprenörer som deltar i byggandet av Long Thanhs internationella flygplatsterminal värd mer än 35 000 miljarder VND.

Som ett byggföretag som har befäst sin position som en "stor aktör" inom bygg-, industri- och energiprojekt har Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) under senare år expanderat till transportsektorn och gradvis befäst sitt rykte och varumärke.

Pålitlig entreprenör

Byggföretag nr 1 - JSC (CC1) grundades 1979 som entreprenör för byggprojekt. Under de senaste 44 åren har CC1 vuxit kontinuerligt och är stolta över att bli en kompetent investerare, en pålitlig leverantör av byggtjänster i hjärtat hos kunder, inhemska och internationella partners.

Herr Le Bao Anh, generaldirektör för CC1.

Tidigare var CC1 känt som en "jätte" inom byggandet av viktiga nationella projekt inom energi (inklusive vattenkraft, värmekraft), industri (oljeraffinaderier, cementfabriker...) och enastående arkitektoniska verk över hela landet.

Sedan 2005 har CC1 börjat ge sig in i området transport och teknisk infrastruktur med sitt första projekt: Thu Thiem-bron - ett framträdande projekt vid Saigonfloden och ansett som en arkitektonisk symbol för Ho Chi Minh-staden av vietnamesisk underrättelsetjänst.

Sedan dess, med konkurrensfördelen "Prestige - Kvalitet - Effektivitet", har CC1 gradvis utökat sin byggverksamhet till området transport - teknisk infrastruktur på ett professionellt sätt.

Under perioden 2009 till 2020 slutförde och säkerställde CC1 kontinuerligt framstegen och kvaliteten på en rad andra viktiga trafikinfrastrukturprojekt över hela landet, såsom: Dong Nai-bron, Hoa An, An Hao, vägen som förbinder Thu Thiem-bron med East-West Avenue, Ho Chi Minh Road La Son - Tuy Loan-sträckan (del av North-South Expressway), National Highway 39 genom Thai Binh- provinsen...

Thu Thiem-bron - anses av vietnamesisk underrättelsetjänst vara en arkitektonisk symbol för Ho Chi Minh-staden.

CC1:s styrka inom byggande och installation av transportinfrastruktur och teknik betraktas som en "fisk i vattnet" när 2023, efter två års avbrott på grund av Covid-19-pandemin, anses vara ett avgörande år för offentliga investeringar då regeringen fokuserar på att främja utbetalningar till en rad transportinfrastrukturprojekt.

Mer specifikt, under de första sex månaderna 2023, ingick CC1 kontinuerligt i entreprenörskonsortierna som deltog i många offentliga investeringsprojekt, särskilt fyra anbudspaket för nord-sydlig motorvägsbyggnation i den östra fasen 2021-2025, inklusive sträckorna: Quy Nhon - Chi Thanh; Chi Thanh - Van Phong; Can Tho - Hau Giang och Hau Giang - Ca Mau.

Senast fortsatte CC1 att tilldelas kontrakt för att genomföra ett antal paket på motorvägarna Bien Hoa - Vung Tau, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot och komponentprojekt 1 av investeringsprojektet för motorvägsbyggnation Chau Doc - Can Tho - Soc Trang (fas 1).

Som medlem i konsortiet av entreprenörer som deltar i byggandet av "T3 Passagerarterminal - Tan Son Nhat International Airport (Paket nr 12) och "Paket 5.10 - Passagerarterminal - Long Thanh International Airport (Fas 1)" identifierar CC1 att transport- och teknisk infrastruktur kommer att vara ett av de viktigaste områdena som CC1 strävar efter att utveckla, utöka byggnation och investeringar i framtiden. Därigenom bidra till att färdigställa det nationella infrastruktursystemet, främja och stärka ekonomiskt utbyte mellan regioner och skapa förutsättningar för socioekonomisk utveckling av orter i synnerhet och hela landet i allmänhet.

Strävar efter ett starkt varumärke inom transportområdet

Med uppdraget att "leda förändring, vara en betrodd partner inom investerings- och byggbranschen" har CC1 gradvis levererat banbrytande lösningar, med visionen att bli ett ledande investerings- och byggföretag i Vietnam och en professionell internationell entreprenör.

Dessutom strävar CC1 efter att behålla sin position och fokusera på kärnindustrier inklusive bygg - investeringar - produktion och handel med byggmaterial för att skapa en värdekedja som optimerar företagets kapacitet och komparativa fördelar.

Samtidigt utvecklas CC1 mot att bli en av de tre största byggföretagen i Vietnam under de kommande tre åren. Verksamheten expanderar under de kommande fem åren till att bli en professionell internationell byggentreprenör.

Hoa An-bron (Dong Nai) byggd av CC1.

Detta är förutsättningen för att sträva efter att transport ska bli ett av nyckelområdena, kärnutvecklingen av företaget inom byggverksamheten, vid sidan av områden med traditionella styrkor som energiprojekt och tung industri. Därför har CC1 från och med nu en omfattande investeringsplan inom personal, teknik och finans.

För det första har CC1 fokuserat på att utveckla mänskliga resurser, både kvantitativt och kvalitativt. Företaget fokuserar på att rekrytera ett team av begåvad och kompetent personal med professionell kompetens för att framgångsrikt slutföra tilldelade projekt. CC1 förbereder noggrant förbättrings- och utbildningsaktiviteter för att utveckla och förbättra teamet. Alla funktionella avdelningar inom CC1 främjar också utveckling av mänskliga resurser för att fokusera på ytterligare expansion av affärsverksamheten under 2023 och följande år.

Det petrokemiska raffinaderiprojektet Nghi Son byggs också av CC1.

Därefter investerade CC1 samtidigt i både ledningsteknik och teknik för byggutrustning. När det gäller ledningsteknik förbättrade CC1 kontinuerligt tillämpningen av vetenskapliga, strömlinjeformade och effektiva ledningsmodeller, utöver att samtidigt tillämpa BIM (byggnadsinformationsmodellering) och ERP (företagsresursplanering) inom administration och drift.

Tillämpningen av ERP-system och BIM-modell i CC1:s produktions- och affärsverksamhet förväntas bidra till att minimera kostnader, förbättra arbetsproduktiviteten, optimera vinster i investeringar och produktion och därigenom förbättra konkurrenskraften. Dessutom fokuserar CC1 även på att investera i och utveckla teknik - utrustning, avancerade bygglösningar för användning i projekt som företaget bygger och kommer att bygga och investera i, inklusive trafikinfrastrukturprojekt.

Ho Chi Minh Citys barnsjukhus byggt av CC1.

Slutligen, för att uppnå ovanstående investeringsmål, behöver CC1 förbereda en stark och riklig finansiell resurs. Följaktligen har CC1 utökat och kommer att fortsätta att utöka och fördjupa omfattande strategiska samarbetsrelationer med kreditinstitut, banker och större finansinstitut i hemlandet och utomlands.

Förutom att bibehålla och utveckla sin befintliga position på den inhemska byggmarknaden inom industri- och anläggningssektorn, står CC1 inför en stor möjlighet att bryta igenom och stå sida vid sida med de stora namnen inom transportinfrastrukturbranschen inom en mycket snar framtid. Därifrån går CC1 orubbligt framåt, fast beslutet att bryta igenom, leverera högkvalitativa projekt och befästa sin position och sitt rykte som nummer 1 på byggmarknaden i Vietnam.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/cc1-ong-lon-nganh-xay-dung-lan-san-giao-thong-192231010162416947.htm