Området som planeras för byggandet av Ma Da-bron. Foto: dokument |
Ma Da-bron är ett trafikprojekt, grupp C; nivå III med en konstruktionshastighet på 80 km/h. I den första investeringsfasen har Ma Da-bron en tvärsektion på 20,5 m bred med 4 körfält för motorfordon, 2 körfält för icke-motorfordon, en mittremsa och räcken. Infartsvägen till bron är investerad i anläggning med en vägbredd på 4 körfält för motorfordon, 2 körfält för icke-motorfordon på båda sidor, en mittremsa och jordrenar på båda sidor av vägen. Samtidigt kommer projektet också att investera i andra relaterade kompletterande arbeten.
Enligt beslutet om projektgodkännande har investeringsprojektet för Ma Da-bron en total investering på mer än 133 miljarder VND. Fas 1 av projektet är indelat i investeringsfaser från 2025 till 2027. Färdigställandefasen kommer att studeras för investeringar efter att investeringseffektiviteten i den etappvisa fasen utvärderats. Provincial Construction Investment Project Management Board är den enhet som utsetts av Provincial People's Committee att vara projektinvesterare.
Enligt provinsens folkkommitté syftar investeringen i byggandet av Ma Da-bron till att underlätta trafikförbindelserna mellan Dong Nai-provinsen (gamla) och Binh Phuoc- provinsen (gamla), skapa ett smidigt trafiksystem i den nya Dong Nai-provinsen och därigenom tillgodose människors rese- och transportbehov.
Samtidigt skapas en interregional trafikaxel som förbinder provinserna i Centrala höglandet med Long Thanhs internationella flygplats och djuphavshamnen Cai Mep-Thi Vai, vilket skapar förutsättningar för att främja utvecklingen av interprovinsiell logistikinfrastruktur, industriparker... och främjar socioekonomisk utveckling på olika orter.
Pham Tung
Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-voi-tong-kinh-phi-hon-133-ty-dong-44c0c8c/
Kommentar (0)