Vice premiärminister Bui Thanh Son: Måste kompensera för framstegen med Tuyen Quang-motorvägen

Vice premiärministern begärde att folkkommittén i Tuyen Quang-provinsen skulle snarast slutföra röjningen av marken för motorvägsprojektet Ha Giang - Tuyen Quang och överlämna det för byggnation i mars 2025.

På morgonen den 8 mars arbetade regeringens inspektionsdelegation, ledd av vice premiärminister Bui Thanh Son, i Tuyen Quang . Syftet var att granska och undanröja svårigheter och hinder relaterade till viktiga trafikprojekt som planeras att slutföras 2025.

Även ledare för byggnadsministeriet, finansministeriet, industri- och handelsministeriet, jordbruks- och miljöministeriet och regeringskansliet deltog.

Vice premiärminister Bui Thanh Son talar vid mötet.

Vid en inspektion av byggarbetsplatsen för motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang genom Tuyen Quang-provinsen uppskattade vice premiärminister Bui Thanh Son högt den provinsiella partikommitténs och myndigheternas insatser för att genomföra projektet. Han berömde byggenheternas anda och ansträngningar att mobilisera mänskliga resurser och maskiner för att organisera byggnationen, vilket i stort sett höll tidsplanen.

Vice premiärministern betonade vikten av motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang för utvecklingen av norra Midland- och bergsregionen, och att den också är en viktig väg för att ansluta till Kina via den internationella gränsen Thanh Thuy. Därför bad han entreprenörerna att öka mobiliseringen av maskiner, utrustning och mänskliga resurser för att bygga i enlighet med premiärministerns direktiv, som är fast besluten att slutföra sträckan i slutet av 2025.

Vice premiärminister Bui Thanh Son inspekterade framstegen i byggprojektet för motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang genom Tuyen Quang-provinsen vid korsningen med riksväg 37.

Därefter hade vice premiärministern ett arbetsmöte med ledarna för provinserna Tuyen Quang och Ha Giang.

Enligt rapporten från byggnadsministeriet vid arbetsmötet har motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang, fas 1 genom Tuyen Quang-provinsen, för närvarande fastnat med 5,7 km olevererad mark; brist på 0,35 miljoner m3 berg; brist på 1,97 miljoner m3 jord. Byggproduktionen nådde 28 %, 7 % efter kontraktet; sträckan genom Ha Giang-provinsen saknar fortfarande 0,29 miljoner m3 berg.

Ordföranden för Tuyen Quang-provinsens folkkommitté, Nguyen Van Son, rapporterade till arbetsdelegationen och sa att provinsen fokuserar på att undanröja hinder relaterade till röjning av mark, omlokalisering, flytt av teknisk infrastruktur, brist på mark för återfyllning... Det totala ackumulerade värdet av genomförandet hittills är över 1 341/4 789 miljarder VND, vilket motsvarar 28 % av kontraktsvärdet. Provinsen har åtagit sig att slutföra projektet enligt den godkända tidsplanen.

Vice premiärminister Bui Thanh Son granskar framstegen för motorvägsprojektet Tuyen Quang - Ha Giang genom Tuyen Quang-provinsen.

Tuyen Quang-provinsen föreslog att regeringen skulle anslå ytterligare 2 000 miljarder VND; överväga att stödja ett ytterligare kapital på 1 800 miljarder VND för att slutföra projektets fas 1 år 2025; stödja ytterligare kapital för projektet på 5 437 miljarder VND, för genomförandet av fas 2. Provinsen begärde också att jordbruks- och miljöministeriet snart skulle avge yttranden om utvinningen av mineraler längs byggvägen.

Vid mötet begärde vice premiärministern att folkkommittén i Tuyen Quang-provinsen skulle snarast slutföra röjningen av projektplatsen och överlämna den för byggnation i mars 2025. Folkkommittén i Tuyen Quang-provinsen fick i uppdrag att ge jordbruks- och miljödepartementet i uppdrag att samarbeta med investeraren och entreprenören för att klargöra behoven och volymen av saknat material, föreslå att gruvan beviljas och lösa förfarandena för att bevilja gruvan inom högst 10 dagar.

Delegater vid mötet.

Vice premiärminister Bui Thanh Son begärde att orsakerna till projektets försening skulle klargöras och att varje myndighet, enhet och individs ansvar skulle klargöras. Dessutom instruerade Tuyen Quang investeraren och entreprenören att bygga den "kritiska vägen" för att säkerställa att projektet slutförs 2025, ha lösningar för att kompensera för den försenade volymen och säkerställa kvalitet, teknisk och estetisk sanitet samt arbetssäkerhet.

Vice premiärministern begärde att folkkommittén i Ha Giang-provinsen skulle ge berörda enheter instruktion för att påskynda förfarandena för beviljande av mineralutvinningslicenser för fyra stenbrott, vilket skulle vara slutfört i mars 2025. Finansministeriet lämnade snarast in en begäran till premiärministern om att balansera och ordna ytterligare kapital för Ha Giang-provinsen för att slutföra fas 1 (27,48 km).

Dessutom fortsätta att proaktivt granska kapitalkällor, balansera kapitaltilldelningen från lokala budgetar och andra rättsliga källor för att genomföra projektet, proaktivt arbeta med finansministeriet för att snabbt ordna kapital till projektet i april 2025...

Vice premiärministern begärde också att provinsernas folkkommittéer skulle uppmana investerare och företag att granska kapitalkällor, studera investeringsplaner för rastplatser, ITS- och ETC-system och säkerställa synkront slutförande när projektet tas i drift.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-bui-thanh-son-phai-bu-lai-tien-do-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250308152756502.htm